Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
No. 29.
TEKNISK UGEBLAD.
133
Indhold: Jernbanebygningen. - Maskinistexamen. (Forts.). -
Tekniske nyheder: Buskeruds amts veivæsen. - Bog og b ladnyt.
Jernbanebygningen.
|en foreløbige organisation af jernbaneetaten i
anledning af de nye jernbaneanlæg synes
allerede, forsåvidt overordnede funktionærer angår,
at være fastslået, idet byråchef i
arbeidsdepartemen-tet H an ss o n fra 1ste august er ansat som
kontorchef og Overingeniør ved jernbanestyrelsens
baneafdeling, hvilken post for anlæggenes vedkommende
nærmest vil svare til de stillinger, som indehavdes
af den tidligere anlægsbestyrelses expeditionschef
og* dens Overingeniør. Som tidligere nævnt
bevilgede Storthinget til 4 anlæg, hvoraf de to
fomodent-Ug strax sættes igang, nemlig Hamar-Lillehammer
-Losna og Kongsvinger-Flisen. I ethvert fald
vides ingeniører igår at være afreist til Hamar
for strax at påbegynde forberedende arbeider til
stikning. Som allerede antydet i vor forrige notis,
vil der i sommer ikke kunne blive foretaget andet
end nøiagtige undersøgelser med stikning til
endelig fastlægning af linierne og deres detaljerede
beregning. Der vil som tidligere for hver af de nævnte
baner blive ansat en Overingeniør som distriktschef.
I modsætning til, hvad der tidligere var tilfældet,
vil overslagene nu blive udført under hans ledelse
og fulde ansvar. Foreløbig er der antaget to over-
ingeniører nemlig for Kongsvinger-Flisen,
tidligere distriktsingeniør, afdelingschef ved Kr.a
brandvæsen A. Fleischer og for Hamar-Losna,
distriktsingeniør i statsbanernes 3die trafikdistrikt
P. Nilsen, og til at udføre arbeiderne i marken
under disse søges nu erfarne undersøgelsesingeniører
og udstikningsformænd, idet der ikke kan afgives
sådanne fra statens jernbaneundersøgelser, der er
fuldt optagne med Bergensbanen alternativer efter
den hertil givne rundelige bevilgning. Først til
næste år, efter at overslagene foreligger, vil
anlæggene begynde og etaten få sin endelige form. Til
sektionsingeniører vil der formentlig da blive
udtaget af de nuværende ved driften ansatte, hvor da atter
yngre mænd vil blive ansatte for at samle
erfaringer til senere overgang til anlæggene.
Arbeidsperioden for de nu bevilgede anlæg kan
antages til 6 år og der vil da vistnok vise sig at
være tilstrækkelig tilgang af dygtige kræfter.
Begynder derimod atter en vild periode, hvori alt skal
forceres, kan vort nuværende, lave tekniske
undervisningsvæsen selvfølgelig ikke skaffe tilstrækkeligt
uddannede ingeniører. Dertil måtte vi allerede for
flere år siden havt en teknisk høiskole.
Maskinistexamen.
(Fortsættelse).
Examinander, som ved den mundtlige examen
har fået karakteren «ikke bestået», ansees
overhovedet og uden hensyn til udfaldet af den
skriftlige og den praktiske examen som «ikke bestået».
Ved mulig senere gjentagelse af examen må hine
atter aflægge skriftlig og mundtlig examen, såfremt
gjentagelsen ikke har fundet sted for
examenskom-missionen inden et år.
Den, soi?i ikke har bestået examen, kan først
efter en af examenskommissionen fastsat tidsfrist,
dog ikke mindre end tre måneder, tillades atter at
gå op til examen.
Examensgebyrene, inklusive stempelgebyr,
udgjør for examen af tredie klasse 10 mark, for
examen af anden klasse 15 mark og for examen af
første klasse 30 mark, og må være indbetalte,
førend examen tager sin begyndelse.
Maskinistexamen af tredie klasse.
Examen for dampskibsmaskinister af tredie
klasse omfatter følgende fag:
A. Sprog.
Godt kjendskab til det tyske sprog; der
aflægges skriftlig beretning i en passende form om en
begivenhed for virkefeltet for en maskinist af tredie
klasse.
Landsregjeringerne kunne i enkelte tilfælde af
særskilte grunde erklære for tilstrækkelig det samme
kjendskab til andet sprog.
B. Teknik.
1. Kjendskab til de mest anvendte
Skibsdampkjedler, og disses enkelte dele, såvelsom
armatur (føde- og sikkerhedsapparater). Kjendskab
til behandling af kjedelen under reise på flod
eller sø, og medens skibet ligger stille med
dampen oppe. Kjendskab til, hvorledes man
skal forholde sig, når kjedelen koger over.
Kjendskab til vandstandens indflydelse på
sikkerheden og driften af kjedelen og maskinen.
Kjendskab til nødvendigheden af udblæsningen,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
