Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
224
TEKNISK UGEBLAD
18de decbr. 1&9O
støttet forslag går ud på at anlægge en underjordisk
ringbane, der skulde gå under de største boulevarder og have sit
hovedknudepunkt ved Madeleinekirken. Dette forslag har
de bedste udsigter til at blive godkjendt af regjeringen, men
støder på stærk modstand hos kommunalrådet og hos det
store publikum. Hvad der hovedsagelig ankes over er, at
banen blot kommer til at berøre to jernbanestationer -
Ly-oner- og Orleansbanegårdene - og disse to er til og med
blandt dem, som opviser den mindste persontrafik; i 1889 var
der nemlig på samtlige Paris’s banegårde tilsammen 75 210000
Teisende, heraf faldt på de to nævnte stationer kun 7 270 000;
eller med andre ord kun en tiendepart af samtlige
jernbanereisende vil kunne få godt af Eiffels bybane. En af banens
hovedøiemed, at lette forbindelsen med forstæderne, vilde
aldeles ikke blive opfyldt. Hertil kommer at anlægget
frembyder store vanskeligheder; vand-, gas og kloakledninger
måtte omlægges, et arbeide, som vilde medtage 2 å 3 år og
fordre ca. 10 millioner kroner; ligesom man vilde generes
meget af den underjordiske arm af Seinen, der
gjennemstrømmer en stor del af Paris, specielt i retning af de store
boulevarder. Pariserne selv ønsker at få en overjordisk bane,
en luftbane. Fordommen mod disse er nu i stærk
tilbagegang, efterat så mange Franskmænd har havt anledning til
at se dette system anvendt til bybanan i Berlin, og
hovedindvendingen, at et sådant anlæg vilde skjæmme ud byens
smukkeste partier, holder nu ikke mere stik, efterat der af
en ingeniør Haag er udarbeidet en plan til at forbinde
samtlige jernbanestationer og de vigtigste punkter i det indre af
byen, specielt hallerne, ved hjælp af et lidet net af luftbaner,
som alle blot gjennemskjærer de ældre, havelignende
kvarterer af byen. Denne plan skal finde en kraftig støtte i
kommunalrådet.
n En elektrisk tougbane til befordring af breve mellem
Buenos Ayres og Montevideo skal om kort tid træde i
virksomhed. Et interessentskab har påtaget sig at overspænde
den næsten 300 km. lange strækning med to elektriske tråde,
ved hjælp af hvilke det skal blive muligt i løbet af to timer
at befordre breve mellem Uruguays og Argentinas
hovedstæder. Over den ca. 30 km. brede La Plataflod er
ledningerne ført i et eneste, 80 m. høit, spænd fra et på hver side
af floden anbragt tårn.
n Tandhjulbane. Ingeniør Griissi har fået koncession
på anlægget af en tandhjulbane mellem Goschenen og
Ånder-math i Schweiz. Banen bliver 3,7 km. lang og kommer til
at få tre tunneler med en samlet længde af 1100 m.;
maxi-mumstigningen bliver 20 pct., sporvidden l m. og
minimalradien 200 m. Anlægsomkostningerne er anslåede til l 300 000
f res. eller 351400 frcs. pr. km. I koncessionsbetingelserne
er det blandt andet foreskrevet, at indgangen til den ene af
tunnelerne skal være anordnet således, at den kan belyses fra
et i nærheden beliggende Fort.
n. Guldexporten fra Cap androg i november måned til
kr. 3,2 millioner.
n. Røgfrit krudt. I St. Petersburg er der under
bygningen fabrik for røgfrit krudt til den russiske arme og
fabrikationen skal begynde allerede i vinter.
n. Indtægterne på 23 af de største jernbaner i
England udgjorde den 23de november for den forløbne del
af året og for en længde af 26 111 kilometer 24 millioner
kroner. For samme periode ifjor udgjorde længden 25958
og indtægten 23,5 millioner kroner.
n. Nikkel-stål. Den amerikanske marineforvaltning har
beordret prøver anstillede med nikkel-stål og har hos Oarnegie,
Phipps & Go. bestilt plader og stænger til dette Øiemed.
Også til projektiler skal det prøves.
Petroleum. Petroleum er opdaget i stor mængde i
staten Chiapas Mexiko. Den nuværende årlige produktion
af petroleum løber op til henved 9 400 millioner potter, hvoraf
omtrent halvdelen kommer fra De forenede stater. I egnen
om det kaspiske hav frembringes årlig henved 2 000 millioner
liter, og mange af kilderne har man måttet lukke, fordi
oljen ikke kunde skaffes bort. Gallicien frembringer omtrent
170 millioner liter, Birma omtrent 30 og Kanada 120
millioner. I Birma og Kanada er petroleumsproduktionen i
opkomst, og det er umuligt at sige, hvilket omfang den vil
tage, når der først skaffes transportmidler. Man antager, at
verdens største oljemarker er beliggende i Mackenzie-flodens
dal i Kanada; men denne ligger omtrent 80 mil nord for
den kanadiske Stillehavsbane. Transportspørgsmålets
indflydelse ses bedst ved Baku. Den rå olje koster der omtrent
l øre pr. 10 liter. Når brændeoljen er destilleret fra, bliver
der ca. 70 pet rester tilbage, der anvendes til brændsel og
er ca, 30 øre værd pr. ton. Det koster omtrent 18 kroner
at transportere en ton olje ad den ca. 30 mil lange bane til
havnestaden Batum ved det sorte hav. Når den rørledning,
der er under lægning her, bliver fuldendt, og brugen af de
store cisterneskibe med deres kraftige pumper til ladning og
losning af oljer bliver mere almindelig, vil oljen kunne
sælges så billigt, at den i mange anvendelser heldig vil kunne
tage kampen op med kul, især da dens frihed for svovl m. m.
gjør den særlig skikket til mange metallurgiske processer.
(Industrif. Tidsskr.).
Bog- og bladnyt.
(Jacob Dybwads boghandel).
Kalender flir Eisenbahn-Techniker begr. v. E. Heusinger
von Waldegg neubearb. v. A. W. Meyer 1891 m. Bei
lage. 4,13.
Kalender flir die Textil-Industri 1891, hrsg. von W. H.
Uhland. geb, 3,13.
Deutscner Schlosser & Schmiede-Kalender 1891, hrsg. v.
U. R. Maerz. 1,63.
Deutscher Muhlen-Kalender 1891, hrsg. v. W. H Uhland.
geb. 3,13.
Kanitz, R. Neue Lohnberechnungstabellen von grossten
Umfang u. Ausfuhrlichkeit berechnet. 2,40.
Karmarsch-Fischer. Handbuch der mechanischen
Tech-nologie Bd. II, Abstr. 2 Bearbeitung der Holzer des Hornes.
geb. 4,50.
Reh, F r. Lehrbuch der mechanischen Weberei fur Textil-,
Grewerbe- und hohere technischen Schulen. 2 Aufl. geb. 4,50
Saunier, C. Lehrbuch der Uhrmacherei in Theorie und
Praxis. Uebersetzt v. Grossmann, neue Aufl. durchgesehen
von L. Strasser. Lfg. 1-2, cplt. in 24 Lfgn. å 0,90.
Scheffer. A. Die notwendigsten Regeln fiir die
Behand-lung der Dampfkessel-Feuerung. 5 Aufl. cart. 1,00.
Schubert, E. Katechismus f. U. Weichensteller-Dienst.
4 Aufl. 1,40.
Tecklenburg, Tli. Handbuch der Tiefbohrkunde Bd. IV.
Das Seilbohrsystem (Brunnenbohren). 12,60.
Kristiania. Det Steenske Bogtrykkeri.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
