Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 7. 16 februar 1893 - Elektriske heiser og elevatorer, af Chr. Wisbech
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
50
TEKNISK UGEBLAD.
16 februar 1898
Af det foregående følger, at den elektriske
drivkraft, anvendt for heiser, stiller sig ubetinget
billigere end enhver anden sådan, med de priser,
man her i Kristiania har på vand, gas og
elektricitet. Grunden hertil er den, at heiser, drevne
med vand direkte fra ledningen, eller sådanne,
drevne med vand, pumpe og gasmotor, forbruger
ligemeget af drivkraft, om de går tomme eller
med fuld belastning.
De elektriske heisemaskiner har også i den
senere tid nået en høi grad af fuldkommenhed.
Den almindeligste anordning er at forbinde
elektromotoren direkte med en snekkeskrue og et
snekkehjul, der igjen er umiddelbart forbundet
med tougtromlerne. Snekkeskruen samt delvis
snekkehjulet er indkapslet i en støbejerns hylse,
således at disse dele bestandig arbeider i olie.
På samme aksel, hvor snekkeskruen sidder, er der
anbragt en kraftig bremse, som står i forbindelse
med stolens styretoug således, at, når denne
stanses, og strømmen til motoren brydes, bremsen
indrykkes og holder snekkeskruens aksel fast.
For nu at forhindre brud af akselen ved
pludselige stansninger anvendes elastiske kuplinger af
forskjellige konstruktioner. Den mest almindelige
af disse og også den mest praktiske er den
såkaldte børstekupling.
Elevatorens styretoug står, som allerede
antydet, i forbindelse med 2 apparater, nemlig med
den omtalte bremse og med det elektriske
om-styringsapparat. Dette sidste er også forsynet
med en leguleringsmodstand, således at strømmen
ikke kan slippes pludselig ind i motoren, hvorved
denne vilde være udsat for at ødelægges, men
først lidt efter lidt når sin fulde styrke.
Elektrisk heis fra AllgemeinelElectricitåtsgesellschaft, Berlin.
Omstyringen er således konstrueret, at
strømmen i armaturen forandrer retning, alteftersom
styretouget stilles på opfart eller nedfart,
hvorved motoren går den ene eller den anden vei.
Midtstilling bevirker stilstand, da strømmen
i denne stilling er brudt.
Tilsidst endnu et moment, der gjør elektrisk
drivkraft af heiser særlig heldig.
Skal stolen gå ned med last, så vilde ved
de her anvendte snekker, der ikke er
selvspær-rende, hastigheden stadig tiltage. Dette
forebygges ved anvendelse af elektromotorer for
konstant omdreiningstaL Idet motoren roterer, virker
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
