Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 17. 27 april 1893 - Dampbrandsprøiter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
No. 17
TEKNISK UGEBLAD.
hastighed, fyldes ved hvert slag, hvorved man
undgår stød i maskineriet. Ventilerne kan let
undersøges ved at fjerne nogle få skruer og
medtrykkere. Pumpen er sammensat på følgende
måde: Pladen, som bærer udløbsventilerne, er
forsynet med fordybninger, hvori lægges
læderstrimler; de skarpe kanter på pumpelegemet og
beholderen for indløbsventilerne passer i disse
fordybninger, og de tre dele skrues tæt sammen
med bolter og medtrykkere. Specielle
anordninger af ventilsæderne i forbindelse med indløb
og udløb samt vacuum- og luftbeholdere holder
pumpen i balance og fri for rysten eller slingren
og forebygger således stød i slangerne, hvilket
som bekjendt er meget skadeligt for disse. Både
suge- og trykrøret er forsynede med store
vind-kjedler af kobber og fire udløb, der alle er
forsynede med ventil og slangekupling.
Kjedlen er af Merryweather s hurtigfyrende
og er forsynet med en vandbeholder, som
omgiver fyrstedet; vandrørene er åbne i hver ende
til vandbeholderen, endel af dem er skrå og
endel krumme. På denne måde opnåes en
fuldstændig cirkulation af vandet, og den samlede
hedeflade er i forhold til kjedlens størrelse og vægt
meget stor. Kjedlen er arbeidet af
«Lowmoor»-jern og konstrueret således, at fyrstedet og rørene
kan tages fra de ydre dele ved at fjerne bolterne
på den ring af vinkeljern, som omgiver det øverste
af fyrstedet* Kjedlen er boltet til rammerne
mellem maskinens baghjul, og .fyrdøren er,
tilligemed kulbeholdningen, en injector og tank,
anbragt bagtil, såat fyrstedet kan passes, medens
maskinen er i fart, hvorved man sparer adskillige
minutter mod at skulle fyre op efter ankomsten
til brandstedet. Maskinen er monteret på
hori-zontale stålfjære, har smedejerns axler, vognsæde
fortil samt høie hjul forsynet med eger af træ,
og beskyttede oliekopper. Hele træværket er af
mahogni, og maskinen er forsynet med siddeplads
for kj øreren og brandmandskaberne samt et fod-
Dampsprøite af typen "Greenwich"
af Merryweather & Sons.
bræt. Anordningen af kjedelfødningen er meget
fuldkommen og består af injector, fødepumpe og
en speciel kran, hvorved udløbet fra
hovedpumperne, hvis nødvendigt, kan bringes ind i kjedlen.
Til at fylde kjedlen, når maskinen ikke er under
damp, bruges en håndpumpe med en kort slange
forbundet med udblæsningskranen ved en
retureller fødeventil, kjedlen er forsynet med dobbelte
vandstandsglas, og maskinen med manometre for
vand og damp. En kraftig fodbremse findes,
kjedlen er smukt beklædt med messing og
poleret, maskinen er forsynet med lanterner og lamper
for manometrene samt klammere for sugeslangen
og grenrørene, ligesom der under kjørerens sæde
er indrettet en stor værktøiskasse,»
Merryweather & Sons er repræsenteret ved
ingeniør Julius Werner, her.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
