Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 32. 10 august 1893 - Lehman tårnet, af A. M.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
No. 32
TEKNISK UGEBLAD.
255
Indhold: Lehman tårnet, - Norges handel i året 1892 (slutning). - Tekniske nyheder. - Bog- og bladnyt.
Lehman tårnet.
(Hertil pi.)
lehman tårnet skulde have været
Chicago-udstillingens Eiffeltaarn. Bygningen blev
også påbegyndt, men desværre ikke fuldført.
Desuagtet kan det måske have sin interesse at
få se en gjengivelse af konstruktionen, hvortil
jeg af konstruktøren har fået overladt en cliché.
Konstruktionen er nemlig fuldstændig original,
og skiller sig forsåvidt ud fra de fleste andre
lignende tårn - konstruktioner, som i
almindelighed er mere eller mindre gode modifikationer
af Eiffeltårnet. Sagen har også en særlig interesse
for os derved, at dets konstruktør, ingeniør Karl
H. Lehman-, er en nordman og at alle de
ingeniører, som var beskjæftigede med udarbeidelse a,f
detailletegningerne og paabegyndelse af
bygværket, var skandinaver.
Tårnet havde fået en udmærket heldig
beliggenhed, lige ved hovedindgangen til
udstillingen - i den såkaldte «Midway Plausaitce». Dets
høide var projekteret til 593 engelske fod, altså
adskilligt mindre end Eiffeltårnet, der som
bekjendt var 1000 fod høit; men det vilde i andre
retninger have fået fordele over Eiffeltårnet, der
utvivlsomt måtte have stillet det langt foran
dette, som udsigtssted betragtet. Langs tårnets
ydre omkreds var nemlig konstrueret en
spiralformet elektrisk jernbane, der i 20 minutter skulde
føre de besøgende op til tårnets top - en pen
liden reise på henved 2 kilometer med en
prægtig udsigt over det omliggende landskab. Et
andet spor, indimod centrum, skulde lede tilbage
til udstillingsterrænet.
Ved tårnets fod var anbragt en uhyre stor
restauration, i form af et telt. Tårnet, der havde
.en diameter af 215 fod, skulde bygges
udelukkende af stål og således, at benyttelsen af
stilladser blev undgået. Til bygning af tårnet var
dannet et aktieselskab, der skulde råde over en
kapital på ca. 7 millioner kroner.
Da byggearbeidet blev indstillet, var der
allerede lagt meget arbeide på sagen. Således
var der udført fuldstændige detaille-tegninger af
alle tårnets dele, såvel for bygværket som for
.maskineriet. Der var indhentet anbud og under-
skrevet kontrakter, blandt andet om leverance af
alt stålmateriel, som var,overdraget til det
bekjendte firma: Phoeni X. Bridge Co.
Fundamen-teringsarbeiderne var også langt på vei. En
rigmand hr. Johnstone, efter hvem tårnet skulde
opkaldes, havde påtaget sig at skaffe tilveie de
nødvendige penge, efterhvert som konstruktionen
skred fremad; men det viste sig, at den måde,
hvorpå sagen var ordnet, gav anledning til
adskillig forhaling og udsættelser med arbeidet.
Man påstod også, at planen blev modarbeidet af
et andet stort selskab, som byggede det bekjendte
Ferris hjul. Tilslut blev det ikke muligt at skaffe
tårnet færdigt til udstillingens åbning og det hele
blev opgivet, efterat kompaniet havde havt et
udlæg af over 100000 kroner. Selskabet skal
imidlertid have besluttet til næste år at bygge
et tårn af noget modificeret konstruktion i en af
Chicagos største parkanlæg. Lincoln park.
Ingeniør Lehman har havt en anden plan,
som bør nævnes i denne forbindelse. Da han
for nogle år siden var beskjæftiget med
konstruktionen af en jern-vindeltrappe, frembød arbeidet
nogle vanskeligheder. De almindelige
vindeltrapper bygges som bekjendt udenom en
midt-søile. som bærer det hele. Lehman fik da den
idé, at en sådan trappe kunde bygges uden søilen
i midten og han førte denne idé videre og lagde
planen til et tårn, der som en korketrækker reiser
sig i veiret uden nogen midtstøtte, men hvor
konstruktionen er således, at tårnets
fremspringende sider fuldstændig balancerer hinanden.
Han har også udført denne konstruktion mere i
detaille, og det vil måske være anledning til
senere i Ugebladet at give en tegning af dette
tårn, der var projekteret udstyret med vakre
beplantede spadsergange, rene hængende haver,
langs spirallinierne, og vistnok vilde blevet et
storartet udstyrsstykke i et parkanlæg.
Det blev mig meddelt, at hr. Lehman skulde
stå i underhandling med autoriteterne i New-York
om opførelse af et sådant tårn i der derværende
store park.
A. M.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
