Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 14. 5 april 1894 - Jakob Smith Jarmann † - Maskiningeniør Sophus Weidemann - Billige lokalbaner, af Th. Lekve (forts.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
118
TEKNISK UGEBLAD.
1894
ikke ubetydelige mængder til England, særlig af
listværk, udentvivl det første her fra landet.
Efter opmuntring fra nogle større handelshuse i
Kristiania dannedes derpå et interessentskab for
at overtage dette hidtil under firma ^Jarmann &
Nørbech" drevne værksted, som da i 1857 overgik
til aktieselskabet "Nylands mekaniske værksted",
hvis bestyrelse overdroges til ham og
Nørbech-Begge opdragne i den praktiske skole, søgte de
under denne sin virksomhed at udvikle sansen
for første klasses arbeide inden landet. De fra
Nylands mekaniske værksted under hans ledelse
byggede dampskibe og maskiner vil altid hos os
stå som et mønster på godt, smukt og solid
arbeide.
Begge fratrådte bestyrelsen i 1878~og senere
har Jarrnann arbeidet på egen hånd, idet han
væsentlig beskjæftigede sig med
geværkonstruktioner og har under dette arbeide forfærdiget 3
forskjellige modeller, som han dog ikke bragte
frem for offentligheden.
Han var desuden i mange år medlem af den kgl.
tilsynskommission for damLpskibe her i Kristiania
og udarbeidede som sådan de nu gjældende regler
for skibskjedlers bygning på passagerdampskibe.
Under sin sidste tid som bestyrer af Nylands
værksted opfandt og forfærdigede han det
enkelt-ladnings-gevær, som nu danner grundlaget for det
af ham senere opfundne repetergevær, der efter den
mest indgaaende prøve, sammen med de som
bedste erkjendte europæiske og’ amerikanske
geværer, af den unionelle geværkommission blev
foreslået til væbning af de forenede rigers armeer.
Ved kongelig resolution af 28de Marts 1887 blev
dette gevær påbudt for det norske infanteri.
Som belønning for sin virksomhed i
geværsagens interesse, blev han af Hans Majestæt Kongen
udnævnt til ridder af St. Olafs-ordenen og
Vasa-ordenen.
Jarmann har lige til det sidste fortsat med
geværkonstruktioner og har, straks før han kastedes
på sygeleiet, fået et nyt gevær istand, afpasset
efter nutidens fordringer til kaliber og
magasinindretning. Om dette arbeide udtaler han selv:
;; Jeg har gjort det for at bevise, at min mekanisme
er fuldt ud forenelig med den nu brugelige kaliber
og magasinarrangement."
, Han arbeidede ivrigt for Nor d b anen og så
da også kort forinden sin død sine anstrengelser
i den retning kronede med held, idet Storthinget
bevilgede banen bygget.
Jarmann var en mand, der selv ikke gjorde
stort væsen af sin virksomhed. Han ønskede
ikke at blive meget omtalt, i sin dom over andre
var han altid hensynsfuld* Hans store praktiske
anlæg for det mekaniske fag og hans energi
hjalp ham frem trods de betydelige
vanskeligheder ved her i landet at få sin viden
tilfredsstillet og sine kundskaber øgede.
Sin interesse for Universitetet har Jarmann vist
ved at skjænke det sin betydelige geværsamling.
Jarmann var en af banebryderrie for vor
tekniske industri og hans; arbeide i denne retning
vil altid bevares i taknemlig erindring af hele
den tekniske stand, ligesom de, der kjendte ham
personlig, aldrig vil glemme den gamle venlige
og forekommende mand, der altid var rede til
at bistå med råd i tekniske sager, for hvilke han
arbeidede med usvækket kraft og interesse til
det sidste.
Maskiningeniør Sophus Weidemann er
afgået ved døden i Trondhjem samme dag som
Jarmann.
Vi skal i et senere nummer bringe en nekrolog
over den bortgangne, der i vide kredse var afholdt
som menneske og anerkjendt som fagmand.
Billige lokalbaner.
(Af Overingeniør T h. Lekve.)
V.
På den søndre del af linien frembyder
imidlertid terrænet vistnok temmelig store
vanskeligheder, men det turde dog være sandsynligt, at
der ved en konsekvent gjennemførelse af en
tertiær bygningsmåde, der må ansees
fuldkommen tilstrækkelig for den her påregnelige
transport, vil kunne opnåes væsentlige reduktioner i
de beregnede overslagssummer. Det bør også
bemærkes, at det foreliggende overslag for
bygningsmåde kl. III for en væsentlig del, og specielt
hvad planeringen angår, kun er generelt affattet,
idet der ikke har været foretaget nogen
udstikning af linien i terrænet.
Som bekjendt, har Storthinget iår besluttet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
