Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 44. 1 november 1894 - Den Norske Ingeniør- og Arkitektforening og den Polytekniske forenings samlingslokale i Kristiania, af J. - Veivedligeholdets nationaløkonomiske betydning for Norge, af Skougaard
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
888
TEKNISK UGEBLAD.
l november 1894
let ikke gjør et ubehageligt [indtryk* At et
fyldigt foreningsliv herved hemmes er selvsagt.
Læseværelset, med et mindre og et større
bibliotek på hver side er altfor lidet, uhyggeligt,
koldt og fugtigt beliggende mod nord og slet
renholdt som det er, dårligt ventileret, forpestet
af madlugt og dunster, der fra de nedenunder
liggende restaurationskjøkkener hele døgnet
igjennem trækker op gjennem gulv og den i et kot
ved siden af det store bibliotekværelse anbragte
kjøkkenheis.
I dette rum har foreningerne desuden, siden
den nye ordning med tidsskrifternes redaktion
indtrådte, seet sig nødsaget til at anvise
redaktøren plads.
Forsamlingssalen er også slet ventileret,
skummel og uhyggelig, spisesalen ikke bedre.
Foreløbig måtte det dog, med den samme
leie-afgift, være muligt at skaffe et bedre lokale og
samtidig arbeide enigt på at tilveiebringe de
nødvendige midler til at bygge eget, hensigtsmæssigt
og hyggeligt indrettet hus, på et bekvemt belig-
gende sted, hvor indtægterne af en større,
hensigtsmæssigt indrettet bygning visselig vilde kunne
dække en væsentlig del af udgifterne, ja muligens
bringe foreningerne et overskud. Vi formår ikke
at indse andet end at foreningerne nu er såpas
store og betydelige, at vanskelighederne ved den
økonomiske side af sagen måtte kunne overvindes
når blot endel ihærdige, og indflydelsesrige
medlemmer vilde tage sig alvorligt af den.
Man kan ikke vente, at foreningernes
bestyrelser skal ofre også denne sag sit arbeide. Yi
får nøie os med at disse mænd uden vederlag
påtager sig at sørge for ledelsen af
foreningslivet og for de løbende forretninger.
Den for flere år siden nedsatte byggekomite
anser formentlig også sit mandat tilende.
Ved forskjellige anledninger har lister været
fremme til tegning for byggefond, lidt står der
vel på dem.
Lad os påny tage sagen op, thi både som
stand og som foreninger fortjener vi og bør vi
have ©t anstændigt samlingslokale! J.
Veivedligeholdets nationaløkonomiske betydning for Norge.
(Af fhv. kap tein Skougaard).
På opfordring fra forskjellige hold gjengiver
vi nedenfor et foredrag, som konstitueret
kontorchef ved veidirektoriatet, forhenværende kaptein
Skougaard holdt i Polyteknisk forenings møde den
27de Februar dette år.
Foredraget giver en oversigt over, hvorledes
man. i andre lande, væsentlig i Frankrige, har
ordnet vedligeholdet af landeveie, og hvorledes
det foregår her hos os; det yder således et bidrag
til den hensigtsmæssigste løsning af et for vort
land meget vigtigt teknisk spørgsmål og vil af
den grund være veiledende for alle, der
interesserer sig for sagen eller har befatning med
opgavens løsning.
Hr. Skougaard udtalte:
Det er nutildags både i andre lande og hos os
almindelig erkjendt, at gode kommunikationer er en af de vigtigste
betingelser for et folks fremgang i økonomisk og kulturel
retning.
I så henseende spiller utvivlsomt landeveiene, og dette
ikke mindst hos os, en væsentlig rolle.
Det er så langt fra, at mere fuldkomne
kommunikationsmidler, som til eksempel jernbanerne, formindsker veienes
betydning, at forholdet meget mere er ganske omvendt.
Ikkedestomindre høres [ikke så sjelden fra forskjellige
hold spørgsmål, om vi nu ikke snart er fæ dig med vor vei-
bygning, idet man omtrent synes at mene som så, at veie
ikke er noget, som en moderne stat bør ofre synderlig meget
på, men derimod med desto større kraft fremme bygning af
jernbaner. Ganske vist, jernbaner bør bygges i forhold til
tilgangen på ressurser - det skal jeg være den første til
at anbefale; - men - blot for at nævne en anledning til
veibygning - en så vigtig hovedåre som en jernbane kræver
talrige b i år er for fra alle mulige kanter at tilføre den
jordbrugets og industriens produkter. Det er med jernbanen som
med floden; den vokser kun gjennem sine bifloder; -
bifloderne det er veiene.
Det vil derfor vedblivende være et stort
nationaløkonomisk spørgsmål, dette, at benytte og udbrede de bedste
metoder for såvel veienes bygning som deres vedligehold.
De fleste forstår nu betydningen af en veis rigtige belig.
genhed, gode stigningsforholde og solide bygning; men det
er endnu ikke gået op for vor nation, hvilken overordentlig
stor indflydelse, veienes rationelle vedligehold har for
deres nytte.
Denne sidstnævnte side af sagen har jeg derfor ment,
det kunde være af interesse at holde frem, navnlig da det er
længe siden, der har været holdt foredrag her i foreningen
over noget therna, specielt fra vei- og brovæsenets område.
Heller ikke tror jeg, det på adskillige år har været
behandlet i Ingeniør- og Arkitekt-foreningen.
Den nærmeste foranledning til foredraget er imidlertid,
at jeg nylig gjennemså en del dokumenter, som ingeniør
Svenningsen bragte med hjem fra sin stipendiereise til Frankrige
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
