Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 2. 12 januar 1912 - Ved aarsskiftet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NR. 2 * 1912
Teknisk Ukeblad
UTGIT AV DEN NORSKE INGENIØR- OG ARKITEKTFORENING OG
DEN POLYTEKNISKE FORENING
REDAKTØR: INGENIØR LARS RASMUSSEN
Indhold: Ved aarsskiftet. Den Tekniske Høiskole. Kristiania materialprøveanstalt. Direktør J. P. Friis. Kristiania elektricitetsverk og byens industri.
Elektriske fjernledningsanlæg med store spændvidder. Det geodætiske grundlag for økonomiske opmaalinger i Norge. Bergvæsen. Norsk grafisk utstilling.
Utstillingen i 1914. Mindre meddelelser. Foreningsefterretninger. Konkurranser. Personalia. Notiser.
Ved Aarsskiftet.
Paa de virksomhetsomraader som
»Teknisk Ukeblad« har til opgave at behandle,
har aaret 1911 i flere henseender været
ret begivenhetsrikt. Og der har hændt
ting som vil danne vigtige led i
utvik-lingens endeløse kjæde. Vi skal ved en
kort omtale bringe enkelte av dem i vore
ærede læseres erindring.
Vi begynder med resultatet av
statsmagternes arbeide og minder om at tre
saa betydningsfulde love som skattelovene
for by og land, samt loven om
vasdrags-reguleringer i industrielt øiemed er
ved-tat og sanktionert. Med sidstnævnte er
de utrygge forhold paa disse omraader
ophørt, og utnyttelsen av vore
vandfald kan faa virke under fastere former
og tilstande.
Inden det tekniske undervisningsvæsen
er der truffet bestemmelser om ordningen
av de tekniske mellemskoler og av den
lavere tekniske undervisning. For Den
Tekniske Høiskole er nogen endelig plan
endnu ikke fastlagt. Men med de i aarets
løp trufne avgjørelser er dog det hele
tekniske undervisningsvæsen bragt ind i
faste og rationelle tilstande. Rigtignok
kan vi ikke helt ut gi vor anerkjendelse
til de trufne bestemmelser vedrørende
mellemskolerne. Men det som mangler, vil
vistnok utviklingen selv meget snart raade
bod paa — og det saa meget lettere som
linjerne nu er blit klare. I det store og
hele vil derfor den ordning som med
beslutningerne ifjor danner slutstenen paa
et harmonisk teknisk undervisningsvæsen,
være av stor betydning for al teknisk
virksomhet, for vor industrielle fremtid
og for den tekniske stand. Og maa
derfor stort set hilses med tilfredshet.
Inden kommunikationsvæsenet maa
beslutningen om at Dombaas—Størenbanen,
Støren—Trondhjembanen, Kristiania—
Drammen banen og Vestlandsbanen skal
utføres efter nye og kraftigere normaler
for bredt spor, betegnes som meget
betydningsfuld. I forbindelse med det
samtidig vedtagne utvidede mindste tversnit
betyr dette en ny kurs for den
indenlandske trafik og en forbedret og mere
tidsmæssig samtrafik med utlandet; men
det indebærer dog vidtrækkende
konsekvenser, ogsaa m. h. t. de nuværende
driftsbaner. Regjeringen blev forøvrig
anmodet om at fremkomme med en
utredning av disse ting. Spørsmaalet om
elektrisk drift ved enkelte baner har i
aaiets løp været undergit indgaaende
behandling, uten at man dog er kommet til
noget endelig resultat. Med anlæggene
paa Ingø og Spitsbergen er den traadløse
telegraf i yderligere grad stillet i det
praktiske livs tjeneste, og vil vistnok trække
flere anlæg av samme art efter sig. Paa
telefonens omraade har telegrafdirektøren
fremlagt en plan for en landstelefon fra
Kristiania respektive Bergen via
Trond-hjem til vort lands ytterste grænse mot
nord. Planen er optat paa regjeringens
telefonplan, og det er i næringslivets
interesser at haape at den vil bli tiltraadt
av Stortinget og snarest mulig realisert.
Som et vigtig led i kommunikationerne
nordenfjelds indgaar ogsaa den besluttede
utdypning av Risøsundet. De private
baners forhold er for en flerhets
vedkommende ikke tilfredsstillende. I 1911 har
staten maattet overta
Grimstad—Frolands-banen for at hindre banens nedlæggelse,
likesom baade staten og de interesserte
distrikter har maattet yde bidrag til
Tønsberg—Eidsfosbanens drift.
Ved omorganisationen av Den Geografiske
Opmaaling er der aapnet civile ingeniører
adgang til at indeha stillinger i
opmaa-lingsvæsenet — adgangen synes dog som
reglementet er avfattet at være av mere
formel end reel art. Efter den nye
ordning skal Opmaalingen besørge den
fornødne triangulering for en økonomisk op-
maaling av vort land. Og i tilknytning
hertil er der git bevilgning til et
forberedende arbeide vedkommende den
økonomiske opmaaling^ En komité er nedsatt
i sakens anledning.
Til slut vil vi minde om at det
nydannede Patentstyre begyndte sin
virksomhet den 1ste januar ifjor. Som
rimelig kan være i en vanskelig overgangstid
har det tit nok knirket i Patentstyret,
og klagerne over ekspeditionernes
langsomme gang er ikke faa. Men det vil
man nok komme over, hvis statsmagterne
bare ser ret paa tingene. Som
Patentstyret nu er satt ut i livet, har det alle
betingelser for at kunne bli en tidsmæssig
institution til fordel for saavel opfinderen
som den industridrivende og
handelsmanden.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
