Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 48. 2. desember 1927 - Statistikk: Verdensskibsbygningen i 3. kvartal 1927, av Sw. - Litteratur - Bokfortegnelse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
STATISTIKK
VERDENSSKIBSBYGNINGEN I 3. KVARTAL 1927
Der bygges i år større og større tonnasje forhvert
fjerdingår som går. Ifglge Lloyds registers oversikt for
3. kvartal er gkningen i dette kvartal 233512 tonn. Fra
1. til 2. xvartal var gkningen 271 000 tonn og fra siste
kvartal 1926 til 1. kvartal 1927 var økningen 636 837
tonn. :
Pr. 1. oktober 1927 var der under bygning i hele
verden 663 fartøier og 3074057 bruttoregistertonn.
Herav bygges 327 fartøier og 1536416 tonn i England
og de andre 336 fartøier og 1537 641 i verdens land
forøvrig; slik som dette fremgår av tabell I. Til sam
menligning er i tabellen vist tonnasjetallene ved utgan
gen av 2. kvartal 1927. Landene er ordnet efter stør
relsen av tonnasje under bygning. .
T abell I.
30. juni 1927 30. sept. 1927
Land Antall Tonnasje Antall Tonnasje
England ......... 3165 1300388 327 - 15536416
Tyskland ......... 9H 407620 85 516245
ltalas MP e36 226 774 30 208 420’
Holland = ......... 41 171 825 33 163 824
Frankrike ......... 32 136 474 28 130 914
Danmark ......... 14 78 280 19 96 150
Foren. stater ... 31 146 846 20 31 070
Sverige ......... 12 54220 15 82000
Russland «......... 36 75 340 35 80 500
Japans- E 8 21 950 11 44 820
Spania ...1....... 7 37 454 9 42 334
Qanzig 9 46217 6 38200
Eng. kolon, ...... 15 - 23615
. 16 19 674
Belgia .ncocvcovcn o 1 - 11000 4 14 410
Uruguay ......... 6 3 700 6 3 700
Norge mmn 1 5 147 7 3 560
KkKinarrde
k mn IJ 2 975 1 1 100
Estland ......... 1 600 1 600
Jugo-Slavia ...... 1 120 1. 120
England, Tyskland, Italia og Holland har som det
vil sees, beholdt førerplassene. De forente stater har
veket plassen for Frankrike og Danmark, og Sverige er
kommen foran Russland. Norge er sunket ned fra nr. 15
til nr. 16 og står mellem Uruguay og Kina. |
Av de nevnte 663 fartgier under bygning er 363
dampskib (tilsammen 1468 842 tonn), 273 motorskib (til
sammen 1 589 510 tonn) og 27 seilskib (tilsammen 15 705
tonn). Jeg gjør særskilt opmerksom på motorskibs
tonnasjen. Der er ved 3 kvartals utgang en motor
skibstonnasje under bygning som er 120668 tonn større
enn den dampskibstonnasje som samtidig er under byg
ning. Hvad fremdriftsmaskineriene forøvrig angår så er
der i hele verden under bygning 330 stempeldampmaski
ner på tilsammen 568 969 iHK, 29 turbiner på 309900
akselHK (fra Tyskland mangler opgaver) ög 340 mo
torer på tilsammen 1 163630 iHK. Det vil si der, er
284 761 flere motorhestekrefter
under bygning enn damp
hestekrefter. (Stempelmaskin- og turbinhestekrefter til
sammlen). Der bygges således ialt 699 maskiner og
2042 499 HK. De fleste maskiner er under bygning i
England (944 464 HK). Derefter følger Tyskland
(322 900 HK + turbiner), Italia (206 350 HK) og Dan
mark (121 495 HK). De øvrige land har mindre enn
100000 HK hver under bygning. Norge står lavest av
de land som Lloyd opfører i sin tabell (6450 HK).
Der er av damp- og motorfartgier under bygning 3
på over 30000 tonn, 2 på 25000 til 29 999 tonn, 10 på
20000 til 24 999 tonn, 12 på 15 000 til 19 999 tonn, 25
på 10000 til 14 999 tonn, 51 på 8000 til 9999 tonn, 86 på
6000 til 7999 tonn, 138 på 4000 til 5999 tonn, 100 på
2000 til 3999 tonn og 209 på under 2000 tonn.
Av tankfartøier på over 1000 bruttoregistertonn er
der under bygning i England 62 skib på 404592 tonn,
i Frankrike 10 skib på 82 370 tonn, i Danmark 9 skib
på 70 190 tonn, i Sverige 9 skib på 61000 tonn, i Hol
land 6 skib på 39 100 tonn, i Tyskland 2 skib på 27500
tonn, i Danzig 4 skib på 24200 tonn, i De forente sta
ter 3 skib på 22900 tonn, i Japan 2 skib på 14380 tonn,
i Italia
3 skib på 14300 tonn, i Russland 2 skib på
14 000 tonn og i Kina 1 skib på 1100 tonn. ;
- Påbegynt-og sjøsatt tonnasje i 3. kvartal 1927 er
vist, fordelt pådeforskjellige land -hvor de er bygget;
i tabell 11.
Tabell 11.
Påbegynt Sjøsatt
Land Antall Tonnasje Antall Tonnasje
Bnøgland 2124 100 — 370073 — 109 — 355542
Tyskland ........ 27 168416 :16 = 46034
Foren. stater ... 12 36300 12 26 423
Sverige ............ 6 40 600 5 20 465
Danmark ......... 9 38960 4 16 290
Italia osocooccoccoccmvc 9 24 100 5 13 370
Japamma 10 02000074 84500 — 5 — 10892
Frankrike 140005 :5 8600 3 9150
Holland =........ 6 11 424 6 - 9138
Eng. kolon. ...... 3 1 867 11 8771
Danzig e 1 7000 1 7 100
Ritssland ".r 4 18000 3 5 750
Norge m 3 1 560 4 1 620
Spanla » e 2 4 880
Belgia see > 3 3410
Av de påbegynte 199 fartøier og 769 710 tonn er 123 skib
forsynt med dampanlegg. Disse fartøier måler tilsammen
419 928 tonn. 63 fartøier og 341 002 tonn er motorskib og
13 fartøier og 8780 tonn seilskib. ) 1
Av de sjøsatte fartøier er 119 fartøier på tilsammen
337 493 tonn dampskib, 55 faiteier på tilsammen 188 664
tonn er motorskib og 16 fartøier og 9163 tonn er seilskib.
Der er i England 327 fartøier under bygning. Av disse
bygges 7 fartøier på tilsammen 28 110 tonn for norsk regning.
Tilslutt kan anføres at av de fartøier som var under byg
ning i verden ved utgangen av 3. kvartal 1927, er 408 far
tøier på tilsammen 2 111 856 bruttoregistertonn bygget med
klasse i og under opsikt av Lloyds register. Dette er rekord
siden mars 1922. Sw.
- LITTERA
TUR
Den nedenfor anførte litteratur kan anskaffes gjen
nem «Teknisk ukeblad», telefon 20 701. ;
; BOKFORTEGNELSE
T. Spesialfabrikasjon.
1940. Holm, Otto: Untersuchungen iiber den Einfluss
der Spiil- u. Auspuffschlitzabmessungen auf den Spiil
vorgang an einem 15-Ps-Gläihmotor mit Kurbelkasten
spiilung. 23 sider, illustrert = Forschungsheifte f. Auto
technik, hefte 5. Pris 1,50 Rmk.
1941. Preger, Ernst: Werkzeuge u. Werkzeugmaschi
nen, 7. helt omarb. oplag, 4. bind med 677 illustrasjoner
i teksten. Dette bind omfatter Fräsmasch., Schleimasch.,
Werkzeugmasch. z. Zahnräderbearb. Masch. z. Bearb.
von Blechen v. Profileisen XH, side 439—572. Pris
3 Rmk. Bind 1 til 4 i ett bind: Pris 11,40 Rmk., innb.
12,60 Rmk. ;
U. Statistikk og historie.
2013. Smith, Edgar F.: Old chemistries, 35 illustra
sjoner, størrelse 6 X 9, 89 sider. Pris 12/6 sh.
V. StÖeperiteknikk.
2117. Dworzak, H. & H. Korzinsky: Lehr- und Hifs
buch der Eisen- u. Stahlgiessereien, med 192 illustra
sjoner og 38 tabeller, XVI + 375 sider, stgrrelse 89.
Pris inndb. 10 Rmk. .
2118. Faust, E.: Die Beziehungen zweischen der
Verschlackung des- Eisens und des Mangans beim Tho
masverfahren, 4 illustrasjoner, 8 sider. Pris Rmk. 1,20.
W. T
eknikk og ingenigrvidenskap.
2224. Wollheim, Ginther: Theorie der Technik
Fords. Størrelse 8%, 75 sider. Pris 3 Rmk.
2225. Hauffstengel, Georg von: Technisches Denken
und Schaffen. 4. oplag, 175 illustrasjoner i teksten,
XII + 228 sider, stgrrelse 89. Pris innb. 6,90 Rmk.
IX
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
