Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 40. 3. oktober 1929 - Vest-Opland kommunale kraftselskap — Åvella kraftanlegg, av Johs. Mølmen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Rørmonteringen. og platekanter er diket utvendig, innvendig er alle nagler
diket på de nederste 35 skjøter og platekantene på 96
Om selve rørmonteringen og detaljutgiftene hertil kan
oplyses at klinkningen av Ferrums rør begynte 2. juni
med ét klinkelag og var ferdig 5. september. Klinkelaget
bestod av 1 montør og 3 mann. Overmontøren med et
par mann tilrettela for det meste rørene på fundamentene,
la op knerørene og gjorde ferdig alle skrueforbindelser og
ekspansjoner, og 2 mann anvendtes til dikning. Alle nagler
skjøter. Der er ialt på Ferrums ledning 148 klinkede
skjøter med 2 naglerader og 36 skrueforbindelser utenom
grenrør.
Klinkningen av Kværners rør kunde p. g. a. jernstrei-
ken først begynne 23. juli med et klinkelag. Senere blev
der påsått ytterligere 2 klinkelag (for å undgå å få betong-
støpning for sent på høsten). Montasjen var ferdig 7.
Tabell II. Omkostninger for jernrørledning.
Ferrums parsell Kværners parsell
Samlet vekt i tonn 308,00 201,50
Kr. Pr. tonn Kr. Pr. tonn
Pris oplastet jernbanevogn, Oslo 189 747,83 616,00 119403,65 593,00
Jernbanefrakt til Odnes 7 076,70 23,00 4 574,98 22,70
Avlastning og transport til bryggen 954,73 565,03’
Kjøring Odnes-anlegget direkte av 225,5 tonn av Ferrums rør 2 395,92
Kjøring Odnes-anlegget direkte av 47 tonn av Kværners rør 472,40
Transport over fjorden 82,9 tonn 279,80 16,15 16,04
„ „ „ 154,0 „ | 307,20
Ferjeleie 273,75 | 445,35
Rørsjåu på Våten 253,65 58,25
Kjøring fra Våten til banen 816,45 1 384,74’
Transport med banen av 293 tonn 980,87 3,35
„ —202 „ 1 642,26 8,15
Rørtransport ovenfor banen 41 tonn 306,65 (7,48)
Rørkontroll i verkstedet 1 902,20 6,17
Oplegning på fundamenter og tilrettelegning for klinkning, bygning av
bukker og løiper 2 051,12 6,66 192,05 0,95
Kost og losji og reiseutgifter for montører 5 612,75 18,23 3 522,10 17,50
Klinkning og dikning 12 094,95 39,25 12 999,51 64,55
Klinkning og dikning
Tilsammen 224 440,72 728,70 145 874,17 724,40
Fellesutgifter for begge rørseksjoner.
Kull, trematcrialer, gass, karbid, petroleum 1 548,21’]
Maling og flekking av rør 1 492,67> 8,92
Transportvogn, transport av verktøi og tremateriell, veiarbeider m. m. 1 501,58] — 228 983,18
Sum for begge rørseksjoner 374 857,35
Pr. tonn gjennemsnittlig 736,00
eller ca. 21 % mere enn oplastet Oslo.
november 1924. Der er på Kværners ledning klinket 167
skjøter med 1 naglerad.
Kontraktsum levert Odnes st kr. 18 760,00
Transport fra Odnes til transportbanen ca.
40 tonn ,, 415,80
Håndlangerne har i tillegg til timebetalingen hatt 3
og 4 kr. pr. klinket skjøt. Montørene blev lønnet av anleg
get. Utgiftene for de to jernrørseksjoner som er viet i
tabell II, er holdt hver for sig. Andel i transportbanens
anskaffelsesutgifter inngår dog ikke i disse omkostninger.
Transport med banen ,, 264,18
Transport fra banen ,, 289,05
Montering eksklusive montør ,, 2 352,35
Maling av rør, utvendig, 2 strøk ,, 1 073,61
Diverse arbeider ,, 290,43
Materiell „ 131,45
Overbygning over røret ,, 1 208,76
Av bygdens folk er anvendt 14 461,5 timer
å ca. kr. 1,28
2 ekstrareiser for montøren, samt forsterk-
ning av rør ,, 1 051,26
kr. 18 533,69
Kjøring ,, 5 653,81 Tilsammen kr. 25 836,89
Tilsammen kr. 24 187,50 Av bygdens folk er anvendt 3152,5 timer
å ca. kr. 1,34 kr. 4 233,67
Kjøring ,, 609,95
eller ca. 6,4 % av totalkostende
Montørtimer 4992,5 å gjennemsnittlig kr. 2,51 kr. 12 536,40
Overmontøren for Ferrum ,, 3 770,00
Tilsammen kr. 4 843,62
eller ca. 19.,5 % av totalkostende
Kr. 16 306,40 Det bemerkes at rørledningen er bygget i 1924 og åltså
under andre prisforhold enn nu, men med de spesifiserte
Om utgiftene ved anskaffelse og montasje av trerør- angivelser håper man dog at disse oplysninger vil være av
ledningen oplyses interesse.
412 TEKNISK UKEBLAD Nr. 40 - 1929
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
