Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 27. 8. oktober 1931 - Båndfabrikasjon, av B. J. - Foreningsefterretninger - Norsk elektroteknisk forening - N. I. F. Oslo avdeling, av J. F. K. - A/S Ingeniørenes hus, av Chr. Ræstad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
senere eventuell forandring av fabrikasjonen, sørge for
at f. eks. vandrebord, transportbånd, ruller, skråplan,
platetransportører etc. har størst mulig tilpasningsevne.
Utførelsen må være enkel og solid og tillate montering
og demontering på kortest mulig tid. Ennvidere er det
nødvendig at de enkelte deler . av : samme type kan
benyttes om hverandre. : .
De nødvendige hjelpemidler for en båndfabrikasjon
har nu utviklet sig til en teknisk fullkommenhet og
fremstilles av en rekke kjente firmaer. B. J.
FORENINGSEFTERRETNINGER
I NORSK ELEKTROTEKNISK FORENINGS vgeneral
forsamling den 28. september blev valgt som formann
overingeniør Schjølberg-Henriksen og som viceformann
ingeniør J. Eckhoff og ingeniør Alf Bjerknes, Tønsberg.
N. L F. OSLO AVDELING holdt møte i Ingeniørenes
Hus den 2. oktober under ledelse av viceformannen,
ingenior F. G. Gade. | ;
’Viceformannen refererte beslutningen om nybygning på
generalforsamlingen i A/S Ingeniørenes Hus, og uttalte
håpet om en snarlig realisasjon av planene. . .
Aftenens foredragsholder var ingeniør Henrik Bjelke
som talte om: «Havnekranenes historiske og tekniske
utvikling».
AAS % WAHLS BOKTRYKKERI, OSLO
-
Han begynte med å omtale den store produksions
krav til en rask vareomsetning og de store verdier som
knytter sig til en havn: vareverdiene, skibene og de kost
bare kaier. Ut fra disse synspunkter kommer omlast
ningsproblemet i forgrunnen, og det viktigste middel i
dettes tieneste er havnekranen.
Derpå blev forsamlingen ført tilbake til oldtidens byg
nings- og havnekraner, som først var beskrevet av
Vitrurius Pollio, krigsbyggmester under Cæsar og Au
gustus. Utviklingsprinsippet var kient og anvendt, og
dette i forbindelse med kraftige taljer satte oldtidens
folk istahd til å ta de tyngste loft.
Middelalderens kranbygning opviste forsåvidt ingen
vesentlig fremgang, og det var først i midten av det
19. århundre at forandringen blev større, og siden den
gang gikk det hurtig frem til: dit hvor vi står idag.
Herunder blev gjennemgått utviklingen fra den første
elektriske kran for en lefteevne av 1 tonn til de store
moderne for 250 tonn. DÅ A
Skibenes liggetid må ned — flere krankroker må finne
arbeidsplass på båtene. Dette er idag løsenet for hav
nens maskinfolk. Og
i ord, skisser og lysbilleder over
beviste foredragsholderen forsamlingen om at den nyeste
krantype (Vippearmskranen) hadde så stor smidighet at
den tilfredsstillet tidens krav. Denne type kan ikke alene
kjøre langs kaien, svinges rundt og heise på en gang;
men overdelen — utliggeren — kan hales ut og inn
hvorved den ikke tar så stor plass. Under utliggerens
vertikalbevegelse sørger en løpekatt-anordning for at
lasten blir’i ro i vertikal retning. De for tiden mest
anvendte kraner har 3—6 tonn lefteevne med gear
anordning. ; ;
Til slut omtalte foredragsholderen, også ved hielp av
lysbilleder, moderne flytekraner som finner stigende
anvendelse. Endelig fremvistes flytende kornlosseappara
ter, hvorav f. eks. Rotterdam har 27 stk. og tillater
lossningen av en 10000 tonn båt på 12 timer.
Efter foredraget demonstrertes endel vakre modeller
av kraner og grabber. = - j ;
Det velformede og instruktive foredrag belønnedes
med kraftig bifall av forsamlingen, hvori såes innbudte
autoriteter på området. |
Efter spisepausen fulgte diskusjon, hvori foruten fore
dragsholderen deltok herrene Hoilund og Andersen, samt
representanten for Demag, Oberingenieur ]aspers.K
| . J. F. K.
A/S INGENIØRENES HUS
BESLUTNING OM NYBYGG
A/S Ingeniørenes hus holdt 1. oktober ekstraordi
nær generalforsamling efter innbydelse fra styret, som
på forhånd .hadde sendt en konfidentiell meddelelse til
allquonærene om de foreliggende planer, anbud og låne
tilbud.. : !
De siste planer er noget utvidet utover de forutset
ninger som forelå ifjor, hvorved rentabiliteten er bedret,
idet forenings- og klubblokalene er bibeholdt i det
vesentlige uforandret. |
På generalforsamlingen, hvor der ialt var represen
tert 670 aksier, blev der fra enkelte aksjonærer fore
slått at generalforsamlingen burde utsettes på grunn
av de økonomiske kriseforhold vi nu oplever, og der
utspant sig en lenger debatt herom. Ved votering blev
utsettelsesforslaget forkastet med 560 stemmer mot
98 stemmer-. v !
Fløtningsdirektør Johs. Johannesen fremsatte derefter
folgende forslag, som blev tiltrådt av styret: «Styret
bemyndiges til å iverksette nybygning i henhold til for
slaget under forutsetning av at styret finner at der fore
ligger tilstrekkelig sikkerhet for at den kan fullfores
efter forutsetningene». Dette forslag blev uten debatt
vedtatt med 594 stemmer mot 43 stemmer.
Chr. Ræstad.
/
REDAKSJONEN avsluttet 6. oktober.
T
A R K R T 0 |
FP
Å SSar n : m
f
ee a laa NÄD EL ERkd a V R
MD TET
a E K c
%?»å:åäg&x*&*x?mtä%&:»?vx SÖM Å ise . ;
C&>3xM”x+V
A rx,%x.—;;)wvx.-xtt—. S J
,&&msæ—wn AMØ s A . :
ÆA ER KÆ e
: Äxu* tt%?&*k»å—*i*»*—*.&;.:x—*:—:*—,.f:*sfif" Sr . N A
DfRR ; ; e
an ÆRåA Æ h F d : :
"B et mA S A -=é?”l REP ä EY SA FAE ma e AR N ARE
L T R a
!— E ”T—’*;CN;—*"T R ?xi; BS SåfLA k . i ;&&5 i
: S SSIE ön SRS N tLR i Ld :
S EET ERLda PP ar TT n
R 0R SA FeTE ÅRI a SS
EGR ANA R aSaidn A V A BAn
BE nSA b tr ST rPESN N SN SRS
O
RRR SG Tr gq”?——"»fääg 1S aNa N __1_:;,_:;*_._,»’
S - åSOT o R KOOR
SA ar A
T SS S
i AA SR SE Fr Sr N —’::s*f.*é.x::*_x;-. Hl JANN I N EFA STE *ÅÅ&?
FI SD T RTT AN SA GR SF TT
RR VEL a SOS DR LER IG tnm ÅR v
ti | ?x * i 3>HD A DRD AR P ASa RR
- SN RSST
aE AX S 0 DRE AR ASR R I
M ø | f æ RRU
: RSN e ( ä——. N _;Q__n_*% ,)*é%g»;_&_w. *ri’
: E** £ w A
UR ’f.rng’ Kes 3
P
A I r E NÅ åE; x*g)-?:t-»—,.—:xx A %:rsir å A gq.’ä"*;
6A4” f ø å X:å i å’;; x% ;R’ i’ %. ;X BÅ Ö’(:&(; C B _N»*&’*s
Bl T sr*ä > i% å ä—* *["—xf’i’ä*"f t f*%ä R ;#Åå-&%&’—’ AO ÖR
Frd Sör $ S FSå FI AA o i 18 A
T 8
D e 4et SRR e. ti xn;i SE
SEE SS AP ShE E eee 0A v H
ø b E F Ør
|J R Æ ER AE F **ä« SSå Å å -l’,?—-l;-;,.’;lauw.— 4 n
ÖR SRS Sa A æ*ic’ B a å;&: 0
Ø Nå F
ÅlLL KR .gw&;., aee L
e n RM nso RR !A SRR — —
r 0NNERN 44ne et
Sa .|t |V aDERR eM 1F
W
, LL 3 SEE SSS *M»:.(—.—"e-..–.w:._;?*.t.å SESSS ...««rzg..g—’?» Q*Q;. : FSEE
IR c SNSNSn TR TT TE Ra A nrn Y
; b S5 N%« : %’%*.!(e’:»*i’ XRep E .-?_’*;’.’—".’—,.;—" RRR en a s
_. X SN åx ;* 6n *? -"x .,,
”’(;r:xå H. 1;5(&..43—_- S z’i
SSS SN SSS CS S H a SEE SOSr ne na
øn e**g. Lr t :(i*.::?åäfå"”«*.x."—]i’,;..**.—*;irfw*ffd E
B U AVep ee A
K A SSALL
Vsp Oa VR å K]
HOT eRHt fr Er Ka a Br t EkEl. M —
å E| A |E åA k)AeE m A A
” 0u F S ANØ Sar pA .:’.
”’iw M]
p?% SRS T &m( AEE P_*YW_:& ’m;_,,-..: » ..*t% - XM ESE
b len 4 Adn A HaSAea lB 0 T S
BA R A
T A A Ai A : E
BR ea—DRAE fnS RE A _..!_;;_—3’-»-——:»_—_’-_;- i : EET
TR SS R FM LÖESSeEÅ SSA tNar Æ d
.. S S Å BPn ebr So .V SN —
> —o—f—.q A SP iL A SOS AEE-AO HÅSPON e H
Ö et E R HMS E N00
14 SR So . å FSEE ER vRE. £ A :r.t»_zxg._».&c;
S L ANpa VIEgDE är N F ETU
HV ER AA HR 3 c;—yx*»:g*xxfjxxz*?«ät
1 s»x—__,_ E .,;,_2::.._»_—..’_.(._::_;;;_a—_X ø A ; x-: »__*,_f&fi’ l’_.?.—. AU A ;."3’ix: b >x"3°*x:*g*äå>«?
H SRR 1ST EET RäSN 5 en åFS m L Ø sn sSd
I MIØ e | » Å p x’«’u!’ä’*pw;,—wf E A VYa a _åxx_.;lx-;å b?&åh&å&%
L1 Af’RR | e æ0 RRR
ANAEE S e — 0 éxxxä,q
L LA er R eKØ L ee A HER SN STn BAASSSAN
F; vn an i E —.Ä&M’*”&’ Ar SRR A QXOÅXP&%
| eAR eR: :X’—.»W-gw—- V 4’31—&.»&._..__._ Ån E ER e E *WÅ&NXQ”(
EE %ar nd|9 Afn E ;’X S Ne Wi*%*;&**
TO R Bu Ør eti ii Ma rn EÅ i Em p
| A eK A E ;Å:—ums Dbo M Å d
UTE
ER DRFIARE EE A JØ A$r Hr JT
rKR v p i S
NFF SS _.,_.M-_A:V:: ÆT anAIEEE S R ARRr ’**.»X%-—&ä?å
[R NSA AR /adn F E
l Ø e Ø. LE on A LSD a R SRR a0 -
|Åtx A A e* D A -_:’j.:—* g D eee öSS ER ELe eä’ ntn —;.’x.
SRS KE LEDD ØØ 71 nmn 0 e vMØ T
A A 4
0 B ";,qr.—åäå— (f AN a grv—m::i;ä”:("f .å’ J N
SEE STØ fsT SAS Sea es SSS E 6 ARD (: A M
SE AEE Eee S danSY H Xmäw— e
Øa Le »*QMJ*C—%WW"*T)ä å n 2
VS e/ AN RA K S tå l S
$ÉåSTHRLE 7 l N sp E [1’*”& rRr ”_’__»,» Å
LÖE SRR k- SRP 0N 5 Å STT nns a :*»o*i"’i* a*ÅF
r D É
Stansning av smådeler.
344
A
TEKNISK UKEBLAD Nr. 27 - 1931
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
