SAPA T TKF SEEYRAER Ra PE PESEEEEA KEPSAR H NISSE () aogt((lllll "ue mn nt T | > EN HEMGJORD ÅNGMASKIN Den ångmaskin, som beskrives i det följande, är byggd på enklaste sätt, så att man i nödfall t. o. m. kan utföra ar- betet utan svarv. Ängmaskinens färdiga utseende fram- går av fig 1. Fundamentet för såväl pannan som de övriga detaljerna är av trä, vilket innebär en ytterligare för- enkling i arbetet. Fig. 2 visar den egentliga maskinen — nämligen! sväng- hjul, cylindrar och vevstakar. Svänghjulet — fig. 3 — tillverkas av bly och gjutes i en form, som man an- tingen kan göra av gips eller trä — se fig. 7. När metallen stelnat, borrar man axelhålet och svarvar eller filar av alla vid gjutningen uppkomna ojämn- heter... Ett dock kanske att rekommendera för dem, färdigköpt svänghjul är som icke ha tillgång till svarv. Dylika säljas av t. ex. Firma Mekanex, Drott- ninggatan 9, Stockholm. Lagerbockar- na göras av 1.5 mm tjock mässingsplåt enligt skissen, och en lagerbussning fastlödes på angiven plats. Bussningen utgöres av s. k. mandrillrör och har en yttre diameter av 4 mm samt en inre diameter av c:a 3.1 mm. Allt mässings- material kan man få köpa i varje väl- sorterad metallvaruaffär — i Stockholm hos Finspongs Metallverk A.-B., Detalj- försäljningen, Brunkebergstorg. Sväng- hjulet fastsättes vid den 3 mm grova silverstålaxeln antingen genom lödning eller en klämskruv, och detsamma gäller excentern samt vevaxeln. Maskinens cy- linder, samt den bredvidliggande mind- re slid-cylindern, göres av mässingsrör- stycken av standarddimension. Sålunda är: slideylindern 6X0.45 mm i diameter och cylindern (den egentliga cylindern) 10X1 mm i diameter. De båda cylind- rarna göras i överensstämmelse med an- givna mått och lödas fast vid de vinkel- böjda mässingsskenorna. Tilloppsröret för ångan göres av 1/8” kopparrör och fastlödes vid slideylindern sedan ett pas- sande hål borrats i dess vägg. Slidkol- ven såväl som cylinderkolven göras av ( VN Byggandet av en ångmaskin är: en utomordentligt intres- sant uppgift. Det är spännan- de ögonblick när man i sinom tid på manometern kan av- läsa hur ångtrycket ökas i pannan — och spänningen når sin höjdpunkt när sväng- hjulet sakta börjar rotera och den förbrukade ångan med CE väsande lämnar cylindern. | hb Nm > TEKNIK för ALLA 23