F ör att säkerställa leveranserna av en billion gallon (en gallon — 4.5 liter) vatten om dagen till 13 städer i södra Kalifornien och göra ledningen absolut tät, har en mängd speciellt konstruerade maskiner otnmib till användning. Där finnas t. ex. motortruckar, som åka grensle över en järnvägsvagn. Ce- mentbeklädnaden inuti rören sker genom att cementen under det rören rotera 900 varv i minuten slungas ut mot sidorna. Metallborstar i förbindelse med elekt- Längst t. v.: Med elek- triska borstar undersö- kes om den skyddande tjärfernissan täcker or- dentligt i skarvarna. Cirkeln: Med denna specialkonstruerade truck, som åker grensle över järnvägsvagnen, sker lastningen av rö- Ten. Bilden närmast: Insi- dan av rören belägges med cement under det att de rotera med en hastighet av 900 minut- varv. risk ström upptäcka bara ställen i de tjärade skarvarna. Det största betongrör, som någonsin tillverkats, sänktes ledigt ned i långa diken och en väldig vattenström leddes över en flod i dessa väldiga rör, som vilade på stativ. Projektet är ovanligt i så måtto, att 2 millioner människors väl och ve i Los Angeles med omnejd äro beroende av, att denna vattenledning fungerar otad- ligt. Vattnet tages från den avlägsna Coloradofloden och ledes över berg och genom öknar. Järnrören äro klädda med betong, som under många år beräknas skydda dem mot erosion och korrosion. Ett rör får sin invändiga cementbeklädnad me- dan det roterar 900 varv i minuten. Det- ta tillgår på så sätt, att det placeras i en ställning, där det hålles på sin plats av med gummiringar försedda rullar, som vridas av en elektrisk motor. Sedan betongblandningen stjälpts in i röret, sättes röret i rotation och centrifugal- kraften slungar ut massan i ett jämnt lager. . Senare överstrykes insidan med skyddande färg och koltjäreemalj, var- jämte utsidan belägges med ett 2 cm tjock cementlager, som ledes i slangar och sprutas på medelst tryckluft. Specialbyggda truckar, som rulla på larvfötter, lyfta de stora rören från marken och lasta dem på järnvägsvag- nar, som sedan vidarebefordra dem till arbetsplatsen. Här taga stora truckar dem till diket, där en kran på larvfötter sänker ner dem. ända till 48 ton. Vissa rördelar väga Sedan rörledningen fullbordats, fyll- des den med vatten för att prova om den var tät. Man fordrade, att järn- rörledningen icke fick förlora mer än 15 gallon vatten om dagen på en sträcka av 1.6 kilometer. För betongrören tilläts en läckning av 100 gallon per dag på samma sträcka. Det visade sig emellertid, att skarvar- na voro så omsorgsfullt gjorda, att läckningen endast uppgick till respek- tive 7 och 32 gallon. Denna vattenledning har en kapacitet om 1/2 billion gallon om dagen, och när andra grenledningar blivit lagda, kom- mer Coloradofloden att lämna ifrån sig en billion gallon vatten om dagen. TEKNIK för ALLA 17