Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Just nu - Annonspriser - Redaktionskommitté - Nytt skydd mot gengasdöden, av N-n B-t - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
en
kunna alla uppslag till ett bättre och
effektivare utnyttjande av våra inhem-
ska bränsletillgångar räkna på stort
och välvilligt intresse från både allmän-
heten och den speciella sakkunskapen: Å
ena sidan behjärtar svenska folket de
svårigheter att trygga bränsleförsörj-
ningen, som vållas av knappheten på
transportmedel och liknande oundvikliga
följder av kriget och avspärrningen;
men å andra sidan tycka nog de flesta,
att vilka speciella omständigheter våra
ansvariga myndigheter än kunina peka
på, så är det ändå något av en skandal,
om skogslandet Sverige inte skulle kun-
na på ett fullt tillfredsställande sätt
klara ut sin värmefråga.
Ett bidrag till lösningen av vårt
lands bränsleförsörjning, som baserar
sig på utnyttjande av sådant virke och
vedavfall, som normalt anses värdelöst
och får förfaras, har lanserats av jäg-
mästare Yngve Haegerström. Uppfinna-
ren har enligt egen uppgift fått sin in-
spiration av vissa amerikanska uppslag,
men har bearbetat dessa fullt självstän-
digt. Knepet består, kort sagt, i brikaet-
tering av sågspån enligt vissa nya, pa-
tenterade metoder; briketteringen äger
rum under högt tryck men utan tillsats
av särskilda bindemedel.
Briketterna, som ha formen av stora,
cirkelrunda tabletter ha ett mycket högt
värmevärde — c:a 4.100 kalorier. An-
vändes yttorv som utgångsmaterial i
stället för ved, blir värmevärdet något
lägre — c:a 3.800 kalorier. Bränslets
värde beror dock, enligt ett uttalande
av uppfinnaren, mindre på dessa höga
kalorisiffror än på den mycket bättre
verkningsgraden i jämförelse med van-
lig ved, torv o. s. v. För hushållseld-
ning motsvara 75 kg av briketterna c:a
350 kg vanlig huggen ved. Under dessa
förhållanden är det naturligt, att bri-
ketterna kunna få betinga ett avsevärt
högre pris än ved, och ändock kunna
ställa sig ekonomiska i användning.
En annan fördel med jägmästare
Hagerströms briketteringsmetod är, att
de nödvändiga maskinerna kunna fram-
ställas till ekonomiska priser även för
relativt begränsad produktion, så att
även relativt små mängder sågspån etc.
bli värda att på detta sätt tillvaratagas.
Man må hoppas, att den nya uppfin-
ningen i praktiken visar sig motsvara
sin upphovsmans förhoppningar. Eljest
finns det väl nästan inget område, där
besvikelserna varit så talrika, och en
viss skepsis gentemot alla nya och epok-
görande uppslag så berättigad, som just
i fråga om brikettering av avfallsbräns-
Jen, sågspån, torv m. m. Symboliskt för
de flesta sådana uppslag är nog histo-
rien om den ristuggare, som bränsle-
kommissionen under förra kriget lär ha
experimenterat med, och som för sin
egen drift förbrukade allt det ris den
hann tugga.
Nytt skydd mot...
(Forts. fr. gid. 18.)
Hopcaliten möjliggör svår
reaktion.
et är sålunda möjligt att genom hop-
calitens blotta närvaro få den annars
svårgenomförbara reaktionen till stånd
vid vanlig rumstemperatur.
Ovan nämndes, att oxidationen ej var
fullständigt beroende av närvaron av
fritt syre, emedan hopcaliten själv
innehöll oxidationsmedel. Det visar
sig nämligen, att om man i ett
glasrör placerar litet hopcalit mellan
glasullsproppar och genom röret leder
koloxid, hela massan råkar i stark glöd-
ning på grund av den uppkomna oxida-
tionen. Att oxidation verkligen äger
rum kan kontrolleras genom att leda ga-
sen ned i en bägare med kalkvatten och
sålunda företaga prov på koldioxid. Det
inses emellertid lätt, att på detta sätt
använd hopcalit förbrukas genom av-
givandet av sitt syre.
Skyddet mot koldioxiden kan i viss
mån sägas vara direkt sammanhörande
med skyddet mot koloxiden, eftersom vid
bindningen av den senare koldioxid bil-
das, vilken också måste neutraliseras.
Vetenskapens förpostfäktningar.
om synes har framställningen av pro-
blemet om koloxidens neutralisation
tagits ur ren laboratoriesynpunkt, d. v.
s. den är ägnad visa, hur långt man
kommit på det experimentella stadiet
med dess större möjligheter till nog-
grannhet, tillfälle att laborera med re-
nare kemikalier och bättre materiel o.
s. v. Det är givet, att saken ställer sig
helt annorlunda i praktiken, där man
måste arbeta efter betydligt grövre rikt-
linjer, men ur de experimentella resul-
taten framträda de principer, efter vil-
ka även det praktiska utnyttjandet av
de vunna upptäckterna måste gå. Det
har visat sig finnas effektiva skyddsme-
toder mot koloxidförgiftning, dock ej
fullt så effektiva, som önskvärt vore.
Framförallt visa de använda kemikali-
erna betänkliga brister, inte minst i för-
hållandet till luftens fuktighet. Ännu
fattas det många steg till fulländning,
men många steg ha under senare tid
också tagits mot målet, det största av
dessa genom upptäckandet av hopeali-
ten.
N-n, B-t.
Teknik för Alla:s
ANNONSPRISER:
Per mm enkel spalt .... 35 öre
1/1-sida i text, svart
UYCk. eve sar Nee NBD DERES
1/1-s8ida i text, svart/
rött tryck ...csvoes. 250: —
"Omslagets sista sida,
svart tryck ........ 250:—
Omslagets sista sida,
Bsvart/rött tryck .... 300:—
RABATTER:
Belopp inom år och procent:
100/5, 250/7,5, 500/10, ?750/15,
8000/25, 5000/30.
Spaltbredd 59 mm.
Sidans format 8 ep. X 250 mm.
KEM I
Kemisk-Tekniska Fackskolan med
såväl förberedande som ingenjörs-
kurser börja den 1 sept. Dag- och
aftonkurser
Anmälningar mottagas &
Netzlers Tekniska Instituts
Linnégatan 4, varje dag
kl. 12—2, 6—38. Lördagar kl. 2—38.
Telefon 14 59 39.
Kanoter & Paddlar
Sex världsmästare i kanot 1938 an-
vände Max-paddlar o. kanoter.
Begär katalog!
MAX ANDERSSONS
KANOTBYGGERI, VÄSTERAS.
REDAKTIONSKOMMITTB:
förestånduren för Tekniska Museet
intendent Torsten Althin;
verkst. ledamoten i Folkbildnings-
förbundet fil. lie. Iwan Bolin;
rektorn för Stockholms Telmiska
Institut civ.ing. BE. Walter Holm-
stedt;
luftfartsinsp. civ-ing. Tord ÄAng-
ström;
ingenjör Sven Sköldberg, Tekniska
Museet.
bergsing. Folke Lindgren (ansv.
utg.).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
