4. Mellan negativet och papperet lägga vi in textfolien. Lägg märke till att den skall läggas spegelvänd = Uiksom negativet. 5. Då vi göra en förstoring med inko- pierad text lägga vi textfolien rätt- vänd över försto- ringspapperet i fäll- ramen. 6. För att vi skola få mörk text på ljus botten måste vi framställa en nega- tiv textfolie. Detta göra vi genom att kopiera vår cello- fanfolie på en film, lämpligen en kon- trastfilm. Här måste vi lägga in cellofan- folien rättvänd för att få en sidovänd textfolie på film. 7. Nu kopiera vi på vanligt sätt vår bild. Det kopierade men icke framkallade papperet lägges på nytt in i kopierings- ramen tillsammans med vår negativa textfolie och kopie- ras på nytt. Efter framkallningen ha vi en bild, där tex- ten är mörk på ljus eller vit botten. De finns gott om TfA-vänner och in- tresserade hobbyister ute i bygderna, därom vittna bl. a. de många brev som dagligen hamna på redaktionens bord. Från Nyhammar ha vi fått ett brev, i vilket en ung, skicklig amatörsnickare - presenteras av en anonym insändare, som kallar sig ”goda vänner och trogna grannar”. Det är 16-årige Holger Karls- son från Norrbo, Nyhammar, som på detta sätt får träda fram för TfA:s många andra hobbyister. Vi saxa ur bre- vet: ”Holger Karlsson är kanske känd för- ut för TfA:s redaktion, enär han sökt få större spridning på tidningen här i trakten. (Tack så mycket och god fort- sättning!) Han har bl. a. själv förfär- digat en roddbåt i sommar, och här bifo- gas ett fotografi av båten med herr båt- byggaren själv vid årorna. Roddbåten är gjord av masonite med botten av 1-tums spåntade bräder av gran. Spanten äro "gjorda av självböjd gran liksom stä- varna. Det har tagit ungefär två månaders arbete på kvällar och andra lediga stun- der att få farkosten färdig, och ”var- vet” har utgjorts av en för tillfället tom loge. Båten mäter en största längd av 4 meter, största bredden är 1,4 m och största djupet 0,45 m. När detta skrives har båten varit sjösatt ungefär en må- nad och har vunnit alla provåkares fulla gillande. Innan den blev färdig rådde nog en viss undran hur experimentet skulle utfalla. Båtar av masonite hör ju inte till vanligheterna. Jag har själv provat båten och vet att den både är lättrodd och lättstyrd. Dessutom verkar den säker i sjön. Holger Karlssons båt är nog den för- sta i sitt slag i Bysjöns vatten, och man undrar inte över, att varvsmästaren själv känner sig belåten, ty hans båt är faktiskt den vackraste av dem som ligga förtöjda vid bryggan.” Hjärtligt tack för presentationen. Vi- darebefordra våra hälsningar till den duktige hobbyisten! Och välkomna ama- törsnickare, -murare, -smeder och alla andra hobbyister med sådana här brev. Vi skall publicera dem i den mån ut- rymmet tillåter. Red. TEKNIK för ALLA 25 GS ARNE TA