NYHET! D et har varit klent beställt med bi- plansmodeller hittills i vårt land. Varför är svårt att säga. Många an- se, att dylika modeller äro svårtrim- made, ha dålig flygförmåga, erbjuda Men icke några acceptabla skäl för stort luftmotstånd m. m. detta är varför biplansmodellerna skulle ring- aktas. För att visa, att biplan mycket väl kunna mäta sig med sina vanliga täv- lingskolleger har TfÉA konstruerat en biplansmodell, Ala Duplex, som är av ganska originell konstruktion. Av namnet framgår, att den är försedd med två vingar. Av dessa har över- vingen en svag V-form under det att undervingen har stor V-form. Ving- arna fästas för övrigt mycket enkelt vid kroppen. De skjutas nämligen rakt igenom denna och fasthållas med små gummisnoddar. Innan vi börja bygga denna modell, Alla be- hövliga mått framgår av denna. måste vi förstora ritningen. 10180 (0) Ie2 12 IE IN K roppen bygges av 2xX2 mm :s lon- geringer med 1,5 mX2 mm:s tvärribbor. Först byggas de båda kroppsidorna upp, samt förbindas där- på med tvärribbor. I nos och akter in- fällas förstärkningar av balsa. Det tillplattade mässingsröret, som utgör fäste för landningsstället, limmas på sin plats och förses med små stödklos- sar av balsa. Av I mm :s balsa bygges akterblocket, som förses med en krok Ramar av tunn plywood limmas även i nos och akter och urtag göras för nos- och akter- blocken. Nosblocket, som är av balsa, slipas till med sandpapper samt för- ses med en skruv- eller mässingsbuss- ning. för gummimotorn. ”ALA DUPLEX” — EN BIPLANSMODELL med god flyg- förmåga. Kon- struktörer: Ulf Hallvig och Magnus Gerne. Därpå är kroppen färdig för slip- ning. alla ojämnheter slipas bort. Ulf Hallvig trimmar sin ”AlIa Duplex”. Longerongerna avrundas och När det- ta är färdigt kan kroppen klädas med japanpapper. ligt balsalim, som uppblandats med Som lim användes van- zaponlack. När kroppen är klädd spru- tas den med vatten samt får torka. Därpå dopas den tre gånger med lämpliga mellanrum. Fönstren av tunn celluloid limmas fast med balsa- lim, men man får se till, att fönstren I så fall blir modellens utseende lidande härav. icke smutsas ner med lim. Landningsstället böjes av tunn pia- notråd samt skjutes in i det tillplatta- de mässingsröret. Hjulen ha en dia- TEKNIK för ALLA 21