Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lödning och svetsning av rostfritt stål - En golvlampa kan Ni göra själv efter denna beskrivning, av Åke Granath - Praktisk låsdetalj - Hemgjord vingmutter - Stilig cykelbil - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
RE OR TNT a Tr nad
325: — kr kontant,
350: — kr på avbe-
talning kostar
TfA:s
amatörsvarv
Lödning och svetsning...
(Forts. fr. sid. 26.)
ostfritt stål, innehållande såväl nic-
kel som krom, erfordrar ingen värme-
behandling efter svetsningen, eftersom
svetsen är mjuk och smidig. Rostfritt
stål utan nickel kräver dock en upphett-
ning i ugn till 700” C under en halv tim-
mes tid, varefter det får avsvalna lång-
samt.
Flagor och oxidbildningar på den svet-
sade biten slipas eller skrapas bort. De
grader, som blivit kvar efter materialets
skärning, kunna slipas av, varefter ytan
poleras. Slip- och polermedel på rostfritt
stål få icke innehålla järn. Arbetsstyc-
ket tryckes mot en snabbt roterande
putsskiva. Under hela slipnings- och po-
leringsoperationen måste största försik-
glödgas och böjes efter något runt före-
mål. Röret (11) förses i nedre änden
med en expander (12), som tillverkas av
pianotråd och fästes vid röret (11) med
en lindning av tunnare tråd, samt fast-
lödes. Denna expander har till uppgift
att kvarhålla röret (11) i önskat läge i
röret (6).
Rörets (11) övre ände gängas invän-
digt passande gängningen vid leden (13).
Skulle rörets innerdiameter ej passa le-
dens gängning, kan man förse röret in-
vändigt med en bussning som gängas och
fastlödes.
Leden (13) fastskruvas med sin ena
ände i lamphållaren, vilken skall vara
försedd med inbyggd strömbrytare.
Plattan (1) är som förut nämnts po-
lerad. Röret (6) förkoppras liksom ock-
så fötterna (3). Plattan (12), röret (11),
och tillslutningen (10) förkromas. Leden
(13) och lampfattningen kan köpas i
förkromat skick.
Plattan (2) lägges ovanpå plattan (1).
Röret (8) drages genom båda och gän-
gas i muttern (7). Muttern (9) på-
skruvas och åtdrages. Tillslutningen
(10) påträdes röret (11) varefter röret
(11) nedtryckes i röret (6). Leden (13)
och lampfattningen fastskruvas. Kabeln
kopplas till lampfattningen och föres ge-
nom rören ned genom foten och anslu-
tes till nätet. Rörets (8) nedre ände för-
ses med en gummibussning för att skyd-
da kabeln. En trevlig lampskärm an-
skaffas och monteras, tillika med glöd-
lampa, varefter lampan är färdig.
tighet iakttagas för undvikande av över-
hettning av arbetsstycket.
Största möjliga motstånd mot korrosion
erhåller den färdiga ståldetaljen efter
poleringen, om den nedsänkes i en lös-
ning av 3 volymdelar salpetersyra i 7
volymdelar vatten. Detta bad uppvärmes
till 60” C, varefter arbetsstycket dop-
pas ned i badet ung. 20 minuter eller
mer. Det avtvättas därefter i varmt och
sedan i kallt rinnande vatten och får se-
dan torka. Vid högpolerade detaljer upp-
repas den sista poleringsoperationen.
Praktisk låsdetalj.
Hänglås ha
ibland benägen-
het att komma
om de av
någon anledning
få stå olåsta. Ett
bra sätt att hålla
hänglåset på plats
visas på tecknin-
gen.
Hemgjord
vingmutter.
Vid vissa tillfällen
har man behov av en
vingmutter. Då kan
det vara bra att känna
till ett sätt, på vilket
en vanlig sexkantsmut-
ter kan göras om till
vingmutter. Hur det |
går till visas på de: I
bägge skisserna.
Elektrifiera cykeln nu!
Med hjälp av vår utförliga och lättfatt-
liga, rikt illustrerade handbok med ar-
betsbeskrivning kan även Ni — liksom
1.000-tals andra före Er — elektrifiera Er
cykel. Men gör det redan i höst — medan
materielen är billig — och Ni blir, till en
mycket ringa kostnad, ägare av en snabb
och bekväm el-cykel. Handboken inne-
håller allt Ni behöver veta för att uppnå
ett bra resultat.
I början av juni utkom 1:a uppl. av
vår handbok. Sedan dess ha flera efter-
apningar dykt upp i marknaden, en del
till rena fantasipriser. Ni behöver dock
icke tveka när det gäller att bestämma Er.
Vår firma, grundad 1929, är en garanti
för att Ni erhåller full valuta. Och de un-
der sommaren vunna erfarenheterna ha
införts i 2:a uppl., som nu distribueras.
EN TACKSAM EL-CYKLIST SKRIVER:
”Jag har efter Eder handbok ombyggt
min lättviktare till en el-cykel och upp-
nått utmärkt resultat. Handboken är klart
och tydligt skriven och ombyggnaden vål-
lade inga svårigheter, trots att jag gjorde
den själv och utan verkstad. Motor och
batteri har jag tagit från min gamla bil
och totalkostnaden har endast blivit 32
kronor. Detta har jag velat meddela Eder
om Ni är intresserad.
Mellansänket, Torpshammar d. 15/9 41.
E. S. AXBERG.
Rekv. boken mot postförsk. Pris. 5:25.
Ingenjörsfirman Lindberg & Co.,
Kammakaregatan 54 Stockholm
RITNINGAR
i full skala till
BRIGGEN
”VM ÅS E N”
säljas till ett pris
av 2 kronor från
TfÅA:s exp. box 3137,
Stockholm 3.
STTERGSIEYKELBIL
Från kostnären Béla Hradil i Hälsing-
borg ha vi mottagit denna bild, som fö-
reställer en cykelbil, tillverkad av herr
Hradil. Den unge
mannen i det trevli-
ga åket är konstruk-
törens son, som har
all anledning att
känna sig stolt över
sin faders verk.
Herr Hradil är
porträttmålare — till
professionen, men
sysslar på lediga
stunder med teknis-
ka hobbies 2: en Uli-
ten verkstad, som
han inrett för detta ändamål. Ovan av-
bildade cykelbil vittnar om både fantasi,
skicklighet och noggrannhet.
TEKNIK för ALLA 29
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>