RE OR TNT a Tr nad 325: — kr kontant, 350: — kr på avbe- talning kostar TfA:s amatörsvarv Lödning och svetsning... (Forts. fr. sid. 26.) ostfritt stål, innehållande såväl nic- kel som krom, erfordrar ingen värme- behandling efter svetsningen, eftersom svetsen är mjuk och smidig. Rostfritt stål utan nickel kräver dock en upphett- ning i ugn till 700” C under en halv tim- mes tid, varefter det får avsvalna lång- samt. Flagor och oxidbildningar på den svet- sade biten slipas eller skrapas bort. De grader, som blivit kvar efter materialets skärning, kunna slipas av, varefter ytan poleras. Slip- och polermedel på rostfritt stål få icke innehålla järn. Arbetsstyc- ket tryckes mot en snabbt roterande putsskiva. Under hela slipnings- och po- leringsoperationen måste största försik- glödgas och böjes efter något runt före- mål. Röret (11) förses i nedre änden med en expander (12), som tillverkas av pianotråd och fästes vid röret (11) med en lindning av tunnare tråd, samt fast- lödes. Denna expander har till uppgift att kvarhålla röret (11) i önskat läge i röret (6). Rörets (11) övre ände gängas invän- digt passande gängningen vid leden (13). Skulle rörets innerdiameter ej passa le- dens gängning, kan man förse röret in- vändigt med en bussning som gängas och fastlödes. Leden (13) fastskruvas med sin ena ände i lamphållaren, vilken skall vara försedd med inbyggd strömbrytare. Plattan (1) är som förut nämnts po- lerad. Röret (6) förkoppras liksom ock- så fötterna (3). Plattan (12), röret (11), och tillslutningen (10) förkromas. Leden (13) och lampfattningen kan köpas i förkromat skick. Plattan (2) lägges ovanpå plattan (1). Röret (8) drages genom båda och gän- gas i muttern (7). Muttern (9) på- skruvas och åtdrages. Tillslutningen (10) påträdes röret (11) varefter röret (11) nedtryckes i röret (6). Leden (13) och lampfattningen fastskruvas. Kabeln kopplas till lampfattningen och föres ge- nom rören ned genom foten och anslu- tes till nätet. Rörets (8) nedre ände för- ses med en gummibussning för att skyd- da kabeln. En trevlig lampskärm an- skaffas och monteras, tillika med glöd- lampa, varefter lampan är färdig. tighet iakttagas för undvikande av över- hettning av arbetsstycket. Största möjliga motstånd mot korrosion erhåller den färdiga ståldetaljen efter poleringen, om den nedsänkes i en lös- ning av 3 volymdelar salpetersyra i 7 volymdelar vatten. Detta bad uppvärmes till 60” C, varefter arbetsstycket dop- pas ned i badet ung. 20 minuter eller mer. Det avtvättas därefter i varmt och sedan i kallt rinnande vatten och får se- dan torka. Vid högpolerade detaljer upp- repas den sista poleringsoperationen. Praktisk låsdetalj. Hänglås ha ibland benägen- het att komma om de av någon anledning få stå olåsta. Ett bra sätt att hålla hänglåset på plats visas på tecknin- gen. Hemgjord vingmutter. Vid vissa tillfällen har man behov av en vingmutter. Då kan det vara bra att känna till ett sätt, på vilket en vanlig sexkantsmut- ter kan göras om till vingmutter. Hur det | går till visas på de: I bägge skisserna. Elektrifiera cykeln nu! Med hjälp av vår utförliga och lättfatt- liga, rikt illustrerade handbok med ar- betsbeskrivning kan även Ni — liksom 1.000-tals andra före Er — elektrifiera Er cykel. Men gör det redan i höst — medan materielen är billig — och Ni blir, till en mycket ringa kostnad, ägare av en snabb och bekväm el-cykel. Handboken inne- håller allt Ni behöver veta för att uppnå ett bra resultat. I början av juni utkom 1:a uppl. av vår handbok. Sedan dess ha flera efter- apningar dykt upp i marknaden, en del till rena fantasipriser. Ni behöver dock icke tveka när det gäller att bestämma Er. Vår firma, grundad 1929, är en garanti för att Ni erhåller full valuta. Och de un- der sommaren vunna erfarenheterna ha införts i 2:a uppl., som nu distribueras. EN TACKSAM EL-CYKLIST SKRIVER: ”Jag har efter Eder handbok ombyggt min lättviktare till en el-cykel och upp- nått utmärkt resultat. Handboken är klart och tydligt skriven och ombyggnaden vål- lade inga svårigheter, trots att jag gjorde den själv och utan verkstad. Motor och batteri har jag tagit från min gamla bil och totalkostnaden har endast blivit 32 kronor. Detta har jag velat meddela Eder om Ni är intresserad. Mellansänket, Torpshammar d. 15/9 41. E. S. AXBERG. Rekv. boken mot postförsk. Pris. 5:25. Ingenjörsfirman Lindberg & Co., Kammakaregatan 54 Stockholm RITNINGAR i full skala till BRIGGEN ”VM ÅS E N” säljas till ett pris av 2 kronor från TfÅA:s exp. box 3137, Stockholm 3. STTERGSIEYKELBIL Från kostnären Béla Hradil i Hälsing- borg ha vi mottagit denna bild, som fö- reställer en cykelbil, tillverkad av herr Hradil. Den unge mannen i det trevli- ga åket är konstruk- törens son, som har all anledning att känna sig stolt över sin faders verk. Herr Hradil är porträttmålare — till professionen, men sysslar på lediga stunder med teknis- ka hobbies 2: en Uli- ten verkstad, som han inrett för detta ändamål. Ovan av- bildade cykelbil vittnar om både fantasi, skicklighet och noggrannhet. TEKNIK för ALLA 29