Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lockheed P-38 i skala, av Ulf Hallvig och Magnus Gerne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
9
Syrgas
LOCKHEED P-38
E" av de mest intressanta jaktplan,
som nuvarande världskrig har att
uppvisa är Lockheed P-38. Det är av-
sett för ortsförsvar och måste uppfyl-
. la mycket högt ställda fordringar.
En interceptor skall kunna stiga till
största möjliga höjd på minsta möjli-
ga tid. Det gäller ju att snabbt kom-
ma i stridsläge ovanför annalkande fi-
P—38 har en enorm
stighastighet, nämligen 14.6 meter per
sekund vid marken. Detta medför
emellertid en hel del problem att lösa.
Den mänskliga erganismen tål nämli-
entliga plan.
gen icke den stora hastigheten, utan
man blir därför tvungen att förbereda
piloten innan han startar med sitt plan.
Dessa förberedelser bestå bl. a. i att
föraren under en halvtimme inandas
under det han utför hårda
kroppsrörelser. För närvarande låter
man föraren sitta och trampa cykel i
en specialkonstruerad kammare.
Efter denna motion beger sig föra-
ren till sitt plan under det han fort-
farande hela tiden inandas syre. Nå-
gon fara för att flygaren icke skall
hinna vänja sig vid den förtunnade
luften föreligger nu icke.
P—38 är av ganska originell kon-
struktion. De två motorerna ligga
SKALA |
helt inkapslade i ett par bommar, vilka
tillika utgöra fäste för stjärtpartiet.
Mellan dessa bommar ligger förarens
”gondol”, monterad vid vingens mitt-
parti. Det trehjuliga landningsstället
är helt infällbart. Det främre hjulet
fälles in i förargondolen under det att
det bakre hjulparet dras in i bom-
marna.
Planet har en ovanligt kraftig be-
väpning. I förargondolen äro två ka-
noner monterade, och i vingarna ligga
dessutom 4 stycken kulsprutor.
Lockheed P—-38 som modell.
Som modell bygges P—38 helt i
lind. Först förfärdigas förargondo-
len, vid vilken vingens mittparti fäs-
tes. Därpå komma de två bommarna.
Dessa uppbära i sin tur stabilisatorn
samt utgöra fäste för tvillingfenorna.
Vid bommarna fästes dessutom ving-
ens ytterpartier.
Landningsstället kan antingen bara
imiteras eller också göras helt fäll-
bart. I det senare fallet skär man ur-
tag i bommarna och förargondolen
för landningsstället. I övrigt tillver-
kas detta av mässingsrör och koppar-
tråd. Luckorna, som täcka landnings-
stället i infällt läge, förfärdigas av
tunn aluminiumplåt eller av vanligt
ritpapper. Detta måste då strykas med
shellack.
Ytbehandlingen av planet måste ut-
föras mycket omsorgsfullt. Modellen
strykes ett flertal gånger med zapon-
lack till dess ytan blir blank och jämn.
Mellan varje dopning slipas model-
len med fint sandpapper. När ytan
är behandlad kan man måla modellen.
Den skall vara helt silverfärgad, ut-
om den del av nosen, som ligger fram-
för förarens plats. Denna del skall
vara mattfärgad, för att icke föraren
skall bländas av solen: Beteckningar,
emblem m. m. göras lämpligen av rit-
papper, som målas samt apteras på
modellen.
Ulf Hallvig, Magnus Gerne.
FULLSTÄNDIG RITNING ÅTERFINNES PA NÄSTA SIDA
TEKNIK för ALLA 15
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
