GRUMMAN G-36, A <MARTLET- Arbetsbeskrivning rumman G-36 A är ett relativt nytt amerikanskt jaktplan, som användes såväl i den amerikanska som brittiska marinen. Engelmännen använda i stor utsträckning benämningen ”Martlet” om planet, som är helt byggt av metall med undantag av roderytorna. För att under- lätta konstruktionen av vingarna äro ving- spetsarna avtrubbade. Liksom på de flesta andra konstruktioner av Grum- man, är landningsstället helt indragbart i kroppen. Med en 1050 hkr ”Pratt & Whitney”-motor modell SGR-1830-54C4 -G gör ”Martlet” en maximihastighet av 565 km/tim., medan marschhastig- heten uppges vara 490 km/tim. Land- ningshastigheten utan flaps är 120 km/tim. Med utfällda flaps blir landningshastig- heten ungefär 100 km/tim. En skalenlig modell av ”Martlet” kan tillverkas av nästan vilket träslag som helst, men balsa eller lind är nog att föredra. Men varför inte bygga hela modellen i papp? Om modellen skall byggas av trä, täljes först kroppens sidoprojektion ut. På samma sätt skär man ut kroppens I den nya serien TEKNIK för ALLA:s handböcker utkom- mer denna vecka från förlaget ovanprojektion. Konstrueras modellen av papp, göres fenan tillsammans med 06 | kroppen. När de fyra ytorna (sidoytor- : na samt under- och <överytorna) blivit slipade, så att de passa efter ritningen, övergår man till att ge krop- pen dess avrundade form enligt skär- ningarna. Landningsstället kan göras på två sätt, antingen utfällt eller indraget. I det förra fallet tillverkas det av tunna bambustickor. Om man föredrar att ha landningstället indraget, behöver man | endast lackera hjulen på kroppen. OCH DESS ANVÄNDNING | av Civilingenjör Tore Porsander Vingarna konstrueras bäst av papp. Ett antal pappskivor av vingens form hoplimmas så att tillräcklig tjocklek er- | hålles. Därefter slipar man vingen, så | att den blir tunnare vid spetsarna. När vingarna blivit profilerade äro de klara att fästas fast på kroppen. Oumbärlig för tekniker och verkstadsfolk Stabilisatorn och fenan tillverkas på | samma sätt som vingen. Propellern kan | liksom landningsstället göras på två sätt. | Man kan dels göra tre propellerblad och fästa dem på en axel vid motorn, dels kan man göra hela propellern av en celluloidskiva. Modellen bestrykes 3 å 4 gånger med zaponlack, varvid man noga ser till att (+ oms.) Teknik för Alla, Box 3137, Stockholm 3. Sänd undertecknad ....-.- ex. Räknestickan och 1:50 + oms.-skatt och Rekvireras «från Teknik för Alla, Box 3137, Stock- dess användning å kr. ytan blir fullkomligt jämn, varefter den holm 3, genom lik- postförskottsavgift. färglackeras. Allt som synes uppifrån vid pr postgirokon- på modellen lackeras med olivgrönt och to 157992 eller i sandbrunt i oregelbundna fält. Alla ytor, frimärken. Även IN GTI HE BRORS 2) SO TER OSS as belek SLS NOS NS es eLe KS ue te tjl ee ake 6, SNS som synas nerifrån lackeras med ljusblå, mot postförskott, nästan vit färg. Kabinen lackeras vit varvid dock post- Bostade moloses samt förses med svarta bågar. OSS OCE Sa VI Et RA vs SNR 0 Tr SSE RAR ROSES SON BROR EA EE När modellen torkat väl efter lacke- SOS LISOIMmEN IROS TACOS SEN eos k test SS RHEA SRS BS AS ls isi ste svets fer oj ringen förses den med nationalitets- i Rekvirera beteckningar o. dyl. . i dag! ÖR SORT TG IRSKNO NIF ANAR US FT TSE STA IRI SRS SIR INNER IA IG FSI JK TI VR FER IRI B. B. TEKNIK för ALLA 25