DEN ÅTTAUDDIGA STJÄRNAN KLIPPES TILL AV TUNN KOPPAR- ELLER ALUMINIUMPLÄT AXEL- GJORD AV SPIK SBARLOWSB HJUL” ÄR EN INTRESSANT OCH MYCKET ENKEL EXPERI> MENTAPPARAT, SOM PÅ ETT ÅSKÅDLIGT SÄTT VISAR, HUR EN AV ELEK- TRISK STRÖM GENOM” FLUTEN LEDARE PÅVER- KAS AV EN PERMANENT HÄSTSKOMAGNET: EEE —LÄ 2 jul et är allmänt känt, att en av elektrisk ström genomfluten ledare påverkas av ett magnetiskt kraftfält. ”Barlow's hjul” visar detta förhållande på ett mycket åskådligt sätt, och apparaten tillverkas 'på en halvtimme. 9 — en intressant experimentapparat Först ta vi en träplatta, vars ungefar- liga dimensioner äro 85 x 100 mm — Se fig. 1. I plattans mitt mejsla vik Hen liten avlång fördjupning, i vilken seder- mera litet kvicksilver skall ihällas. Lager- bocken, vid vilken axeln för åttauddiga stjärnan skall fästas, tillverka Vitavaett stycke trä — se skissen — och sätta fast den vid träplattans ena kant. Stjärnan klippes ut av ett stycke tunn aluminium-, koppar- eller mässingsplåt (järn får ej användas) samt fästes därefter vid axeln, som kan utgöras av en rund spik e. d. Ett par polskruvar fastsättes i botten- plattans hörn, och ledningsändarna an- slutas till stjärnans axel samt kvicksilver- polen. Stjärnan bör inställas så, att spet- sarna nätt och jämnt doppa ner i kvick- silvret, så att minsta friktion uppstår. En vanlig hästskoformad magnet lägges där- efter på brädan, så att polerna komma ett stycke vid sidan om den tänkta vertikala axellinjen. Ansluta vid nu apparaten till en lik- strömskälla, för vilket ändamål ett ring- ledningselement om 1,5 volt är det mest lämpliga, få vi se, att stjärnan sakta bör- Jat vida, pa Sig tig. net Omkasta vi strömriktningen, ändras också stjärnans rotationsriktning. Som vi se, är det mag- neten, som åstadkommer vridningsmo- mentet därigenom, att den vertikala strömgenomflutna delen — d. v. s. den i kontakt med kvicksilvret varande stjärn- spetsen — påverkas av kraftfältet. Då apparatens eget motstånd är prak- tiskt taget lika med noll, kunna vi koppla in ett lämpligt motstånd i serie, så att batteriet skonas från alltför snabb ur- laddning. Mr Hobby. Brevlåda På denna avdelning besvaras kostnads fritt tekniska frågor av allmänt intresse. För mera komplicerade frågor uttages ett arvode av 2 kronor per styck. Likvid tor- de insändas på postgirokonto 157992. Gustav Sjögren, Flisbäcken: Det går inte att linda flera varv tråd på ankaret i fråga, då utrymmet redan förut är ytterst begrän- sat. Naturligtvis kan en större generator väljas, om man vill ha högre effekt, men äro vindförhållandena ej fullgoda på den plats, där Ni tänker montera vind-elverket, hjälper det ej med vare sig kraftigare generator eller bredare propeller. Axel Larsson, Rödmossen: 1 a) Förgasaren bör inställas så, att motorn arbetar lugnt och jämnt samt utvecklar full kraft vid minsta möjliga bränsletillförsel. Några direkta an- visningar kunna icke lämnas, utan rådes Ni själv att experimentera litet med inställnin- gen, som för övrigt är ganska enkel. 1 b) 7,5 meter eller 25 fot bör sättas som maximum för sughöjden. Om möjligt bör den emeller- tid ej uppgå till mer än 6 meter eller ännu mindre. . 2) Nej. 3) Nej, detta är icke lämp- ligt. 4) Två grundämnen ha ingått en ke- misk förening och bildat ett nytt ämne, vars egenskaper äro helt skilda från de ursprung- liga beståndsdelarna. Tefa-lisare: Ja, detta är mycket möjligt. För att få exakt besked vilket glasbruk, som kan ifrågakomma, tillrådes Ni att tillskriva något av de småländska bruken direkt. Adresserna återfinnas i motsvarande telefon- katalogs yrkesregister. Henry Bengtsson, Älmhult: Koppartråd får numera endast inköpas mot licens då det gäller kvantiteter över 100 gram per månad. Såsom påpekats i tidningen, är det emeller- tid icke tillrådligt att tillverka den ifråga- varande apparaten, då den ej är utförd i överensstämmelse med gällande säkerhets- föreskrifter. Vi råda Eder överlåta arbetet åt någon installatör med behörighetsbevis. E. S. 1082. 1) Rotorbladen på en modell- autogiro skola ha bärande profil, då ju bla- den fungera som vingar. Som lämplig profil användes en vanlig, förtunnad vingprofil, t. ex. Clark Y. 2) Rotorbladen böra vara ledade vid axeln, så att de till en viss grad kunna förändra sitt läge i vertikalplanet. Men naturligtvis kan man även ha bladen fast monterade, under den förutsättningen, att man utprovat den gynnsammaste inställ- ningen av dem. 3) Bladen, som böra vara långa och smala, kunna antingen byggas massiva eller i fackverkskonstruktion. Tillse blott att en viss tyngd kommer att ligga i rotorbladens spetsar, så att en god rotation erhålles. Till material kan man lämpligen använda lind, balsa el. dyl. 4) Knappast! Vpl. k. 3844, Karlskrona: Den av Eder inn- sända skissen resp. beskrivningen på en cykel- bil synes vara väl genomtänkt, och förslaget att anordna en växelanordning är också värt särskilt beaktande. Det skulle vara av in- tresse att publicera Edert förslag någon gång längre fram, men i så fall torde mera detal- jerade ritningar samt beskrivning vara nöd- vändiga. ÅRGÅNG 1941 TEK IL (FOR ALLA KAN ERHÅLLAS KOMPLETT FRÅN TfA:s EXPEDITION BOX 3137, STOCKHOLM 3. PÖRSICSE I HÄFTEN KR 13:—. INBUN- DEN I TVA STILFULLA KLOTBAND KR 20:—. Levereras fraktfritt om beloppet insättes på postgirokonto n:r 157992 Vid postförskott tillkommer frakten kr 1:45. PERSONER i Stockholm kunna vända sig direkt till tidningens expedition, Tunnelgatan 3. Tel.: ' 11 60 79. TEKNIK för ALLA 29