- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 13. 27 mars 1942 /
13

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Läkarteleskopet hindrar onödiga kirurgiska ingrepp - Järnvägen mellan Medelhavet och Centralafrika delvis färdig - Amerikansk betupptagningsmaskin - Tysk metod för åtskiljande av en legerings beståndsdelar - Filtrering av vätskor och gaser - I säker hamn

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Hur ett prov på vävnaden tages.

ra denna med tillhjälp av ett cysto-
skop. Nio år senare gjorde svens-
ken Jacobeus Jiknande, mycket
uppmärksammade försök. Många
av dessa metoder ha använt paten-
terade anordningar för belysning
inom och utom bukhålan.

Järnvägen mellan Medel-
havet och Centralafrika
delvis färdig

I Journal Officiel för den 23 mars
1941 återfinnes en förordning under-
tecknad av marskalk Pétain, vari förord-
nas, att arbetet på Trans-Saharajärn-
vägen oförtövat skall sättas i gång.
Den nya linjen ansluter sig vid Bou Ar-
fa till den redan befintliga normalspåri-
ga Bou Arfa—Oudjida-banan i Marocko.
Från avgreningen In Tassit vid Niger-
kröken gå härifrån dels en linje till
Ségou i det blivande bomullsdistriktet
och dels en till Niamey. Transsahara-
banans totala längd blir 3.450 km. De
största svårigheterna förorsakas av
sandstormarna, den enorma hettan, bris-
ten på vatten och den omständigheten
att arbetet på banan troligen endast
sker norrifrån. Emnär byggnadsarbeten
blott i mycket ringa omfattning behöva
utföras — endast ett enda större bygg-
nadsverk om 340 m längd bygges — äro
kostnaderna, som beräknas uppgå till 5

milliarder francs, endast obetydligt hög- i

re än om banan byggts gmalspårig.

Driften på den enkelspåriga mass-
godsbanan kommer att upprätthållas
med diesellok och man beräknar kunna
transportera 300.000 ton första året. Dess-
utom kommer man att befordra resande.
Man kan räkna med ett livligt utbyte av
arbetskraft mellan Nordafrika och Su-
dan, enär skördetiden i Nordafrika sam-
manfaller med regntiden i Sudan. Vid
byggnadsarbetet kommer även militär
att användas. I början på december för-
ra året öppnades den 130 km långa del-
sträckan mellan Bou Arfa—Colomb Bé-
char—Kenadza för trafik.

(VDI 1/2—242)

AMERIKANSK 50
BETUPP- = &

TAGNINGS- =
MASKIN |

E
É
|
É

Bristen på arbetskraft för upptag-
ning av sockerbetor är lika aktuell i
USA som här. För att säkerställa bet-
upptagningen har amerikanska tekniska
högskolor samarbetat med jordbruksmi-
nisteriet och konstruerat avbildade bet-
upptagningsmaskin, som verkställer he-
la skörden och reducerar det tröttsam-
ma arbetet till ett minimum. Liknande

maskiner ha visserligen konstruerats
förut, men de ha varit för dyra för den

mindre betodlaren. Den nya maskinen
är 6 meter lång och väger c:a 1.3 ton.
Den drages av en dieseltraktor och går
grensle över två fåror. Beroende på
jordens beskaffenhet behöves en betjä-
ning av från en till sex arbetare.

Tysk metod för åtskiljan-
de av en legerings
beståndsdelar

Att åter uppdela legeringar i sina be-
ståndsdelar har hittills varit förenat
med svårigheter. Enligt en av E. Jun-
ker och W. Leitgebel patenterad process
använder man sig av det faktum, att
metaller strax innan de smälta bliva
sköra. — För att t. ex. avskilja)! bly
från en legering, uphettas densamma
till några grader under blyets smält-
punkt (327 grad. C), och utsätter den

för våldsam skakning varvid blyet faller
ut som ett pulver och aluminiumet blir
kvar. Vid separerandet av legeringar
med andra smältpunkter förfares på lik-
nande sätt.

Filtrering av vätskor och
gaser

Med ett filter av pulveriserad metall
kunna vätskor och gaser filtreras. Det
användes i dieselmotorer och oljeeld-
ningsapparater för att hindra munstyc-
kena att täppas igen samt för rening av
luften i färgsprutor.

I SAKER HAMN:

Tysk U-båt löper in i det bombsäkra av betong konstruerade U-båtsgaraget.

SE

|

TEKNIK för ALLA 13

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:15:23 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-13/0013.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free