Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kan man lära en häst att cykla? Av Calle Möller - “Sländan“, av Jac. M. Iversen - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kan man lära...
(Forts. fr. sid. 7).
len. När jag så hade kört omkring
ungefär en halvtimme fällde jag
upp stoppskärmen framför hästen
samt drog till bromsarna. Ekipa-
get stannade perfekt.
När jag så skulle sätta igång
igen, var jag betydligt djärvare.
Med beslutsamt finger tryckte jag
startknappen i botten — men det
skulle jag aldrig ha gjort. Den
förut nästan livlösa hästen ryckte
till, som om den hade fått en elek-
trisk stöt. Den satte igång tramp-
verket med oanad kraft, men tyvärr
trampade den framhjulen framåt
och bakhjulen bakåt så hela cykeln
gick mitt itu, och hästen förläng-
des ungefär 3 meter. Den såg fak-
tiskt ut som en tax. Men det var
bara ett ögonblick, ty i nästa se-
kund åkte den ihop som ett drag-
spel och liknade en katt som skju-
ter rygg. Under tiden hade den be-
friat sig från pedalerna, och innan
jag själv hann sansa mig var häs-
ten försvunnen. Jag såg den ald-
rig mera. Det skulle naturligtvis
varit en kedja mellan fram- och
bakhjulet!
Sedan dess har jag inte haft tid
att syssla mera med det här proble-
met, men det mesta av tandemcy-
keln finns ännu kvar, så är det nå-
gon av läsarna som will fortsätta
experimenten, skall jag sälja cykel-
delarna. billigt. Om hästhandlare
Jönsson är villig att ställa ett nytt
hästkreatur till förfogande, kan jag
däremot inte uttala mig om.
Carl Möller.
"Sländan”
(Forts. fr. sid. 23).
enligt ritningen, de övriga något
längre förut. De användas när man
rullar upp focken för att segla med
mindre sådan. En metallskena med
flyttbart block användes även ofta
för detta ändamål men blir något
dyrare. |
Finessen med den vridbara mas-
ten består i, att dess akterkånt un-
der segling kan vridas något mot
CET Äl) PER z
EGT Sh 20 SEA
KG JE än
läsidan, varvid seglet får en mer
idealisk form. Samma sak kan man
göra med fockstagspiran. Vad
masten beträffar, intager denna
gärna själv en sådan vriden ställ-
ning och man behöver strängt ta-
get endast begränsa vridningen med
linan, vilken kan fastgöras till tidi-
gare nämnda knap akter på sitsen.
Vid hissning ov storseglet förfa-
res på följande sätt: Sträck först
upp seglet så högt det går i rännan
på masten. Medelst en kort, enkel
7 mm lina, fastgjord till bygeln i
underkanten av bombeslaget vid
masten sträckes så bommen nedåt,
till dess mastliket blir lagom
stramt. :
Bommen göres först fast vid rull-
beslagets lilla ögla och därpå sträc-
ker man ut mot nocken, i det bänd-
slingan lägges runt bommen och -
därunder en liten träknast på un-
dersidan. Se fig. 1.
Härmed är beskrivningen av
”Sländan” slutförd, och vi önska
alla våra båtbyggare ett hjärtligt
lycka till. Skriv gärna och tala om
hur Ni lyckats med Edert båtbygge
och bifoga foto. Red. är mycket
intresserad av resultatet.
FASER ONSEETERAD SEGELMODELL
&?Å Skolmodell HIAB:s ”Etta” sp. v. 80 cm.
Ritning Kr. 1: — Byggsats Kr. 3:75
REPLIKAMODELLER. SKALA 1:50.
Reggiane .........«..= Kr. 2:25 THOCKNE CU: 2:,’cie ess oie isle Kr. 2:95
NOTUDLÖD 5-3 scejokelSlejersfejese Ey TD DO Vought SB 2 U-2 .... 2:25
KJS nA IE sera sales sieje olera FE 2RI20 BOUItOIN Ne stolesele) lets oiskels 2320
STUK 0 stel assessor NAO Bellanca X S E-2.... 2:25
SSPICLITC Ess Siste ole sie les ole RO CuUTlissiB=4010 Nee s AE
Byggsats i skala 1: 100
MartinissMaraUACI. > sole sele stela ls oes/e a eiels före) ej eler ester ske ske Isle Fel sisters IKTSS2EAOD
BYGGSATSERNA innehålla ritning, KONTURSAGAT trämateriel, lim
grundlack m. m.
S
CIRKLARNAS SCHEELEGATAN 18 ho
hh [ v
INKÖPSCENTRALv, J.1,O.CK HOLM?
TELEFONER: 509206, 509266
”) MS VARA RITNINGAR äro detaljerade och
| ; fullt tillförlitliga!
SKANDINAVISK 3 x 5;
Sänd tförsk
MODELLBAT 0,60 m. KLASS | Plus porto och oms.:
konstruerad av ingenjör JAC. M. IVERSEN, SS SIST ANN TS sla eS föro re RN GR SA
en av landets främsta båtkonstruktörer. NESS FIRE SN SAR EKS
i; SENS S Use SPE SJÖ STR Ne is å Kr
RITNING OCH ARBETSBESKRIVNING
TILL E
DENNA EXKLUSIVA TÄVLINGSMODELLBÅT SN SE
JÄMTE. KONTURSAGAT. TRÄMATERIAL M Mö. SE Re
TILLHANDAHÅLLA VI NU. TILL SYNNERLI- | ADRESS: sosttetsssssseseesea
GEN MODER ATAVPRISER TFA 25
TEKNIK för ALLA 29
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>