Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 6 september går Sveriges första cykelbiltävling!
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
see
törsta CYK ELBILT
med några pampiga bucklor. Start
och mål för såväl TT-loppet som
cykelbiltävlingen blir Södra Strand-
vägen mellan Bellmansro och Ma-
nilla. Därefter går banan i en slin-
ga förbi Manilla och svänger så upp
på den långa raksträckan mot
Djurgårdsbrunns värdshus. Åter-
vägen till målet går söder om Skan-
sen och följer alltså inte Djur-
gårdsbrunnsviken. I nästa nummer
kommer vi att ange den exakta
sträckningen så att intresserade bi-
lister kunna få tillfälle att träna i
kurvtagningsteknik. -Det är givet
att pedobilister, bosatta i Stock-
holm i detta fall ha en viss fördel
framför de som bo ute i landet —
de kunna ju bekanta sig med ba-
nan i god tid. Men vi tro inte att
”landsorten” kommer att stå till-
baka för detta handicaps skull,
tvärtom! Vi gissa att det kommer
att bli en extra sporre, och vi äro
mycket spända på att se hur t. ex.
eskilstuna-ekipaget kommer <:att
forcera banan!
Efter tävlingen arrangeras en li-
ten cykelbilsparad och förmodligen
komma samtliga tävlande att få
köra ett ”ärevarv” med uppehåll
vid Tekniska Museet, som onekli-
3en har en hel del att erbjuda tek-
niskt intresserad ungdom! Vi tro
att söndagen den 6 september kom-
mer att bli rik på upplevelser för
alla som samlas kring cykelbils-
tävlingen på Djurgården! Alla in-
[hd
Överst på denna sida se vi en cykelbil,
byggd av Kurt Carlsson, Sparregatan 5,
Borås. Den är trehjulig och tvåsitsig och
påminner rätt mycket om Eskilstuna-
vagnen. Konstruktören skriver i brev
till TfA att han anser vagnens prestatio-
ner ”rätt skapliga”. De två bilderna ne-
derst visar en fyrhjulig bil, byggd av
Bertil Wahlberg i Nässjö. Ekipaget ser
ju prydligt ut, men frågan är om inte
hjulen äro för veka.
tresserade uppmanas ringa eller
skriva till TfA:s redaktion för när-
mare upplysningar.
Givetvis komma deltagarna från
landsorten att få en del besvärliga
transportproblem att lösa. Pedo-
bilarna äro ju skrymmande och
dessutom ganska ömtåliga, varför
det gäller att emballera dem väl
och se till att järnvägstransporten
förflyter så smärtfritt som möjligt.
Om järnvägens folk skulle visa
tveksamhet, när det gäller att klas-
ÄVLING!
sificera åket, så kom ihåg att det
går under benämningen transport-
cykel.
Denna lilla artikel ha vi ramat
in med bilder av cykelbilar. dels en
maskin under byggnad och dels
färdiga åk. Studera de olika idéer
som här lanceras och se om ni har
någonting att ta vara på för ert
eget bygge! Skriv till Teknik för
Alla om ni behöver råd och upplys-
ningar.
TEKNIK för ALLA 17
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
