höjd på förstäven. Därefter avsättes uppåt från baslinjen på resp. spant- märke 2—7 245, 118, 68, 76, 132, och 236 mm. Från nr 11 och framåt (mot höger) avsättas längs k. v. 1. 495 mm och upp längs nr 11 från k. v. 1. 458 mm, vilket sista mått betecknar bord- läggningens höjd på akterspegeln. En rak linje mellan dessa två sista märken blir akterspegelns akterkant. Vidare avsättas uppåt från k. v. I. på resp. spantmärken 2—7 480, 420, 375, 354, 361, och 394 mm. Med tillhjälp av det långa fururiet kan ni nu dra upp språnglinjen (över- kant av bordläggningen) efter de sist utsatta märkena. Om riet visar någ- ra ojämnheter, vilket lätt ses om Ni siktar längs detsamma, måste detta korrigeras. "På samma sätt förfares med köllinjen och förstävens profil. Dock måste ni för stävens vidkom- mande använda det tunna riet på grund av att kurvan här är större. N u är båtens ytterkonturer (i pro- fil) utslagna, och ni kan börja med förstävens, träkölens, akterspe- gelns, och akterspegelknäets inner- konturer. Byggnadsritningen visar att träkölens tjocklek är 40 mm och denna linje skall dragas parallellt med träkölens underkant. Med en passare tager ni på ritningen förstävens höjd- mått på de olika ställena och läser av på skalan längst uppe till höger. Om ni har en bra skala, helst med halv- millimeterindelning, kan ni mycket väl taga måtten direkt från ritningen utan g sats (7 blad) Så detaljerade ritningar till ”Sländan” kan rekvireras från Tekmik för Alla, post- box 3137. Stockholm. Kost- naden är 12:— kr. 1 vilket pris licensavgiften ingår. Varje ritning är numre- rad och gäller såsom licens för byggande av en båt. att använda passaren. Som synes är skarven mellan förstäv och träköl 37 mm lång på ritningen, vilket betyder att den på utslaget skall vara 370 mm, och skarven börjar 50 mm akter om spant nr 2. Medan ni håller på att slå ut kan ni gärna även slå ut den korta träkölen akterut samt rodret enligt de mått som äro utsatta på utslagsrinin- gen. När detta är gjort övergår ni till spantutslaget. Även här kan ni börja med en baslinje och 400 mm över den- na drages k. v. 1. Båtens vertikala cen- terlinje (symmetriplan) avmärkes i 90 graders vinkel mot k. v. 1. och 900 mm ut mot vardera sidan en vertikal hjälplinje. Som ni ser förekommer på ritningen 6 st. diagonallinjer på varje sida märkta med romerska siff- ror från I till VI. Dessa kallas i fack- språket för diagonaler och längs dessa från centerlinjen sätter ni nu ut de mått som ritningen Visar. Låt oss nu märka av för spant nr 2. Överst vid däcket står 448, vilket är båtens halva bredd vid spant 2: Det- ta mått sättes ut parallellt med k. v. I och i den höjd som ni tidigare har satt ut på profilutslaget (480 mm) vid spant 2 från k. v. I. till däckslinjen (eller — bordläggningens överkant). Skärningspunkten för dessa två mått blir alltså ändpunkten för spant 2 på spantutslaget. På diagonal I står vi- dare 409, på II 332, på III 268, på IV 164, och på diagonal V 50. Dessa mått sättas ut i mm på sina respektive diagonaler från centerlinjen räknat, och ni drager med hjälp av det tunna riet en jämn kurva enligt dessa mär- ken, och ni har spant nr 2 utslaget. På samma sätt förfares med Övriga spant. Förskeppet, d. v. s. spant nr 2, 3, och 4, slås ut till höger och ak- terskeppet, nummer 5, 6 och 7, till vänster. Bordläggningens tjocklek har redan fråndragits på ritningen, var- för denna alltså visar bordläggningens innersida. Nästa avsnitt av arbetsbeskrivnin- gen till TfA:s folkbåt införes i TfÅ n:r 6. LU (än 3 I 2 SS Poet NV i | i » I Konstruktionsritningen. TEKNIK för ALLA 23