Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Händigt folk: “Sländan“ — TfA:s folkbåt, av Jac. M. Iversen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
höjd på förstäven. Därefter avsättes
uppåt från baslinjen på resp. spant-
märke 2—7 245, 118, 68, 76, 132, och
236 mm. Från nr 11 och framåt (mot
höger) avsättas längs k. v. 1. 495 mm
och upp längs nr 11 från k. v. 1. 458
mm, vilket sista mått betecknar bord-
läggningens höjd på akterspegeln. En
rak linje mellan dessa två sista märken
blir akterspegelns akterkant. Vidare
avsättas uppåt från k. v. I. på resp.
spantmärken 2—7 480, 420, 375, 354,
361, och 394 mm.
Med tillhjälp av det långa fururiet
kan ni nu dra upp språnglinjen (över-
kant av bordläggningen) efter de sist
utsatta märkena. Om riet visar någ-
ra ojämnheter, vilket lätt ses om Ni
siktar längs detsamma, måste detta
korrigeras. "På samma sätt förfares
med köllinjen och förstävens profil.
Dock måste ni för stävens vidkom-
mande använda det tunna riet på
grund av att kurvan här är större.
N u är båtens ytterkonturer (i pro-
fil) utslagna, och ni kan börja
med förstävens, träkölens, akterspe-
gelns, och akterspegelknäets inner-
konturer. Byggnadsritningen visar
att träkölens tjocklek är 40 mm och
denna linje skall dragas parallellt med
träkölens underkant. Med en passare
tager ni på ritningen förstävens höjd-
mått på de olika ställena och läser av
på skalan längst uppe till höger. Om
ni har en bra skala, helst med halv-
millimeterindelning, kan ni mycket väl
taga måtten direkt från ritningen utan
g sats (7 blad) Så
detaljerade ritningar till
”Sländan” kan rekvireras
från Tekmik för Alla, post-
box 3137. Stockholm. Kost-
naden är 12:— kr. 1 vilket
pris licensavgiften ingår.
Varje ritning är numre-
rad och gäller såsom licens
för byggande av en båt.
att använda passaren. Som synes är
skarven mellan förstäv och träköl 37
mm lång på ritningen, vilket betyder
att den på utslaget skall vara 370 mm,
och skarven börjar 50 mm akter om
spant nr 2. Medan ni håller på att slå
ut kan ni gärna även slå ut den korta
träkölen akterut samt rodret enligt de
mått som äro utsatta på utslagsrinin-
gen.
När detta är gjort övergår ni till
spantutslaget. Även här kan ni börja
med en baslinje och 400 mm över den-
na drages k. v. 1. Båtens vertikala cen-
terlinje (symmetriplan) avmärkes i 90
graders vinkel mot k. v. 1. och 900
mm ut mot vardera sidan en vertikal
hjälplinje. Som ni ser förekommer
på ritningen 6 st. diagonallinjer på
varje sida märkta med romerska siff-
ror från I till VI. Dessa kallas i fack-
språket för diagonaler och längs dessa
från centerlinjen sätter ni nu ut de
mått som ritningen Visar.
Låt oss nu märka av för spant nr
2. Överst vid däcket står 448, vilket
är båtens halva bredd vid spant 2: Det-
ta mått sättes ut parallellt med k. v. I
och i den höjd som ni tidigare har satt
ut på profilutslaget (480 mm) vid
spant 2 från k. v. I. till däckslinjen
(eller — bordläggningens överkant).
Skärningspunkten för dessa två mått
blir alltså ändpunkten för spant 2 på
spantutslaget. På diagonal I står vi-
dare 409, på II 332, på III 268, på
IV 164, och på diagonal V 50. Dessa
mått sättas ut i mm på sina respektive
diagonaler från centerlinjen räknat,
och ni drager med hjälp av det tunna
riet en jämn kurva enligt dessa mär-
ken, och ni har spant nr 2 utslaget. På
samma sätt förfares med Övriga
spant. Förskeppet, d. v. s. spant nr
2, 3, och 4, slås ut till höger och ak-
terskeppet, nummer 5, 6 och 7, till
vänster. Bordläggningens tjocklek har
redan fråndragits på ritningen, var-
för denna alltså visar bordläggningens
innersida.
Nästa avsnitt av arbetsbeskrivnin-
gen till TfA:s folkbåt införes i
TfÅ n:r 6.
LU
(än
3
I
2
SS
Poet
NV i
|
i
»
I
Konstruktionsritningen.
TEKNIK för ALLA 23
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>