i första hand att få det utvalda fältet användbart och godkänt för glidflygut- bildning fram till A-diplom. TI nödfall kan klubben arbeta på detta fält under hela det första verksamhetsåret. Redan andra året torde det emellertid vara nödvändigt, att fältet utvidgas, så att eleverna kunna beredas tillfälle till fortsatt utbildning på hemorten. C- diplomet kan sedermera avläggas exem- pelvis vid Älleberg, men det är nödvän- digt, att de utbildade C-flygarna bere- das tillfälle till fortsatt flygträning, vilket ställer högre anspråk på den disponerade övningsplatsen. van lämnade uppgifter avse inga- lunda att vara fullständiga. De skola endast ge. en antydan om, vilka studier av rådande förutsättningar de flygintresserade måste bedriva, innan man skrider till bildandet av en flyg- klubb. Har man väl kommit underfund med att de naturliga förutsättningarna finnas, gäller det att vidtaga åtgärder för klubbens konstituering. Dessför- innan kan man dock ha vidtalat lämp- lig personal att ställa sig i spetsen. På dessa män beror det, om klubbens hän- vändelser till myndigheter och enskilda skall ge önskat resultat. Styrelsens första uppgift blir att söka utverka framtida stöd för verksamheten. Det gäller att söka preliminära tillstånd att disponera erforderlig mark, lokaler etc., underlag, som är nödvändigt för en framgångsrik verksamhet. Medan det- ta arbete fortskrider, bör lämplig segel- flyglitteratur studeras. Man bör vida- re utvälja de personer, som skola ver- ka som ledare av den aktiva verksamhe- ten, samt klarlägga fordringarna och tillvägagångssättet för att vinna an- slutning till centralorganisationen. Då klubben vunnit anslutning, er- hålles kontinuerligt alla utfärdade in- struktioner, bestämmelser och anvisnin- gar. Klubbens främsta uppgift blir nu att utverka, att de blivande funktionä- rerna, gruppchef, flygledare, flygin- struktör och materialförvaltare, erhålla grundlig <segelflygutbildning. Utan denna sakna de varje förutsättning att fungera som ledare. Sedan gäller det att sända de segelflygkunniga funktio- Den översta bilden visar kapten Ähblom och ingenjör Dérantz i Aeroklubben i . samspråk med tandläkaren ”C-diploma- ten” Överholm vid Kraomichen, vilken på bilden där under ses i helbild. På den undre bilden instruerar Ållebergschefen SN Fägerblad en discipel med högt- flygande planer. och det gäller att skaffa det ekonomiska ” närsaspiranterna till någon av de kur- ser som anordnas för deras specialut- bildning. Dessa kurser bekostas, som tidigare framhållits, helt eller delvis av KSAK. Innan plats beredes i dylik kurs, måste den ansökande klubben klart bevisa sina utvecklingsmöjlighe- ter både vad det gäller övningsplats, hangar, organisation och ekonomi. När klubben därjämte kunnat bevisa till- gången till erforderliga funktionärer, kan ekonomiskt stöd i viss utsträckning påräknas. Sålunda har man genom stora donationer årligen kunnat ställa ett antal byggsatser kostnadsfritt till lämpliga klubbars förfogande, och de klubbar, som hunnit längst, kunna in- köpa segelflygplan med statsbidrag. Dessutom kunna under vissa givna för- utsättningar statliga utbildningspremier erhållas. nom klubbarna gör sig ofta den åsik- ten gällande, att ”få vi bara en bygg- sats eller ett glidflygplan, så ordnar sig resten av sig självt”. I vissa fall kan detta vara riktigt, men man kan icke understödja en sådan åsikt genom att utdela byggsatser, utan att ansö- kande klubbs övriga möjligheter dess- förinnan klarlagts. När klubben övergått till aktiv verk- samhet genom bygge av flygplan och hangar samt startanordningar, gäller det att ha verksamheten baserad på sunda ekonomiska kalkyler. Redan från början måste klubben upplägga sin verksamhet så, att den kan bedrivas oberoende av varje ekonomiskt stöd från staten eller KSAK. Kanske har denna orientering verkat avskräckande på många intresserade, som trott sig kunna gelflygskola med enklare medel. Det har i så fall haft det goda med sig, att den besparat vederbörande många och svåra missräkningar. Redan nu finnas emellertid inom landet nära 20-talet godkända segelflygskolor. De ha samt- liga börjat under små förhållanden, och envar, som besjälas av den upprik- tiga viljan att göra något för ungdo- mens flygaruppfostran, och som sam- tidigt besitter förmågan att organisera en verksamhet efter sunda ekonomiska principer, kan också lyckas i sin strä- van att åstadkomma en livskraftig lo- kalorganisation för utbildning av glid- och segelflygare. (Pup ben Å TEKNIK för ALLA 17 starta en se- '