Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk pressrevy - Invecklad järnvägsbro
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
& DANMARKS FÖRSTA HELSVET-
sade fartyg, bogser- och bärgningsånga-
ren Ymer, har i dagarna fullgjort sin
provtur, som avlöpt tillfredsställande.
Genom den hundraprocentigt genomför-
da svetsningen blir materialåtgången 20
proc. mindre, samtidigt som en bespa-
ring på 7 1/2 proc. i fråga om maskin-
styrkan vinnes. Fartyget har byggts vid
Aalborgs varv, som sedan flera år till-
baka specialiserat sig på svetsning.
+
e CIRKA «12.000 SKROTINSAM-
lingskommitteer ha organiserats på olika
orter i USA och skolbarn från hela
unionen delta i skrotinsamlingsarbetet.
Lå
ee FÖRENKLING OCH STANDARDI-
sering är en av riktlinjerna i dagens
tyska industripolitik för att åstadkom-
ma högsta möjliga effektivitet. Av
3 637 framställda maskintyper för olika
ändamål skola endast 1108 bibehållas,
vilket med andra ord innebär, att 72
proc. slopas. Ifråga om lantbruksmaski-
ner kommer endast 19 proc. av de tidiga-
re typerna att tillverkas. En fabrik,
som framställer smörjkoppar, uppger,
att standardiseringen för dess del med-
fört en typbegränsning med 57 proc.
Som exempel kan nämnas, att tillverk-
ningen av vissa smörjkoppsmodeller
därigenom kunnat ökas med 800 proc.,
leveranstiden sänkas och 1/4 av den ti-
digare arbetarstammen frigöras.
på
8 EN ARGENTINSK FABRIK HAR
grundats för tillverkning av bomullssäc-
kar för att ersätta den tidigare impor-
ten av jutesäckar från Indien. Fabri-
ken beräknas årligen förbruka 10 000 ba-
lar bomull och Argentina har därmed
skapat en ökad inre avsättningsmarknad
för denna vara.
e I DE VIKTIGASTE GUMMIFÖ-
rande distrikten i Östasien företages nu
på försök oljeutvinning ur gummi. Man
har härvid funnit en metod, som möj-
liggör utvinning ur gummi ej blott av
högvärdig bensin utan även dieselolja,
smörjolja med flera produkter.
k
e STATENS JÄRNVÄGAR PROVAR
f. n. på sträckan Stockholm—Väsby ett
schweiziskt system för automatisk tåg-
kontroll, som anses kunna bli mycket be-
tydelsefullt för trafiksäkerheten. Det
nya systemet, som går ut på att stoppa
ett tåg, om föraren kör mot stopp- eller
varningssignal, kommer att provas än-
nu en tid, innan järnvägsstyrelsen tar
ställning till dess lämplighet för sven-
ska förhållanden. Systemet är baserat
på magnetisk överföring mellan skenor-
na och loket och det är helt oberoende
av batterier, köld, väder och vind. Över-
föringen sker genom att en sändarmag-
net på loket inducerar spårmagneter i
spåret, så att lokets bromssystem sättes
FR 2 2 ee - = REIN
i funktion, om en signal står i stopp-
ställning.
x
e SCHWEIZ UPPGIVES HA INLETT
förhandlingar vid spanska varv om byg-
gandet av fartyg för den schweiziska
handelsflottan. Det rör sig om fraktfar-
tyg på 6 000 br.-ton.
&x
6 NYLIGEN HAR ETT NYTT MO-
torfartyg sjösatts för rederi A.-B. Sven-
ska Lloyds räkning. Det nya fartyget,
som fick namnet Vicia, får en lastför-
måga av 2900 ton och har följande hu-
vuddimensioner: längd 280 fot, mallad
bredd 42 fot, mallat djup 27 fot 6 tum
samt djupgående på sommarfribord 19
fot 2 7/8 tum. Framdrivningsmaskine-
riet kommer att utgöras av en enkelver-
kande tvåtakts 6-cylindrig dieselmotor
av Sulzers tillverkning om normalt 1 650
hk, som beräknas ge fartyget en fart av
13 1/4 knop. 3
e A.-B. BETONGINDUSTRI HAR
nyligen för ett antal inbjudna demonstre-
rat sin nya strängbetongfabrik — hittills
den enda i världen — belägen vid Lilje-
holmen utanför Stockholm. Uppfinna-
ren av strängbetong, en produkt, vari
den armerade betongens järnstavar er-
satts med en mängd parallellt smäckra
stålstänger, som göra produkten lättare,
starkare och mera töjbar, är den tyske
ingenjören E. Hoyjer. I Tyskland har
den planerade fabriksmässiga tillverk-
ningen av strängbetong på grund av
kriget ännu ej kunnat komma i gång.
Fabriksanläggningen vid Liljeholmen
har dragit en kostnad av c:a 3,1 milj.
kr.
INVECKLAD JÄRNVÄGSBRO
är som synes utfarten från Cannon Street, London, över Themsen.
Denna
station upptager trafiken från södra England samt kanalkusten, och är till stor
del elektrifierad. Marksignaler och växlar skötas elektriskt från ett centralställ-
verk. Tre av de utgående spåren på vänstra sidan av bron äro elektrifierade och
den tredje skenan synes endast efter ett noggrant studerande av bilden.
TEKNIK för ALLA 13
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
