- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 45. 6 nov. 1942 /
24

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Händigt folk: Några or dom svarvstålens slipning, av Mr Hobby - Delar till modellflygplan sammanhållas av hemgjord klammer

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ö [ rn | wan sanuxtt00WNUNNÅ BORKURNONONUNAN DRA DAN | | upppganastl YA : = Några ord om svarvstålens slipning å svarvstålets goda kondition beror till största delen den utförda svarvnin- gens kvalitet, varför det betalar sig, att hålla svarvstålen skarpa och rätt slipa- de. Svarvstålen kunna utformas på de mest varierande sätt, allt efter arten av svarvning. På bilden här nedan vi- sas några av de mest vanliga typerna. Svarvstålet längst till vänster användes sålunda företrädesvis vid svarvning av större diametrar grövre gods, mitt-typen rekommenderas särskilt vid arbeten i mjukare metaller där man önskar en stor avverkningsförmåga hos stålet och typen till höger kan användas vid de flesta finare svarvarbeten i hobbyverk- staden, där man måste svarva exakta stycken med skarpa vinklar och släta ytor. Svarvstålsslipningen är en sak, som måste ske med största noggrannhet. För detta ändamål användes en smärgel- skiva, som antingen kan användas i samband med en handdriven slipmaskin eller också en elektrisk sådan. En lämp- lig smärgelskiva för slipning av svarv- 24 TEKNIK för ALLA stål — kolstål och snabbstål — är Nor- ton slipskivan med beteckning ”36— 05BE Alundum, keramisk” eller också ”60—N35BE Alundum, keramisk”. Den förstnämnda är fin, den andra grov. Ovannämnda skivor skola användas när slipningen sker för hand — d. v. s. när slipföremålet icke fastspännes i maski- nen. Vid slipning bör stålet föras fram och tillbaka — tvärsöver slipbanans hela bredd, varigenom smärgelskivan slites jämnt, och risken för anlöpning av stå- let minskas. För att släppningssidan ej skall bli konkav, måste slutligen stålets undre kant vridas upp mot skivan. Svarvstål, som användas för slätskär el- ler för bearbetning av mjuka metaller, böra brynas lätt med en India oljesten efter slipningen, ty arbets- «4 styckets yta beror till stor del på skärpan hos stålets egg. Vid svarvning i mäs- sing och liknande material bör svarvstålets spets vara i jämnhöjd med arbetsstyckets centrum. Gäller det svarv- ning i hårdare metaller — Delar till modellflyg- plan sammanhållas av hemgjord klammer At slå spikar genom tunna delar till modellflygplan är ingen lämplig me- tod, då det gäller att hålla delarna i rätt läge vid byggandet. Man kan klara sig precis lika bra genom att bocka spikar i två räta vinklar på det sätt, som bilden visar. Härigenom undviker man att skada de fina trädetaljerna. — tt. ex. järn e. d. — bör däremot svarvstålspetsen gå någon millimeter över centrumlinjen. Mr Hobby.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 01:58:03 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-45/0024.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free