- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 46. 13 nov. 1942 /
28

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Cykelbilfronten - Brevlåda - Modellbyggartävling - Annonser

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Här ett snapshot från TfA:s cykelbil-

lopp den 6 september på Djurgården.

Bilden har insänts av en från landsorten

hitrest åskådare. Om han uppger namn

och adress till TfA:s red., får han en
femma för besväret.

Från Cykelbilfronten

(Forts. från sid. 26) —

delser. De deltagande vagnarna kördes
delvis till kajer och bangårdar av ovant
folk, och ett och annat skrubbsår eller
växellådstrouble kunde tydligen inte
undvikas. Dess bättre blev det inga
ca skrällar i storstadstrafikens vim-
mel.

Det vackraste ekipaget i tävlingen,
Landsbro-vagnen, stod kvar på Tekniska

Museet till den 1 november och beskåda-
des av tusentals intresserade. Vi med-
delade i ett tidigare nummer att kon-
struktörerna önskade sälja vagnen, och
vi ha varit i kontakt med många intres-
serade spekulanter, ända från Malmö
i söder till Luleå i norr. Hittills är det
dock ingen som har ryckt fram med de
sex hundralappar, som konstruktörerna
begära för sin skapelse. . Ett belopp, som
kan förefalla högt i och för sig, men
som faktiskt är billigt för denna särdeles
eleganta vagn.

Erfaranheterna från tävlingen ge vid
handen att många av deltagarna hade
slarvat med en sådan viktig detalj som
styrningen. Flera vagnar hade helt en-
kelt wire-styrning, vilket är helt och hål-
let förkastligt. Kuggstång är det enda
riktiga eftersom det ger överlägsen sä-
kerhet och stabilitet.

Vidare konstaterades att många av
konstruktörerna slarvat med bromsarna.
En cykelbil måste, för att vara pålit-
lig, ha både navbroms och en separat
broms.

Beträffande karosserna lade man mär-
ke till att de flesta deltagarna byggt
alldeles för tungt. Ett nytt och bra ma-
terial är korkmatta. Den enklaste sor-
ten, d. v. s. den icke genomgjutna, läm-
par sig bäst.

Frågan om vilken vagntyp som är att
föredra vid standardbyggen, den 1- eller
2-sitsiga, står fortfarande öppen. Här
får den individuella smaken avgöra, men
vi luta dock åt den uppfattningen att
en 2-sitsig, 3-hjulig vagn kommer idea-
let närmast. .

» förteckningen

4

Ritningar till ”Pedobilen” (konstruk-
tör ing. Axelson) pris 8:— och Mr Hob-
bys tandemvagn (införd i nr 37 i fjol,
pris 35 öre + porto) kunna rekvireras

från TfA:s exp. box 3137, Sthlm 3. Även ’

om Ni inte ämnar följa dessa ritningar
i detalj får Ni dock genom dem all den
vägledning för bygget som Ni behöver.

Brevlåda

På denna avdelning besvaras kostnads-
fritt tekniska frågor av allmänt intresse.
För mera komplicerade frågor uttages ett
arvode av 2 kronor per styck. Likvid tor-

de insändas på postgirokonto 157992.

Gösta Eliasson, Halmstad: Material till mo-
delljärnvägar säljes av Hobbycirklarnas In-
köpscentral A.-B., Scheelegatan 18, Stockholm.

Spher 29 batteri: Vänd Eder till Clas Ohls-
son & Co. A.-B., Insjön, som har diverse rit-
ningar på små transformatorer etc.

Bror Andersson, Nässjö: 1) Den åberopade
artikeln fortsätter i nr 24 1941. Se för övrigt
”Händigt folk”, som erhålles
gratis på begäran. 2) Regleringsproblem och
reläer behandlas i TfA :s handbok nr 2. Fort-
fattning om generatorer finnes i handbok
nr

Modellbyggartävling

och utställning anordnas som förut med-
delats i TfA i Tekniska Museet vid års-
skiftet. Utförlig artikel härom inflyter
i nästa nummer av TfA.

Ö

pir SNES

W O X NA

A/B

Ljusne Boards utomordentliga isoleringsförmåga
framgår bäst vid jämförelser med väggar av
bräder, tegel eller betong. En 1/2 tums skiva porös
Ljusne Board har sålunda samma isoleringsför-
måga som en 1 1/2 tums brädvägg, en. 1/2 stens
tegelvägg med puts och en 40 cm. tjock betong-
vägg. Ljusne Board är ett vackert och tacksamt
material, lätt att bearbeta med vanliga snickar-
verktyg. Dess yta är lämplig för all vanlig be-
handling — spackling, målning, putsning etc. För-
säljes av brädgårdar, trävaru- och järnhandlare

över hela landet. Rekvirera vår nya broschyr.

LJUSNE BOARD

e LJUSNE

28 TEKNIK för ALLA

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 24 20:43:17 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-46/0028.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free