M odellen av ”Hurricane” bygges lämpligast i något inhemskt material, såsom t. ex. lind, asp eller al. Av dessa träslag är kanske lind att föredraga, då man med en sko- makarkniv mycket lätt kan forma de olika detaljerna och resultatet på så sätt blir bättre. Man börjar med att från ritnin- gen via ett kopiepapper kalkera av kroppens = sidoprojektion på ett lämpligt trästycke. Sidoprojektio- nen sågas eller skäres därefter ut, slipas med fil och sandpapper, var- på man kalkerar av kroppens över- sida på samma sätt samt skär ut även denna. Det svåraste arbetet återstår nu, nämligen att forma En Hurricane i luften. Bestyckningen antingen 4 st. 20 mm kanoner eller 12 kulsprutor. kroppen så, att den exakt överens- stämmer i skalenlighet med det ”riktiga” planet. Man använder härvid de mallar som finnas ut- satta på ritningen. Bäst skär man ut dem i tjock papp samt kontrol- lerar noga gång på gång att man inte skär bort för mycket på krop- pen. Sist kan man med en fin fil gå över hela kroppen och ser då till att några ojämnheter inte före- komma. På samma sätt som kroppen skä- res även vingen ut. Först projek- tionen - framifrån samt därefter översidan. Sedan är det vingmal- larnas tur, och de skäras ut ur tjock papp även de. Man får vara 1) Plant centerparti av vingen. 2) Rektangulärt center- parti av vingen. 3) Stora strömlinjefyll- nader mellan kroppen och vingen. 4) Stor fena och stort sidoroder. Båda med typiska former. 5) Kroppens ”puckel”. 6) Hög kropp. 7) Stor och lätt igen- kännlig radiator. 24 TEKNIK för ALLA TfA:s tekniska ordbok började "HURRICANE" Y som re likavsosa | noga med att vingen får rätt pro- fil. Lämpligen kan man göra den i tre delar — precis som på orgi- nalplanet — och fogar sedan sam- man dem med ett starkt och bra lim samt eventuellt några pluggar. Vingen = fästes, sedan den slipats med fil, i ett urtag som gjorts i kroppens undersida. För att få fram de stora strömlinjefyllnaderna mel- lan kroppen och vingen, fäster man s. k. plastiskt trä som får torka, varpå det kan behandlas — skäras "och slipas — som vanligt trä. tjärtpartiet — fenan och sido- rodret .samt stabilisatorn och höjdrodret — tillverkas på samma sätt som vingen och fästes stadigt till kroppen samt förses med små strömlinjefyllnader. Återstår sedan alla detaljer, som finnas utsatta på ritningen. Dessa göres även de i lind, och man bör vara mycket noga med varje spe- ciell detalj, ty därigenom kommer modellens totala utseende att höjas och då stiger även dess värde. Innan modellen är klar till mål- ning, behandlar man grundytan om- sorgsfullt. Efter en sista avslip- ning med fil och sandpapper stry- ker man modellen med något grund- lack, t. ex. vanligt zaponlock, och ger den mellan varje stryk- ning — utom efter den sista — en avslipning med extrafint sandpap- per. När man vet med sig att ytan är utan ojämnheter kan man övergå till målningen och använder härför något speciellt modellplans- lack. Ferbo-färgen, som är myc- ket snabbtorkande, rekommenderas envar som önskar en snabb och vac- ker målning. I övrigt torde våra modellbyg- gare vara så hemma i replikamo- dellbygge efter alla de ritningar TfA publicerat i ämnet att ytter- ligare beskrivning icke är av nö- den. | Ulf «Iallvig. Magnus Gerne. =