STOTSAKER VATTENSAKER ANTIMAGNETISK urmakare | Endast hos H. ALBIHNS i: = =O SR Så ä PATENTBYRÅ ”/z (f.d. Th. Wawrinskys Patentbyrå A/B) Kungsgatan 4 A, Stockholm. Telefon: 23 1910 (växel. Kontor i Göteborg: N:a Hamng. 18. Medlem av Svenska Patentombuds- föreningen, Firman grundades 1891 och har hittills ombesörjt över 53 000 batent- och varumärkesuppdrag. Vår handbok sändes på begäran. | - Ett hederstecken TfAÅ-nålen — de tek- niskt in- (fö tressera- ÅA des kän- I nemärke — kan varje intresserad TfA- läsare förvärva genom att bliva tidningens ombud. Samtidigt gör Ni en god extraförtjänst. Ombudsvillkor gratis från Tek- nik för Alla, Box 3137, Sthlm 3. Sänd in kupongen i dag! Till Teknik för Alla. Box 3137, Stockholm 3. Undertecknad önskar få sig till- sänt ombudsvillkor och material. Namn: Bostad: Adress: 206 TEKNIK för ALLA NN 1 3 Nå s | NN / Kl ac Potkond Varför äro radiorören lufttomma ? VYER behöver egentligen ett radiorör vara lufttomt, frågar ofta radiolyssna- ren. En jämförelse med glödlamporna ligger ju nära till hands. Det är ju allmänt känt, att glödlamporna befriats från luft, för att den till vitglödgning upphettade volframtråden ej skall oxideras eller för- brännas, vilket sker genom att den varma tråden förenar sig med luftens syre. Detta galler också för radiorören, då även dessa innehålla en glödtråd, som uppvärmes till en icke föraktlig temperatur. Det finns emellertid andra och ännu viktigare skäl till att radiorören måste vara absolut lufttomma. Från katodens yta kommer miljontals eller rättare sagt miljardtals elektroner och dessa skola förflytta sig till anoden. Denna består av ett bleck eller metall- trådsnät, som anslutes till anodbatteriets Positiva pol. Då elektronerna alltid ha ne- gativ laddning, ”flyga” de från katoden (som är ansluten till anodbatteriets mi- nuspol) till anoden. Luften är, som vi alla veta, en synner- ligen god isolator och vore inte radiorö- ret evakuerat, skulle de från katodens yta kommande elektronerna samla sig i ett moln kring katoden. De kunna näm- ligen ej genomtränga det tjocka ”pansar” av luft, som skiljer anoden från katoden. För att elektronerna skola kunna passera fram till anoden och verkligen bilda en ström genom röret, måste mellanväggen av luft borttagas genom att glaskolven evakueras. Höljets avgasning måste ske med stör- sta noggrannhet, men ännu har man ej lyckats att fullständigt pumpa bort all luft ur: ett radiorör eller en glödlampa. Ett radiorör, som är så långt evakuerat som man med nuvarande teknik kan kom- ma, innehåller ändå bortåt tre miljarder molekyler! Skulle man inte evakuera röret ordent- ligt eller kommer det in litet luft genom en spricka eller dylikt, blir röret ”luf- tigt”, som det heter. Då komma elek- tronerna, som röra sig med hastigheter på 5000 till 10000 km per sekund, att vid kollision -med de enskilda luftpartiklarna, molekylerna, slå ut nya elektroner ur dessa, vilka i sin tur alstra tertiärelektro- ner Oo. s. v. Därigenom uppstår en ström- rusning i röret. En milliamperemeter, som sitter inkopplad i anodkretsen, kom- mer då att visa en stark ökning av ström- styrkan. Då anoden dimensionerats för den elektronström, som normalt utsän- des från katoden, kan den lätt överbe- lastas med därav följande glödgning eller i värsta fall nedsmältning. Men de luftpartiklar, som vid kollisio- I nästa nr av TfA: Hur man bygger en replikamodell av flygplanet | NORTH AMERICAN NA 16 MINIATYR motorer FELGIEBEL NR 1 (7,5 kbem.) stannat 4 pa Sumusrunt : RITNINGAR: Komplett sats om 5. st. ........ Kr 4:85 Enbart huvudritning ........... Kr 2:00 Vevhus med lock samt Cylinderlock: vikt c:a 110 gr, obearbetat ...... Kr 13: 50 D:0o svarvat, borrat, planat .... Kr 26: 00 FELGIEBEL NR 2 (143 kbem.) RITNINGAR: Komplett sats Kr 4:85 Huvudritning Kr 2:00 Vevhus med lock samt cylinderlock: vikt c:a 180 gram ODEATD SCA ag SIKA S 2 LAS ae SN RAA Kr 15: 50 D:o svarvat, borrat, planat .... Kr 30: 00 TVÅTAKTSMOTOR NR 3 har byggts av mån- ga med gott resultat. VEVHUSET, svåraste detaljen att tillverka, finnes nu gjutet i lättmetall. Vikt c:a 305 gr. DR RANA Kr 0: 60 6 (dig) vin SAR NINE Kr 3: 95 a Samtliga gjutna delar äro gjorda av lättmetall. Garan- ti lämnas mot eventuella ma- | terialfel. AA . HOBBYCIRKLARNA, Box 1057, Sthlm 16 Sänd mot postförskott plus porto Namn: