Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Teknisk runhorisont
- Självregistrerande fartmätare för bilister
- Lätt nithammare för kvinnlig verkstadspersonal
- Kombinerad säng och fåtölj
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Självregistrerande fartmätare
för bilister
E: bilförare lär sig aldrig själv att köra
ekonomiskt, utan «därtill måste man
vänjas och detta tar som bekant sin tid.
Ett utmärkt hjälpmedel att i detta avse-
ende nå positivt resultat är ens självregi-
strerande hastighetsmätare, som lämnar
100 procentig kontroll av körningen. Detta
instrument har framtvingats av de senas-
te decenniernas utveckling på motorismens
område. För 20 eller 30 år sedan voro de
naturligtvis helt överflödiga, emedan has-
tigheten hos dåtida fordon var så jäm-
förelsevis låg, att ett oekonomiskt kör-
sätt knappast var att befara.
Instrumentet drives från växellådan.
Förutom tre skivor för antecknande av
körförlopp, körtid och körda kilometer
äro åtskilliga räkneverk inbyggda i appa-
raten. Bland dessa märks en vägmätare
och den kända Kienzleväxlingsmätaren.
Genom en lämplig indelning av skivan
och streckmarkering, kan även det min-
sta överskridande av fastställd hastighet
konstateras och föraren ställas till an-
svar härför. Växlingsmätaren innebär en
ytterligare fördel, ty härigenom kan man
bedöma körningen utan att titta på ski-
van, enbart genom avläsning av växlings-
mätaren, vilken visar antalet hastighets-
växlingar över 10 km/tim. Divideras detta
resultat med antalet tillryggalagda km får
man en säker grund att bedöma körnin-
gen på.
Genom denna kontroll kan man ned-
skära förbrukningen av olja och drivme-
del och köra så, att fordonets gummiut-
10 TEKNIK för ALLA
rustning skonas så mycket som möjligt.
Den självregistrerande hastighetsmätaren
är dock inte endast ett medel för for-
donägare att öva kontroll över sina förare
utan många chaufförer ha kunnat fri-
kännas i trafikmål, tack vare det osvik-
liga vittnesmålet från detta instrument.
Lätt nithammare för
kvinnlig verkstads-
personal
INETSnnae för tryckluft användas vid
skeppsbygge, ångpannetillverkning och
överhuvud taget inom metallindustrin.
Det tunga verktyget, som utsattes för
tryckluftens kraftiga stötande inverkan,
måste skötas av starka karlar. Var och
en, som besökt en ångpannefabrik, kän-
ner till det öronbedövande fräsande
knattret, vilket nästan omöjliggör varje
samtal. I stora hamnstäder ljuda nitham-
rarna från skeppsvarven över hela hamn-
området.
När efter krigets utbrott kvinnorna
måste avlösa männen inom industrin, vi-
sade det sig nödvändigt att anpassa de
mekaniska verktygen efter den svagare
Kombinerad säng
och fåtölj
de moderna småvåningarna är det
alltid ett svårlöst porblem att härbär-
gera en gäst, som skall stanna över nat-
ten. En säng är både dyr och svårpla-
cerad men i varje hem behövs en be-
kväm fåtölj och åtskilliga försök har
gjorts att få fram en användbar kombi-
nationsmöbel. A. L. Fernroth, Stock-
holm, har erhållit patent på ovanstående
konstruktion. Ryggstödet kan fällas ned,
så att det kommer i nivå med dynan och
en sängbotten, som är inskjutna i stolens
stomme. Under dynan finnes dessutom
plats för sängkläder, så omställandet av
familjens bästa stol till gästens sköna
säng är gjort på ett par minuter.
handen, om ett gott resultat skulle kun-
na uppnås.
Man tog itu med problemet och tillver-
kade en tryckluftnithammare, vars hela
vikt betydligt sänkts, varigenom arbetet
underlättades, och arbetsresultatet blev
bättre.
Detta uppnåddes först och främst där-
igenom att nithammarens handtag förfär-
digades av duraluminium och i utform-
ningen anpassades efter en mindre hand.
Härmed lyckades man sänka tryckluftnit-
hammarens vikt med en tredjedel av den
förut använda stålhammarens.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Wed Nov 12 02:02:24 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tfa/1943-25/0010.html