Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nya spårvagnar i stadstrafiken, av Beli - Teknisk pressrevy - Meddelande från Statens Hantverksinstituts Bibliotek - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NYA SPÅRVAGNAR
(Forts. fr. sid. 12.)
lyser en grön signallampa hos föraren.
En passagerare vill stiga av vid nästa
hållplats och trycker på en av knappar-
na i vagnen. Då ljuder en summer hos
föraren så länge knappen är intryckt
och röda signallampor tändas i stället
för den gröna. Då knappen släppes,
slår ett relä ifrån, och inga fler signaler
gå in till föraren, innan klarsignal gi-
vits. Då vagnarna äro klara för av-
gång från hållplatsen, ge konduktörer-
na i båda vagnarna klarsignal varvid
en signalklocka hos föraren ljuder, de
röda lamporna släckas och den gröna
tänds. Nödsignal kan vid behov givas
genom att draga kraftigt i signallinan,
då en sirén ljuder hos föraren. Om
släpvagn icke medföres, sammankopplas
de röda lamporna och tändas båda från
motorvagnen.
För utropande av hållplatserna finns
en högtalaranläggning.
Vi äro här i tillfälle att visa en bog-
giemotorvagn i Oslo, som är mycket till-
talande genom sina vackra linjer. Vid
konstruktionen har till stor del alumi-
nium kommit till användning, så att
av totalvikten, som uppgår till 13 ton,
utgöres 1,9 ton av aluminium. Av för-
klarliga skäl kunna vi för närvarande
inte närmare ingå på konstruktionens
enskildheter.
Bel.
TEKNISK PRESSREVY
(Forts. fr. sid. 12.)
9 STATENS JÄRNVÄGARS TRE
nya s. k. F-lok ha provats en tid och
försöken utfallit så väl, att man in-
fordrat anbud på ytterligare 12 lok, av-
sedda för linjerna Stockholm—Göteborg
och Stockholm—Malmö.
LJ
& TVÄTTSTÄLL I OPERATIONS-
rum kunna förses med fotocellstyrda
kranar, som öppnas, när läkaren går
fram för att tvätta sig, och stängas,
när han avlägsnar sig.
Meddelande från Statens Hantverks-
instituts Bibliotek
Tidskrifter för teknik.
Nedanstående tidskrifter samt övrig fack-
litteratur finnas att tillgå för allmänheten i
Statens Hantverksinstituts bibliotek, Sand-
backsgatan 10. Biblioteket är öppet varda-
gar kl. 13—16 utom lördagar och dessutom
helgfria måndagar och torsdagar kl. 19—21
samt är stängt mellan 15 juni och 31 juli.
Arbetarskyddet 614.8.
Arbetsledaren 331.124.
Bergs- och Brukstidning, Svensk 622 : 669.
Industria 331.888. i
Industritidningen Norden 338.45 : 347.77.
Industritjänstemannen 338.45 : 331.77
Ingeniörstidningen S.T.I. 62
Kraft och Drift 331.124.5.
Mekanisk Verkmästaretidning 331.124.5.
Metallarbetaren 672 : 682 : 683.
Teknikern 62.
Teknik för Alla 62.
Teknikervärlden 62.
Teknisk Tidskrift 62.
Verkstäderna 621.7.
V.V.S. Värme-, Ventilations- och Sanitets-
teknik: 697.
Arbejdsgivaren 331.88=398.
Arbejdslederen 331.124.5=398.
Industri, Tidsskrift 338.45—=398.
Ingenigren 62=398.
Ingenigr- og Bygningsvaesen 62—398.
Kedel- og Maskinpasser Forbunds Fagblad,
Dansk 621.1=—398.
Maskinmesteren 331.124.5=398.
Maskinvaesen, Tidskrift for 621—=398.
Varme 697=398.
Tekniska föreningens i Finland förhandlin-
gar 62—945.4.
Jernindustri 621.7=396.
Teknisk Okonomi, Nordisk Tidsskrift for
330.13 : 62=396.
a Automobiltechnische Zeitschrift 629.113
Der Betrieb. Maskinenbau 621.001.4=3.
Elektrowärme 621.365—=3.
ETZ HBlektrotechnische Zeitschrift 621.3=—3.
Korrosion und Metallschutz 620.197=3.
Krupp, Forschungsberichte 62—3.
Krupp, Technische Berichte 62=3.
Stahl und Eisen 669=3.
TZ fär praktische Metallbeitung 621.7=3.
VDI Zeitschrift des Vereines Deutscher In-
genieure 62=3.
Werkstattstechnik und Werksleiter 621.7/.
9 : 331.152.32=3.
Obs! 614.8 0. s. v. = bibliotekets inord-
ningsnummer för litteraturen i fråga 3 = av-
fattad på tyska, 396 = avfattad på norska,
398 = avfattad på danska, 945.4 = avfattad
på finska.
BV 141
Sr
BUCKER BESTMANN
MITSUBISHI S—00
ENASTE NYTT
för
replikamodellbyggare
samtl. byggsatser i skala 1:50
BLOHM und VOSS BV 141
Världens första osymmetriska plan. Cabinen
är placerad på vingens högra sida och sta-
bilisatorn och höjdroder äro utbyggda på
vänstra sidan. Planet har stor hastighet och
användes i tyskarnas pågående krigsopera-
tioner.
Ritning
Byggsats
BÖCKER Bö 181 BESTMANN
Tysklands senaste skolplanskonstruktion. An-
vändes vid utbildning av krigsflygare. Elev
och lärare sitta bredvid varandra till skill-
nad mot vanliga dubbelkommandon där fly-
garna sitta bakom varandra.
15 VU ebb oy S5ös ss ASONSGH SNR ASSS SRKT 080
BYggSAS = deres ooo stole 02 sole jojo je manen a lä vasa ;> 2:60
MITSUBISHI S-00 ;
Japans förnämsta jaktplan. Hastigheten be-
räknas till cirka 560 km/tim. Spännvidd 12
m. Längd 9,22 m. Planet är enmotorigt och
ensitsigt. Det användes på krigsfronterna.
SAT ETI LITA 0) Mosse ss So SR AN SSA SN SES ASE Kr 0:95
Byggsats
DOUGLAS DB-7 BOSTON
Amerikanskt luftkylt 2-motorigt bombplan,
som i -stor utsträckning användes av engels-
männen i flygraiderna. Planet anses som ett
av de förnämsta i sin klass. Spännvidd 18,7
m. Längd 14,5 m. Max. hast. 420 km/tim. 3
mans besättning.
] SÖ Bob bold: Sosbugsgndogs INS IG0 SIYIINIIHITISSASIS Kr 1:05
Byggsats S
DOUGLAS B-:9
Douglas B-19 som populärt kallas den fly-
gande fästningen har mycket låtit tala om sig
i senaste engelska flygraiderna. Planet byg-
ges i Santa Monica, Cal., U. S. A. Det har en
besättning av 10 man, är väl bestyckat och
gör trots sin storlek en hastighet av c:a 370
km/tim.
Ritning
Byggsats
HOBBYCIRKLARNAS = katalog
inne”
håller upplysningar om alla aktuella
flygplan. Katalogen erhålles mot in-
sändande av 55 öre i frimärken.
HOBBYCIRKLARNA - BOX 1057 - STHLM 16
Sänd mot postförskott plus porto
Ladsod SUR ES NERE SS SN SR SON a ri a Sa AR IR KLAR SoS son
SET SURRAR S EE SN ae SRS SER ER ESV NÄRKES sva oe a
NAMN: la: ENARE SS fer BER os ARS SS TAG NER SE SKEN sk Sork
PASTORN EIS SSA SRS SSP je most a SNRA NE ob blo em jelgr AR TFA26
TEKNIK för ALLA 29
4
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>