Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Modellbygge: Ett vackert modellflygplan: Svenska flygvapnets bombplan B18
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MINEN] Ett vackert MODELLFLYGPLAN oe
SVENSKA FLYGVAPNETS BOMBPLAN B 18 IA
| 6
H är kommer den efterlängtade modellen av B 18, SAAB:s senaste
skapelse. Planet har varit mycket omskrivet i pressen och TfA
presenterade det i nr 25, så utseendet är väl bekant för varje
modellbyggare. Några officiella data om typen finns förklarligt
nog inte att få, de äro försvarsmaktens väl bevakade hemligheter.
Modellen bygges lämpligen i två halvor, vilket tillgår så, att
man ritar upp sidoprojektionen på ett papper i den skala, man
önskar, och utmärker noggrant spantens platser. De olika span-
ten överföras till önskad skala och kopieras på tunna flak av
balsa eller något svenskt träslag, varefter de utskäras. Spanten
fastsättas på papperet och därvid bör man noga se till, att de
komma att stå vinkelrätt. Nu fastlimmas listerna och sedan limmet
torkat, är den ena kroppshalvan färdig. Papperet vändes och den
andra bygges på samma säti.
i kagagängssatet vid vingarnas byggande är precis detsamma.
På ett papper uppritas vingen med spryglarnas plats noga ut-
märkt. Vingen bygges direkt på papperet, som därefter vändes för
byggande av den andra vingen. Motorkåporna och strömlinjeut-
fyllningen bakom dessa byggas på samma sätt som kroppen.
Fenor och stabilisator byggas på motsvarande sätt som ving-
arna.
För monteringen av modellen har väl varje modellbyggare sitt
eget sätt, men lämpligen kan man först sätta ihop kroppen, som,
sedan limmet torkat, fästes på ett plant underlag, varefter vingar
och stabilisator fästas under aktgivande på att V-form och anfalls-
vinkel bli de riktiga.
Landningsställets utförande framgår av ritningen och varje byg-
gare bör efter sin förmåga försöka få det så naturtroget som
möjligt.
Nä modellen är klar, klädes den med japan- eller silkespapper,
varefter den besprutas med vatten medelst en fixerspruta. Se-
dan får den torka fullständigt, innan den målas.
Nu kommer det tacksammaste arbetet; utförandet av kabinen
och nosen och alla andra detaljer. Utformningen är helt beroende
på de möjligheter var och en förfogar över, men med litet cellu-
loid eller cellofan, sytråd (till antenn) och tusch, för markering av
roder o. dyl., brukar man klara sig rätt så bra. Propellern göres av
trä, navet för sig och bladen för sig, eller kan den köpas färdig
i någon specialaffär. ;
16 TEKNIK för ALLA : TEKNIK för ALLA 17
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
