16 TEKNIK för ALLA . a lejon sätta färg på Djurgårdsloppet den > september cykelbiltävling kommer att ÅA rets : ÅA bijuda på en mängd nyheter, bland annat köres banan i år två vurv i stäl- let för som i fjol endast ett. Djurgårds- löppet 1943 är vidare landskamp mellan Danmark och Sverige, och de båda län- dernas bästa ryttare ha redan anmält sitt deltagande. Danskarna kommer med inte mindre än tio man. Djurgårdsloppets start blir i år kloc- kan 14.00, varför cykelbilisterna måste anpassa sig efter denna tid. Starten i ensitsiga klassen blir klockan 13,15 — de två varven beräknas avverkade på 15 å 17 minuter. Starten för de tvåsit- siga ekipagen kommer sedan att gå klockan 13.40 och loppet beräknas vara avslutat omkring 13,57. Anmäl i god tid! Br är exakt densamma som i fjol, alltså start cirka 100 meter söder om Bergsjölund på Södra Strandvägen, varefter färden går vidare förbi Lis- tonhill, Alnäs, Manilla, därefter tvärt till vänster Manillavägen mot Djur- gårdsbrunn. Men omedelbart före ka- N nalbron svänger banan åter till vänster, varefter färden ställes längs den kurvi- ga Norra Strandvägen förbi Rosendals slott och vidare Östra Strandvägen till- baka till målet. Varvet mäter 3,1 kilo- meter. De som inte redan anmält sig vilja vi uppmana att omedelbart ringa eller skriva till TfA:s redaktion, redaktör Fahln&es, som även i år fungerar som tävlingsledare. Anmälningar mottagas endast t. o. m. den 1 september. Täv- lande, som inte äro på det klara med banans sträckning, kunna efter tillsä- gelse på TfA:s expedition kostnadsfritt erhålla nr 34, 1942 av TfA, i vilket nummer en kartskiss med banan in- prickad finns tryckt. Denna karta kommer dessutom att publiceras i näs- ta nummer av TfA, som utkommer den 3 september. Sammanträde med de tävlande hålles lördagen den 4 september kl. 15.00 på TfA:s redaktion, Tunnelgatan 3, då även lottning kommer att verkställas. Starten i respektive klasser blir gemen- sam. Efter loppet ställes färden som i fjol till Tekniska Muséet, där inten- dent Althin kommer att sköta prisut- Landskronaklubben förfogar över moderna verktyg och maskiner (de översta bil- derna). klubbchefen Gunnar Leijon i mitten. T. h.: Nederst +. v.: En del av medlemmarna framför de s. k. promenadåken med Några vagnar färdiga för provkörning.