- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 47. 19 nov. 1943 /
2

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Just nu, av G. F. - Redaktionskommitté, annonspriser - Annonser

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

| Domnarfvets banmaterial & DOMNARFVETS JERNVERK DOMNARVET 3 Z Just nu Sitter vi och läser en uppsats om ar- betarskydd och erinrar oss osökt den tid då vi själva praktiserade på verk- stad. Det var egentligen inget fel på skyddsanordningarna i den fabrik där vi började, men man hade tillfälle gö- ra den erfarenheten, att de olyckor som inträffade i regel berodde på slarv och försummelse från de anställ- das sida. Exempel: vid rengöring av en maskin avlägsnade arbetaren det föreskrivna skyddet, han underlät att sätta det tillbaka igen och så var olyc- kan framme. Det är tjugu år sedan vi stod vid svarven, och mycket har gjorts för ett förbättrat arbetarskydd under de åren. Många goda krafter ha samver- kat för att garantera industrins an- ställda hälsa och säkerhet. På verk- stadshygienens område har ju rena underverk inträffat. Luftkonditione- rade arbetslokaler är ju numera van- ligt även när det gäller mindre före- tag, och arbetsgivarna i gemen har fått klart för sig att det lönar sig bättre i längden att låta sol och frisk luft förgylla arbetsdagen. Naturligt- vis brister det ännu på sina håll; men utvecklingen går i en glädjande rikt- ning. Vad som för ögonblicket förefaller viktigast tycks vara de anställdas upp- fostran till större solidaritet med ar- betarskyddstanken. Det kan låta un- derligt, men faktum är att många an- EL Ni några tekniska problem — så vänd Eder till FA ställda nonchalera gällande föreskrif- ter — man är alldeles för säker på sig själv, man är övertygad om att olyc- kan inte ska komma. Det är här faran ligger. Jag talade häromdagen med ett skyddsombud hos en stor stockholms- industri. Han berättade på tal om skyddsföreskrifter att det var nästan omöjligt att få företagets kvinnor att inse betydelsen av hårskydd, trots att bolaget tillhandahåller sådana till ett pris. av I krona pr styck (huvudbo- naden ifråga kostar firman 2:50 1 in- köp) och trots att firmån kan uppvi- sa två skalperingsolyckor. En modern industri har ju en ut- omordentlig organisation att erbjuda när det gäller arbetarskydd. Man har läkare och sjukavdelning, man har sjuksystrar och man kan ögonblickli- gen ta hand om alla slag av olycksfall. Arbetarskyddet är ju också samord- nat med brandskyddet och man vågar nog påstå att åtminstone när det gäller storföretagen — skyddstanken är 100-procentigt genomförd. Sedan gäller det ju som sagt bara att få alla inom företaget med på noterna, få dem att lojalt följa föreskrifterna och varken i ord eller handling visa non- chalans. i Att det på vissa områden kan göras ytterligare förbättringar, t. ex. när det gäller den mekaniska verkstadsin- dustrin, är en sak som vi snart skola återkomma till i TfÉA. Folkbilen kommer! Det förefaller som om Teknik för Allas cykelbiltävlingar i hög grad satt svenska folkets fantasi i rörelse när det gäller konstruerandet av nya, ele- ”ganta ekipage. Vi få strängt taget var- je vecka motta brev med fotografier av nya bilar, och det gläder oss i hög grad, ty det visar att svenska folket inte gripits av någon krigspessimism. En bil ska man ha om man så ska trampa den själv, det är parollen. Det allra senaste är att cykelbilar nu ska börja tillverkas fabriksmässigt. Vi fick häromdagen telefonmeddelan- de från Västervik att en fabrikör där nere är i fard med att lägga upp den första svenska serien cykelbilar ef- ter egna ritningar. Priset för ett 2- sitsigt ekipage kommer att bli cirka 500 kr. och vederbörande beställare får tills vidare själva anskaffa ring- gummit. Vi återkommer med närmare uppgifter om fabrikationen, som bör ha alla utsikter att svälla ut till en li- ten nätt industri, förutsatt att sådana [ERNE 3 REDAKTIONSKOMMITTÉ: föreståndaren för Tekniska Museet in- tendent Torsten Althin; verkst. ledamoten i Folkbildningsför- bundet fil. lic. Iwan Bolin; rektorn för Stockholms Tekniska Insti- lut civ.-ing. E; Walter Holmstedt; luftfartsinsp. civ.-ing.. Tord Ångström; bergsingenjör Folke Lindgren. ingenjör Sven Sköldberg. ANNONSPRISER: I TEXT: Svart tryck Svart/rött tryck 1/1-sida Kr. 300:—. Kr. 325: — 1/2-sida » 170:— ,, 195:— 1/1 dubbelspalt ,, 225:—. ,, 250:— 1/1 enkelspalt ,, 110:—. 135: — Per mm 50 öre. 60 -öre Omslagets sista sida: Endast 1/1-sida Kr: 325:— Kr. 350: — RABATTER : Belopp inom år och procent: 250/5, 500/7.5, 750/10, 1000/15, 3000/20, 5000/25. Spaltbredd 59 mm. Sidans format 3 sp. X 250 mm. När det gäller annonser för byggsatser, modellma- terial, byggnadsbeskrivningar etc. ser re- daktionen helst att den beredes tillfälle till förhandsgranskning av varorna. (Eftertryck av Teknik för Allas innehåll förbjudes!) vikiga detaljer som styr- och broms- systemen ges tillfredsställande ut- formning. På den punkten får det in- te slarvas. Trafiksäkerheten måste gå i främsta rummet. Det är också för- utsättningen för att cykelbilen ska kunna bli morgondagens folkbil med hjälpmotor och allt som behövs för att forcera de svettiga, svenska bac- ) karna. G. F. = GEDIGEN EKONOMISK TEKNISKT FULLAÄNDAD bv || äm sie a

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 02:04:51 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1943-47/0002.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free