Ingenjören och modellbyggaren Rudolph Tegström visar här hur man bygger en miniatyrångmaskin. Be- skrivning på en ångpanna till den- na maskin kommer i ett av de föl- jande numren av TfA. & les då genom att lägga en linjal tan- gerande den nämnda cirkelns peri- feri samt centrum för O 3,2 på ar- marna. Där linjalen överskär ra- riebågen 11, skola hålens centrum vara placerade. (Se inlagda linjer och cirklar å det. nr. 1). Ytterkon- turerna färdigarbetas därefter med bågfil och fil. De plana ytorna put- ygg en 2-cyl. ångmaskin! ANVÄN händig hobbyist som helst kan med endast en bådgfil, fil, borr, lödkolv och gängverktyg för W 3/16” och W 1/8” tillverka en 2-cyl. ångmaskin med både hög verkningsgrad och vackert utseen- de. Vi börja arbetet med detalj nr 1 som göres av 3 mm plåt. Även 2,5 mm plåt kan användas. Detaljen uppritas först mycket noggrant, varvid centrumlinjen först uppdra- ges. Medelst körnslag utmärkes centrum för alla hål. För att er- hålla rätt avstånd mellan de övers- ta hålen 06 och 02 å armarna, uppdrages en cirkel (cirkelns radie = vevslängens radie å vevaxeln, så- ledes 12) kring hålet O5 för vev- axeln. De sökta hålens läge erhål- Våra modellbyggare nummer 44 av TfA kom ett beklag- ligt fel att insmyga sig. De båda ne- dan avbildade modellflygplan, som där 16 TEKNIK för ALLA omtalades, äro inte byggda av Gösta Häckter, Olofström, som uppgavs utan av herr Tage Lindström, Slipgatan 6, Stockholm. Bilden t. v. visar en modell av det spantbyggda flygplanet T 2, bil- den t. h. flygplan, typ J 9. sas medelst fil och smärgelduk. Al- la hål utom bakre centrumhålet för axeln borras, varefter detaljen boc- kas enl. mått å ritningen. Genom att använda det först uppborrade axelhålet &Ö 5 till styrhål, uppborras nu (under noggrann inriktning av borren) det bakre axelhålet. Detaljerna 2 tillverkas oborrade och förtennas på ena sidan. Lika- ledes förtennas det. nr. 1 på före- skrivna ställen. Detaljerna 2 pla- ceras på sina platser. Medelst upp- värmning med lödkolv av de för- tenta detaljerna, bringas tennet mellan dessa att smälta, varvid de- taljerna sammanfogas. Efter av- svalnandet uppborras hålen i det. 2 med styrning av de förut borrade hålen i det. nr 1. Lägg dock märke till att de översta hålen i varje arm skola nu båda vara Ö 2. Anligg- ningsytorna å det. 2 mot de rörliga sliderna planfilas därefter noggrant med en fingradig fil. Till vevaxel användes en 4” vin- kelkrok som kan inköpas i en järn- handel. Den bockas, kapas och gän- gas enl. mått å ritningen. Svänghju- let göres av en & 50 axel som av- kapas 17 mm lång. Därefter borras. centrumhålet för axeln samt ett hål som skall gängas för en stoppskruv. Denna består av en 3/16” skruv med avkapat huvud, men med ett uppskuret spår för en skruvmejsel.