blir starkare av järnmedicinen IDOZAN stimulerar blodnybildningen Se Fös å alla apotek sme UYKELBILEN lätt att trampa enkel konstruktion vackra linjer BYGGES BAST EFTER VARA RITNINGAR Komplett: sats sc sscsccl bss sa Kr. 10:— HOBBYCIEKLARNA, BOX 1057, Sthlm 16 Sänd mot postförskott plus porto SRF SSA ritningssats m. m. ...... Kr 10:— Namn: Adress: | BLIV STARK! Träna "efter boken Styrkans ANHemlighet, som i reklam- é N syfte sändes mot endast i SL IER SS E ERNA ln = 45 öre i frimärken. kaste- män. Hur de byggt upp sin sa- . goalika styrka ge- nom metodisk trä- ning. Råd till den A muskelsvage. SWINGS SPORTDEPÅ Avd. 7, Sveaväg. 49, Sthlm Praktsamling modellflygmotorer. Ett av de många glädjeämnena på ut- ställningen var förbränningsmotorerna. Denna avdelning är säkert den största samling motorminiatyrer som någonsin hopbragts i Sverige. De flesta av dem äro avsedda för modellflygplan och det är förvånansvärt att ett så stort antal skickliga motorbyggare tycks finnas. Två stationära bensinmotorer, som <byggts efter i Teknik för Alla publicerade rit- ningar med någon omarbetning har in- sänts av Gunnar Öhrström, Göteborg, och Carl Nilsson, Hälsingborg. Ett ur- styvt arbete presterades av Sten Wahl, i form av en flygmotor med 2 motlig- gande cylindrar, arbetande i 4-takt. En- ligt uppgift har Wahl gjort hela arbetet i svarv, som han försett med speciella anordningar. Ingeniör Spjelkaviks se- midiesel torde vara känd av de flesta modellflygare. En hittills täm- ligen okänd konstruktör är Folke Ceder- berg, Landskrona, som dels insänt en serie om fyra modellflygplansmotorer, både 2-taktare och 4-taktare, varav en vattenkyld. Samme utställare är den ende, som byggt en miniatyrverktygs- maskin, nämligen en fräs, vilket också är ett med modellbygge sammanhängan- de konstruktionsarbete, som är. värt all uppmuntran. Frågan om lämpliga verk- tyg är ju brännande. Utställningen hop- pas också att arrangemanget att låta prissumman, c:a 1.300: —kr. gå till verk- . tygsinköp skall mottagas med tillfreds- ställelse och förståelse. En svår detalj i bedömningen av spe- ciellt förbränningsmotorerna är att de inte ha kunnat provas. Härtill skulle erfordras ganska ingående laboratorie- forsök, vilka både äro dyrbara och svåra att genomföra. De insända upp- gifterna angående effekt, varvtal och användbarhet ha därför måst godtagas. Den yrkesmässiga avdelningen på ut- ställningen bör även beröras i några få ord. Den omfattar modeller av det 100-procentigt skalenliga slaget och äro byggda av professionella modell- byggare som arbetat för Järnvägsmuseum, Sjöhistoriska Museet och Tekniska Mu- seet. Sjöhistoriska Museets ytterst väl- byggda hjulångare ”Norrland” visar hur en demonstrations- och museimodell bör se ut. Bordläggningen är på valda stäl- len ej ilagd för att ge möjligheter för åskådarna att få en inblick i ett fartygs byggnadssätt. Järnvägsmuseets sovvagn samt lokmodell är byggda på ett gediget TEORI=- PRAKTIK fort och enkelt lär ni er räkna med räknesticka genom handboken ” Bikrvestidkan och dess Zz | användning” Kr. 1:60 I > RÄKNE- STICKOR | namn: Sd60es00gescese Kr. 9:85 HOBBYCIRKLARNA — BOX 1057 — STHLM 16 Sänd mot postförskott plus porto | OR st boken ”Räknestickan” å K. 1:60 ade st räknesticka, skolmod. å Kr 9:85 Od st räknesticka, fickmod. å Kr 13:50 RAR SAT ETT ERK KTV IRET TITT PEPPE PETTIS I Adress: RR RRR KART EE KARE T TEPE PLEPPPPPPPPPPPERTE SIESTA 26 TEKNIK för ALLA och samvetsgrant sätt och naturligtvis ett föredöme för vilken modellbyggare som helst. Genom ett lyckligt sam- manträffande kunde Tekniska Museets modellverkstad bidraga med lancashire- smedja i lagom halvfärdigt tillstånd för ' att bli riktigt instruktiv för den, som intresserar sig för modellbyggets me- toder. De utställda fotografierna, mått- skisserna samt prov på verktyg och ma- terial ger en god bild av metoder och möjligheter i replikmodellbygget. Konsekvens i modellbygget. Som sammanfattning av de lärdomar, vilka utställningen Teknik i Miniatyr möjligen kan ge vill jag återvända till den tidigare framförda - maningen att hålla isär miniatyrmaskinerna och re- plikmodellerna, När man kopierar ner en maskin i skala och samtidigt vill att den skall arbeta, så måste man hålla för ögonen att de konstanter, som natur- lagarna innefattar, inte fogar sig i någon skalenlighet. När man är inne på de verkligt stora måtten, uppträder tvärtom så många förryckande moment — man behöver bara nämna kapillär- kraften — att de båda mot varandra stri- dande principerna effektivitet och skal- enlighet i ytterst få fall låter sig för- enas. Man måste göra klart för sig från första början vad man åsyftar och sedan konsekvent” hålla fast vid prin- ciperna, för att skickligheten skall kunna uppdrivas till mästerskap. Möjligen lyckas man prestera ett sammansmältande av den arbetande och den skalenliga mo- dellen, vilket torde kunna betecknas som höjdpunkten inom allt modellbygge. LJ Ny segelflygfilm på en klubbafton hos Aeroklubben för några dagar sedan visades för första gången den nya segelflygfilmen ”Vin- den bär oss”, som är avsedd att vara en instruktions- och propagandafilm till flygklubbarnas tjänst. Filmen är inspe- lad genom Armé, Marin- och Flygfilm VT resultatet får anses som mycket lyc- at. Som sig bör, har hela filmen uppta- gits vid Ållebergsskolan, och såväl de agerande som fotograf och regissör har all anledning känna sig nöjda över re- sultatet. Bilderna är urstyvt tagna och ger mycket av den speciella atmosfären vid svenskt segelflygs högborg. De för- klarande teckningarna och texterna är väl inpassade och sprider för den oin- vigde ett helt nytt ljus över fenomenet ”flyga utan motor”. Filmen skall som sagt användas i in- struktionssyfte hos segelflygklubbarna, men man har också planer på att göra