TVÅ BILKONSTRUKTIONER CYEELBILEN är i mer än ett avseende lik en riktig bil. Ni färdas torrskodd och är ej utsatt för blåst och vind. Bilen är lätt att trampa, lätt att bygga, lätt att garagera, lätt ait manövrera, modern och srömlinjeformad. Obs. bilen är byggd och utprovad, varför vi väga garantera, att cykelbilen ”PEDOBIL” är marknadens förnämsta cykelbil, som Ni inte bör tveka att skaffa Er. Ritning och utförlig beskrivning .................... Kr 4: 25 ”"STREAMLINE” är en lådkonstruktion, som väl tål konkurrensen i backarna när det gäller. Bilen är synnerligen lätt att bygga. Konstruktionens tonvikt är lagd på snabbhet och strömlinjeform. Materialet som åtgår för bygget kan Ni anskaffa för en blygsam penning om ni inte redan har det. Särskilt lättfattlig beskrivning och ritning .... Kr 4:75 RACERBAÅTEN FIRE är en elegant och snabbgående racerbåt för Eder motor. Den är lätt att bygga och specialkonstruerad just för miniatyrmotorer. Modellen är cirka 65 cm lång. Rit- ningen är i 3 blad och försedd med alla tänkbara upp- lysningar för att förenkla bygget. Ritning .... Kr 2: 35 Komplett byggsats med utsågade spant, lister etc. Kr 8: 75 HANGARBYGGNAD Många har väl önskat en plats att förvara sin fina flyg- plansmodell. Vi ha genom denna hangarbyggnad, som är konstruerad alldeles särskilt för modeller i skala 1:50, försökt lösa problemet. Hangaren är ändamåls- enlig, trevlig att se på, m. a. o. det är just den modell Ni skall ha för ert flygplan. Hangaren levereras med stämplade flak, och allt material Ni behöver för bygget EXKL. TÄNT: ss fees R ia BI LSTe ESA ET pk KA ER AGN aa PE SA Kr 6: 75 DROTTNING VICTORIA Vi presentera här en ny byggsats som säkerligen kom- mer att bli mycket populär bland båtbyggarna. Skrovet är kontursågat, däckshus m. m. medföljer. Modellen är synnerligen enkel att bygga, men utgör färdigbyggd en verklig prydnad för hemmet och blir byggherrens stolt- het. Så många detaljer som möjligt äro medtagna. Här har Ni en modell som är verkligt nöjsam att bygga. Komp; =D YGE SUS = 5055 isar os SANN re Er ER EE Kr 4:50 BÅTRITNINGAR För dem som önska bygga många båtar rekommendera vi vår populära serie omfattande 12 fartyg i skala 1:250. Modellerna äro s. k. vattenlinjemodeller Kr 3: 16 HOBBYCIRKLARNA, Box 1057, Sthlm 16. Skall Ni 7rgga få rgsmodeller kan Ni helt 3 S -. MAAS EN NEG kel ker 150 are Sänd mot postförskott plus porto enkelt icke undvara arkitekt Lundells bok BET) RR BSR Re cr GAS SVS UD See Modellbåtsbygge”. Boken behandlar alla de detaljer Ni bör veta och lite till. 3oken är 453 0. SVA eder op ARR Tr SIREN EA I RA I IG RT yum bärlig för båtmodellbyggaren och kostar Namn: etudasbiisg. so POE Le le JENNIE ER LAR TE or Er Kr 3: 37 ALOIS Sr srsraskr bs NINE or FASS TfA 20 34 TEKNIK för ALLA 29/9 1944 ee FRÅN AMERIKA MEDDELAS, att man på Polaroid Corporations labo- ratorier i Boston efter ett forsknings- arbete på endast 14 månader lyckats framställa syntetiskt kinin. Denna gång skall det verkligen vara fråga om själva kininet och icke som vid tidigare prepa- rat som det tyska plasmochinet och ate- brinet om ämnen, vilka kunna användas i stället för kinin. Efter Japans eröv- ringar i Fjärran Östern hade de alliera- de förlorat så gott som alla sina till- gångar av naturligt kinin. Läget syntes vara mycket allvarligt, då man ju vid krigföringen i Afrika och annorstädes var mycket beroende av detta värdefulla antimalariamedel. Atebrin och plasmo- chin hade tidigare i stor utsträckning införts från Tyskland. Man tillmäter därför den nya upptäckten, som gjorts av två mycket unga amerikanska kemis- ter, Robert Woodward och William Doe- ring, den allra största betydelse. & BEHOVET AV SPRÄNGÄMNEN är under ett krig naturligtvis så gott som obegränsat. Bland sprängämnen in- tar fortfarande trotyl (trinitrotoluol) en av de främsta platserna, och behovet av toluol, ur vilket trotyl framställes, har därför under detta krig varit enormt. Det erhölls förr huvudsakligen vid sten- kolstjärdestillationen. På sista tiden har man emellertid i Amerika i stor skala börjat framställa det ur petroleum. Man hade redan tidigare iakttagit, att man vid hydreringen av de i petroleum före- fintliga alifatiska kolväten vid lämpliga försöksbetingelser kunde erhålla rätt så stora mängder av det cykliska kolvätet toluol. Det förljudes, att man nu i Ame- rika täcker största delen av sitt toluol- behov på detta sätt, även om man på grund av kriget icke kan få några exak- ta siffror. e LIVSMEDELSKEMIEN HAR SE- dan gammalt varit mycket omhuldad i Tyskland. Nu under kriget har man på alla möjliga sätt försökt förbättra för- sörjningsläget med hjälp av kemien. Den senaste landvinningen är framställandet av livsmedel ur kalksten och kol. Det är då fråga om jästpreparat, vilka visat sig vara värdefulla näringsämnen. Dessa nya jästpreparat innehålla icke blott som de tidigare alla B-vitaminerna och c:a 920 70 äggvita, utan deras fetthalt är även så pass stor som 20 Jo. Först odlades de på kolhydrat, t. ex. träsocker, och närsalter. Nu har det emellertid visat sig, att man likaledes kan odla jäst- svamparna i ättiksyrelösningar. Ättik- syran i sin tur kan direkt framställas ur kol och kalk. Man har därmed lyckats att ur dessa bägge oorganiska ämnen framställa de bägge viktiga näringsfak- torerna äggvita och fett. Hur stor den praktiska nyttan av denna uppfinning är, förmäler emellertid icke historien.