anställd vid järnvägen som konstruerat en cykelbil åt sig och sin familj. Jag kommer ej ihåg om det var i Sthlmstidningen eller D.N. som artikeln var publicerad, eller om TfA haft den i något föregående nr. Artikeln innefat- tade även foto av bilen. När den var införd kommer jag inte säkert ihåg men någon gång i juli antar jag. Bilen var tydligen flersitsig, skulle nämligen gärna vilja ha ritning på en flersitsig bil. Undrar om TfA kan erinra sig något av detta. I så fall vore jag mycket tacksam för upplysning om den. 2) Hur stark kan en startmotor av märket Bosch 0. > 2, 5LO0 6 1 drift av cykelbil? 3) Om man har en motor på 12 volt och sammankopplar denna med 2 seriekopplade 6 voltbatterier, räcka icke dessa lika länge som ett 12 voltbatteri? Frågvis. Svar: 1) TfA känner icke till adressen till ifrågavarande cykelbilskonstruktör, men vi skulle gärna vilja ha närmare detaljer var- för vi återge hela ert brev, ifall någon annan av våra läsare kan ge oss ett tips. 2) Svårt att säga. En startmotor är dock icke så lämplig att använda som kontinuer- ligt använd motor på grund av lagerkonstruk- tionen. Den kan dock givetvis användas som hjälpmotor på en cykelbil. 3) Varaktigheten blir densamma under förutsättning att kapa- citeten är lika stor hos 12 volts ackumulatorn som de två 6 volts batterierna tillsammans. Fråga: 1) Går det att driva en tvåmans cy- kelbil med två startmotorer på 0,6 hkr med tre 6 volt bilbatterier på 85 amp. t.? 2) Kan en transformator 8 volt och 12 amp. driva en startmotor med full belastning? 3) Går det att svetsa med en 5 volts radiotransformator? Cykelbil E. N. Svar: 1) Ja, men inte alltför långa sträckor. 2) Denna transformator är alldeles otillräcklig. Vidare kan startmotorn icke drivas med växel- ström utan endast med likström. 3) Läs arti- keln om en enkel lödapparat på sidan 19 i TfA nr 20 detta år. Fråga: Har i TfA någon gång varit in- förd beskrivning och ritning till ”Elstängsel” för djur? I så fall när! Signatur X-volt. Svar: En beskrivning avseende byggande av ett elektriskt kreatursstängsel har varit införd i TfA för nägra år sedan, men detta nummer är tyvärr slutsålt. Då intresset för denna sak emellertid är mycket stort torde vi återkomma till saken. Emellertid säljas dy- lika ritningar (samt en hel del detaljer för byggande av apparaten) av Clas Ohlsson & Co. A.-B., Insjön, från vilken firma Ni till- rådes rekvirera en katalog. Fråga: Jag läste i ett nummer av TfA om trådlös telefon med koppar- och zinkskiva i jorden. Nu frågar jag, går det att i stället för batteri använda växelström samt en induk- tionsrulle? Sändaren efter bif. kopplingsche- ma, mottagaren en vanlig radioapparat med antenn till kopparpl. och jord till zinkplattan. Om detta är möjligt får en sådan sänd- ning och mottagning utföras? Tacksam för svar i Eder tidning. A. G. i Rimbo. Svar: Nej, växelström Ekan icke an- vändas för ifrågavarande experiment. Kopp- lingen för övrigt kan icke användas, Fråga: Har TfA haft någon ritning införd å transformator för svetsning, (bågsvets) om inte, kan TfA anvisa någon sådan? Pris å fabriksgjord? Är den möjlig utföra för ama- tör som är någorlunda elektriskt kunnig? 2) Har någon färgspruta för tryckluft varit in- förd? Ung. pris å fabriksgjord? Essa. Svar: 1) TfA har tyvärr inte någon sådan ritning. Icke heller kan anvisning ges på någon inköpskälla för densamma. Då det nu- mera är ytterst svårt för en privatperson att få köpa s. k. transformatorplåt — samt vissa fall även koppartråd — är det dock klo- kare att köpa transformatorn färdig hos nä- gon transformatorfabrik — se telefonkatalo- gens yrkesregister eller Sveriges handelska- lender. Om Ni uppger användningssättet, kan fabriken sedan offerera en lämplig transfor- mator, som visst icke behöver bli så dyr. 2) SAGA beskrivning kommer inom kort i TfA. vara. Kan den användas för Fråga: Undertecknad som är ägare till 3 årgångar av TfA, får härmed göra en för- frågan om Ni tar emot och binder in gamla årgångar av tidningen. I så fall hur myc- ket kostar det att få dem inbundna i klot- band? 2) Till brevlådan riktar jag samtidigt en fråga huruvida en amatör får utföra in- stallationsarbete, när det gäller 6—12 volts anläggningar. (Vindgen.-anl.). P. L. Svar: 1) Nej, men vi säljer färdiginbundna årgångar! 2) Ja, en dylik installation får utföras av amatör, dock under förutsättning av att den sedan godkännes av vederbörande myndigheter på platsen. H. M. PANSARSKEPPET Drottning Victoria En praktfull och lättbyggd modell i skala 1:500. Model- lens längd är 450 mm. Byggsats innehållande ritning med beskrivning och kontursågat trämaterial jämte övr. tillbehör till bygget endast material m. m. MOTORTORPEDBÅAT T 13. Modellens längd är 350 mm. Byggsats innehållande kontursågat skrov, ritning m. m. UBÅTEN SPRINGAREN. Modellens längd är 321 mm. Ett verkligt önskebygge. Byggsats med kontursågat trä- MODELLBAÅTSDEFSALJER Kr 4: 50 Kr 4:65 Kr 3:65 = å : SERA FE i >DE- : 2 R 5 i N I ; E a I I I L i Il 1 ' | : ; ERA o | ; : å ' [ i : i | terense? "FoB Sa ry) s Å 4 N:r 201/4 N:r 350/4 Ner 461/3 - Nir s37/9 ER Ner 425/8 N:r 422/3 Stockankare, nr 201, L=30 mm .... Kr 2:50 Metallejdare, nr 537, L=40 mm .... Kr 1:40 Stockankare, nr 202, L=40 MMEE Les KPI 3:IH0 Propeller, 3-blad, nr 432, D=435 mm Kr 5: 00 SCOCKAN KATE, nr 05 ES mm .... Kr 4:25 = Propeller, 3-blad, nr 433, D=60 mm Kr 5: 75 EC HAR RRE He 500: 1 =30 AR 2255 RR RA Propeller, 2-blad, nr 426, D=30 mm Kr 3: 50 Patentankare nr 210 L=25 mm 2 Kr 1: 80 Propeller, 2-blad, nr 427, D=45 mm Kr 4:25 Diivertar, nr 350, H=40 mm ........ Kr 2:90 Propeller, 2-blad, nr 428, D=60 mm Kr 5:00 Ankardävert, nr 414,H=25 mm .... Kr 0:95 Propeller, 4-blad, nr 443, D=60 mm Kr 6: 75 Ankardävert, nr 415, H=40 mm .... Kr 1:15 Ratt med stativ, nr 422, D=10 mm Kr 4: 15 Vantskruv, nr 461, H=10 mm ...... Kr 1:40 Lanternor, grön, H=5 mm s...ss-- Kr 0: 60 Vantskruv, nr 462, H=20 mm ...... Kr 1: 80 TLanternor, röd, H=5 mm .......... Kr 0: 60 Maskintelegraf, nr 531, 10 mm ...... Kr 2:15 Lanternor, topp, H=5 mm .......... Kr 0: 60 MODELLJARNVAÄGSVAGNAR OCH TILLBEHÖR — SKALA 1:87 Litt Q 12 Litt Gs Litt Q 1 Alla byggsatser på järnvägsvagnar innehålla ritning och bygganvisning. Vagnssidorna äro i fyrfärgstryck och äro helt utstansade och färdiga att limmas fast. BYGGSATSER NS OVVARTL AS TILUD COLE SE je lelslsl se SS svär oe Kr 8:50 Resgodsvagn, Litt Fot ............« Kr 8:50 Lokaltrafikvagn, Litt Co6 ......-.-.. Kr 8:50 Restaurantvagn, Litt Ro3 .......... Kr 8:50 Tokaltrafikvagn, vitt Cod «es. e- ses Kr 6: 50 CiSternvagn, JuiUC (Less see sislelels sea Kr 6: 00 Sluten godsvagn, Litt GS .......... Kr 5:50 Matvaruvagn, Litt H .........-.-.-> ir 6: 00 Transformatorvagn, Litt Q1 ........ Kr 7: 50 ITTÄKOISVAS I, JOLUU LAN sis e 9 sie ie siolsa sioleiels Kr 6: 00 TILLBEHÖR RHISLAVIMASSINE: PI: IA ojekeis Sissel sje rele Kr 70 RälSS pik pr LÖDASjES oo oe tell sele sletslslarsks Kr 50 Rilsmatta, pr m REälsmått, pr st Bälshall are, protÖD St <ckssss velo bss Rilsskarvjärn, pr par Rälsmatta för växlar, pr dm äl ” UCS JEN RT — i — JA] 2 a PHäTGiIS KEVÄXGL DÖ CI Cobol frellske ee Kr 75 SKUTUISIVÄNOl VÄNS LOL oc sisters sl slojelatere Kr 75 Närd is CkUurvad rälS) oss ss css sstesels Kr 25 FLYGPLANSMODELLER — SPANT OCH MASSIVA MOSQUITO KONTURSÅGADE BYGGS. 1:100 Avro Lancaster .....«.:+ Kr 2:50 D. H. Mosquito ......- Kr 1:35 Consolidated Catalina Kr 2:95 Short Sunderland .... Kr 3:55 B I8imetali -1200 Besö Kropp och propellrar äro gjutna i lättmetall. Endast efterputsning återstår. Bygg- satsen innehåller dessutom färg, pensel, nationalitetsmär- affär SCHEELEG. 18 FER RN SS ll) Sr Ve LER ken, stativ med kullager samt NHDID SY les Ar SNES SS PAA ER ERNEG ritning. Marknadens «mest ee MOTORER » RES sekt den förnämliga sd SIRENEN RER Cuts SEAN flygplansbyggsats .. Kr 8:50 JÄRNVÄGAR SIo Sd OS TENS Te folods öfe SSR IA BST ere TfA 23 BYGS. M. STÄMPL. FLARK. 1:25. Spantbyggda: J 22, Svenskt jaktplan Kr 3:95 Focke Wwf Fw 190, Tyskt mo- FN dern 63 AKLPLANIT ss sees Kr 3: 95 k vå VAT HOBBYCIRKLARNA: BOX 1057: STHLM 16 Sänd mot postförskott + porto 10/11 1944. TEKNIK för ALLA 31