Jag lärde mig flyga VERS (MIOES: fES105 8) see övergår till spin. Lägg märke till att nosen bibehåller sitt läge i förhållande till horisonten och att vingarna icke för- lorar bärkraften som de skulle ha gjort om det varit fråga om en annan maskin- typ. Fastän jag nu kämpade mot de förs- ta ansatserna till sjösjuka, log jag och förklarade att det kändes underbart. Vi gjorde kanske 65 km/tim och planet ska- kade endast litet. Jag antar att B. skul- le ha velat låta mig göra om tricket, men jag föredrog svängarna och rakflyg- ningen. Jag tog ratten och han drog ut throtteln. , — Allright, skrek han. vägen, så kör direkt hem. På återvägen kände jag mig djärv igen och gjorde ytterligare svängar, stig- ningar och dykningar. Snart såg vi flyg- fältet. På B:s direktiv körde jag ratten fram- åt, saktade farten och gjorde mig redo att landa. Det verkade som om vi körde ganska långsamt, och jag började be- skåda tingen på marken hur de tog sig — Se upp, hörde jag B. säga. Detta är den viktigaste delen av hela flygning- en... Framför allt måste ni hålla utkik efter andra plan som landar och startar. Jag tittade mig omkring åt alla håll. Allt tycktes vara allright. —Är ni säker på det? Jag såg mig omkring än en gång och förklarade att det var riktigt. — Nå, men den där gynnaren där nere då? Om ni vet Jag följde min lärares blick och fick se ett monoplan som var på väg över hustaken mot fältet under oss. I hela mitt liv hade jag varit van att se flyg- plan avteckna sig mot himlen, och där- för hade planet under oss, som visade sig från en ny synvinkel, helt undgått min uppmärksamhet. Själva landningen var en lätt sak, och B. sade mig efteråt att jag kunde ha släppt kontrollerna om jag hade velat. Planet skulle ha landat av sig självt. Vi kom ned på marken med en stöt, men denna var inte kraftigare än den som känns när man kör en bil över ett grunt dike. På några sekunder hade vi pas- serat fältet — planet behöver inte läng- re landningssträcka än 70 meter — och till slut stannade B. maskinen. Det susade i mina öron omkring tio minuter efter det vi stigit ut ur den lilla kabinen, men det var ett intet mot bru- set i en annan del av huvudet. Detta ljud tog formen av hundratals röster, som om och om igen upprepade B:s ord innan vi startade: Ni kommer med det snaraste att vilja ha ett sådant här plan. Det är lika bra att beställa ett redan nu! MOSQUITO Den perfekta får Ni genom att använda Er av vår modellen av Mosquito Modellsats i aluminium .... Kr 5:50 Modellsatsen innehåller: 1 st gjuten modell av planet, 2 st propellrar, 2 st propellernav, 1 st ritning, 1 st bygg- anvisning, stålull, smärgelduk samt Engelska nationalitetsbeteckningar. LAGRET HAMNGATAN 20 LINKÖPING Firman med de aktuella modellerna YR 1 september börja kurser för TEKNIK: Slöjdkurser. KESUTBILDNING HANDEL: 1-årig gymnasiekurs, 1-årig allmän kurs, 1-årig tekn. elementarkurs. — byggnads-, mekaniska samt värme- & sanitetsfacken börja 1 nov. HUSLIGT ARBETE: Husmoderskurser 3 !/2 och 7 månader. REALAVDELNING: 2 år fr. folkskola till realexamen. Yrkesavdelningarna statsinspekterade - Statsstipendier - Begär prospekt! KRISTINEHAMNS PRAKTISKA SKOLA 7 mån. kurser i FEKN mm AA MMMM Kronull är fina trådar av specialstål med stor hårdhetsgrad och seghet. Den tekniska triumf, som Kronull är, är resulta- tet av samarbete med Sandvikens Jernverk. Svensk me- tallurgi och sinnrikt konstruerade maskiner har bemästrat problemet efter tioårigt experimentarbete. — Hj | lä AES ST TREEGGAD är varje Kronullfiber. SEP? On och GP Satu | on ss & me ge ss m= = styrka samt oljefrihet är Z C == Sö SIN == SS sm S&S Kronulls karakteristiska SR ===5S5E5E5&XEXSHK-S|SSES=SE=>E=EtSc=||T egenskaper. Vid bearbet- 3 SS GS SS =S =E =SSEE5E=E = ning av metaller och SS SSE == SSE ss = = = putsning av detaljer för GP” Ch == SES ESE=E = modellbygge är den ett ES SEE 3 SRS == = 2 utomordentligt hjälpme- GG IA SKSESS SSR SSNS==S=S == del. Ch ; —-&e. =S == sS SS —— ec oc o Den överlägsna stålullen. Finnes hos järn- och färghandlare. Tik grövre arbeten fömes gröve KRONULL 22/6. 1943 TEKNIK för ALLA 29