== Bygg spaningsflygplanet HS 126 i skata 1:50 - Henschel HS 126 användes under kriget av tyskarna som när- spaningsflygplan. Det var ett tvåsitsigt, högvingat monoplan utrus- tat med en Bramo 323 Fafnir på 830 hk. Övriga data: Spännvidd 14,5 m, längd 10,85 m, höjd 3,75 m, vingyta 31,60 m2. Beväpningen utgjordes av en fast ksp och en rörlig ksp för spanaren. Planet var vidare utrustat med bombmagasin och inbyggd seriefotokamera. Tyskarna använde HS 126 företrädesvis för närspaningsuppdrag, flygfotografering och eldledning. Spanarplatsen var försedd med komplett radioutrustning. HENSCHEL HS 126. SKALA 1:50| — DATUM : 1 FEBR-45 RITAD AV : Tu Tererkka / / Arbetsbeskrivning: Tyvärr måste jag, redan innan bygget börjar meddela, att denna mo- dell inte alls lämpar sig som något slags förstlingsarbete för en nybör- jare... Den är främst avsedd som en uppgift för mera försigkomna byggare. Bygget av denna intressan- ta modell bjuder modellbyggaren en hel del svårigheter och problem att Materiallista: N:r Artikel | Material Form it Nosblock Lind, asp | Flak 2—12| Spant 5 5 13 | Cabinfönster | Celluloid 14 | Cabinbågar | Papp 15 | Antennmast | Lind, asp | Ribba 16 | Nationalitets- bet. ; 17 | Balkar Lind, asp | Ribbor 18 | Fram- och bakkant. 19 | Sidoroder 20 | Trimroder 21 | Sporrhjuls- gaffel Plåt 22 | Sporrhjul Rund 23 | Spinner Lind, asp] — 24 | Propellerblad 5 Ribbor 25—3£| Spryglar =” $ Flak 33 | Balkar 5 Ribbor 34 Bakkant 3,” ” 35 | Vingspetsar si Flak 36 | Skevroder 37—382| Landnings- : ställsdelar | Lind, asp | Flak 39 | Hjul Runda 40—41| Fram- och / bakkant Lind, asp | Ribbor 42 | Balkar »” 43 | Stabilisator- spetsar »” Flak 44 | Höjdroder 45 | Trimroder 46 | Fotsteg Pianotråd 47 | Stag Lind, asp | Flak 20 TEKNIK för ALLA 20/7 1945 lösa, t. ex. vingfastsättningen, bara för att nämna en detalj. Flygkroppen bygges i skalkonstruk- tion, d. v. s. den bygges i två halvor. När man bygger dessa, bör man emel- lertid se till att spanten står absolut vinkelrätt mot ritningsplanet, detta för att undvika att kroppen, när den är färdig, skall bli skev. Vingens spryglar utsågas och upp- sättas på ritningen med knappnålar. Därpå limmas balkar, fram- och bak- kanter till sina platser. Sist monteras vingspetsarna. Slipa av med sand- papper, varpå den ena vinghalvan är färdig. På ritningens baksida bygger man nu den andra, motsvarande de- len. Stabilisatorn och fenan byggas på ungefär samma sätt som vingen. Se för övrigt ritningen! Landningsstället — bygges «enligt skiktmetoden, som väl ej behöver be- skrivas i det här sammanhanget. Pro- peller och spinner framställas av rib- bor och en träklots. I den senare bor- ras tre hål för propellerbladen. Modellen klädes med 0,5 mm fanér. Målningen utföres med något pas- sande cellulosalack. Översidan av alla ytor målas olivgrön och undersidan ljusblå. Då färgen torkat, markeras roder och fiaps, luckor o. d. med fina tuschlinjer. Denna beskrivning är ytterst kort- fattad men TfA:s duktiga byggare klarar säkert ändå av detta bygge. Och så till sist en sak till: När modellen är färdig så glöm inte bort att skicka ett foto av den till redak- tionen. Lycka till med bygget, önskar Eder Stig Segerström. / SE SAN 20/7 1945 TEKNIK för ALLA. 21