BREVLÅDA På denna avdelning besvaras kostnads- fritt tekniska frågor av allmänt intresse. Om svar däremot önskas i brev uttages ett arvode av 1 krona. Likvid torde in- sändas på postgirokonto 157992. Fråga: 1) Går det att använda tunnare spe- gelglas än 2 cm. tjockt, till det spegeltele- skop som TfA hade infört i nr 26, 28 och 30 1943? I så fall hur tunt går det att använ- da? 2) Går det att ladda ett mindre batteri, -med Bosch dynamo 6 V 3 W till cykelbelys- ning? Tänker montera batteriet på cykeln, och ladda det från dynamon och koppla cy- kellyktan till batteriet för att ha lyse när jag stannar med cykeln. Ständig lösnummerköpare. Svar: 1) Det använda spegelglaset bör ha den i beskrivningen angivna tjockleken, men i nödfall kan något tunnare glas användas. 2) Nej, generatorn i fråga kan icke användas för laddning av ackumulator på grund av att den lämnar växelström. Vid batteriladdning måste som bekant likström tillföras batteri- cellerna. Fråga: Var kan man köpa ritningar till i) Inpejlingsanordning för radiostationer? 2) Inspelningsaggregat för grammofonskivor? 3) En lärobok i morsetelegrafering? Bo Göransson, Ö-sund.. Svar: 1) Vi känna ej till några byggnads- beskrivningar över pejlapparater, en primitiv sådan kan dock anordnas av en ramantenn och en beskrivning kan i så fall fås från Te- legrafstyrelsens Radiobyrå. 2) TfA:s ritning över inspelningsaggregatet kostar kr 5:50 + oms. 3) På svenska hänvisa vi till artiklar i TfA nr 50 1942 och nr 1 1943, på engelska till The Radio Amateurs Handbook. Fråga: Hur får man en elektrisk artikel S- märkt? Olsson. Svar: Alla frågor rörande S-märkning be- svaras av Svenska Elektriska materialkon- trollanstalten, Tulegatan 9—11, Stockholm, dit Ni således torde vända Eder. Fråga: Kan Tfa:s brevlåda upplysa om var det finns konstantantråd med ett motstånd av 63,7 ohm per meter att köpa? KE. A. Walther, Jönköping. Svar: Det råder f. n. stor brist på konstan- tantråd, men Ni torde sätta Eder i förbindel- se med exempelvis F:a Frank Malmberg, Kungsgatan 55, Stockholm, som är specialist på motståndstråd. : Fråga: Jag vore tacksam om jag kunde få adress till några firmor som ha ritningar och arbetsbeskrivningar på modelljärnvägar att sälja. S. P. Svar: Det finnes ett antal firmor, som säl- ja materiel för modelljärnvägar, t. ex. Hob- bycirklarnas Inköpscentral A.-B., Scheelega- tan 18, och Sven Wentzel, Apelbergsgatan 48, bålla i Stockholm. — Fråga: 1) Kan en kombinerad generator och startmotor, fabrikat Delco, omändras så att den köres som motor med växelström? 2) Vilka ändringar måste göras för att den skall kunna användas, om detta ej är en tek- nisk omöjlighet. 3) Har TfA någon ritning av cyklar o. dyl. Om ritning till en sådan in- fördes i tidningen innan cykelsäsongen bör- jar, skulle detta säkerligen uppskattas av många amatörer, som själva lackera sina cyk- lar. G-son, Sol 6. Svar: 1) Ja, såvida ankaret och statorn äro utförda av lamellerad plåt (plåtpaket). 2) Se ovan! 3) Nej. TfA mottar gärna beskrivning av en dylik för publicering. Fråga: 1) Går det att bygga en tvåhjulig bil (med stödhjul) med själva stommen av trä, och förstärkt med vinkel och bandjärn? 2) Räcker en 234 hkr motor om den väger 150 kg med 1 person? 3) Går det att driva den med gengas? 4) Duger nitad järnplåt till aggregat? 5) Finns det ritning till sådant? Bissot 33. Svar: 1) Ja, fastän en helsvetsad konstruk- tion är av naturliga skäl att föredra, enär gnissel och skrammel snart uppstå i chassiet. 2) Ja, om man inte inte har större fordringar på hastigheten. 3) I så fall måste en kraf- tigare motor användas. 4) Ja, men svets- ning är att föredra. 5) TfÅ har icke någon sådan ritning. Fråga: 1) Hur grov tråd behövs för att lin- da en motor för att den skall gå med 127 volts spänning? 2) Går det att använda anka- ret i en dynamo? 3) Skall man använda mjukt järn till elektromagneten? E. A-fors, Tärnsjö. Svar: 1) Det går icke att uppge någon tråd- dimension e. d. utan att äga en detaljerad kännedom om rotorns storlek, antalet spår ete. En dylik beräkning är ganska vidlyftig och utföres f. n. icke av vär frågeavdelning. 2) Ja, såvida den är lämplig för ändamålet. Bl. a. måste järnmassan i ankaret bestå av la- mellerad 'plåt, alltså icke massivt järn. Detta gällande vid maskinens användande på växel- strömsnät. 3) Till elektromagneterna :i en väx- elströmsmotor skall användas s. k. dynamo- plåt (transformatorplåt), som isoleras mellap skikten. A É Fråga: Var finnes ett elektriskt mätinstru- ment med uttag för t. ex. 6, 60, 600 mA, 6 A och 0,006, 0,06, 0,6, 6, 60, 600 V att köpa, och hur mycket kostar det? Amatör, Svar: Under normala förhållanden säljas elektriska mätinstrument för en mångfald mätområden av Siemens, AEG, Bergman & Beving m. fl. firmor i Stockholm. För närva- rande torde det dock vara synnerligen svärt att uppbringa något dylikt instrument. Fråga: Har ritning och arbetsbeskrivning å en slags halvautomatisk (amerikansk) . tele- grafnyckel, som kallas ”bug”, tidigare varit införd i TfA eller kan sådan förväntas kom- ma? Inom parentes sagt avser jag en sådan nyckel, som, till skillnad mot vanliga <tele- grafnyckeln, manövreras i sidled och där de korta teckendelarna åstadkommas av en fjäd- rande skena el. dyl. Etgtf. Svar: Någon sådan beskrivning har hittills icke varit införd i TfA. Så snart någon bra ritning kommer red. tillhanda, kommer den att omedelbart publiceras. Fråga: Hur mycket ström tar en likriktare om den skall ladda upp ett 100 amp. tim. Dbil- batteri med 6 amp. i tim. från 220 v. växel- ström ? J. Andersson. Svar: Strömförbrukningen från nätet torde uppgå till ungefär 4 å 5 kilowatt för batteriets fullständiga laddning. Fråga: 1) Går det att använda en gammal reostat till radio till hastighetsreglering på lok å modelljärnvägen. Hur stort motstånd skall en sådan vara på? 2) Hur många varv koppartråd skall det vara på statorn och an- karet, och vilken grovlek på den i TfA nr 16 omtalade motorn till växelloket, då jag tän- ker använda en spänning av 8 volt? 3) Går det att använda vanlig järnplåt som ersätt- ning för transformatorplåt? Prenumerant. Svar: 1) Ja, detta går mycket bra för sig under förutsättning av att motståndstråden är tillräckligt kraftig dimensionerad. Det er- forderliga motståndet är beroende på den an- vända spänningen (volttalet). 2) Vänd Eder direkt till konstruktören Rustan Lange, Karl Gustavgatan 4, Göteborg. Med hjälp av TfA:gs handbok ”Beräkning och omlindning av små- motorer” torde Ni kunna klara sådana upp- gifter på egen hand. SE ARE DIESELMOTOR 1/10 hk. Varvtal 7.500 v/min. REKLAMPRIS KR 95: — BENSINMOTOR Calli-motorn har en effekt av 0,18 hk. Varvtal 5.000 v/min. REKLAMPRIS KR 95: RA ( ÅNGMASKIN uu rasa 0 om Halvarbetade delar i byggsats: Bottenplat- ta, stativ, cylinder, cylinderlock, slidskåp, vevstake, svänghjul mm. ...... Kr 26: 85 Ritning med måttsättning ...... Kr 3:65 HOBBYCIEKLARNA - BOX SN STOCKHOLM 16 Sänd mot postförskott plus porto SOM KOKAR KAFFE MEDAN NI SOVER så att det är färdigt då Ni vaknar. SOM KOKAR MATEN NÄR NI ÄR BOETA utan risk för överkokning. SOM ÖPPNAR OCH STÄNGER ER RADIO på de tider Ni själv önskar. SOM FJÄREMANÖVRERAR ER RADIO Ni kan sköta radion från sängen. SOM TÄNDER OCH SLÄCKER LAMPOR utan att Ni behöver övervaka det. SOM VÄCKER ER NÄR NI VILL hur sent eller tidigt som helst. SOM SPARAR ELEKTRISK STRÖM inget slöseri — endast erforderlig ström. SOM MED EN ROBOTS PRECISION SKö- a SYSSLORNA bättre än t. o. m. Ni själv. ROBOTURET — detta tekniska lilla underverk — kan Ni själv till- verka med ett minimum av verktyg efter våra ritningar, kopplings- schema och arbetsbeskrivning, som levereras till det oerhört låga Priset AVI. ss sider sie secs (GL UVÖDETAD SG ÅG SGF ITLSA .... Kronor 4:85 NAMN vid este 36 TEKNIK för ALLA 2/2 1945 HOBBYCIRKLARENA — BOX 1057 — STHLM 16 Sänd mot postförskott plus porto ANARES st ritn,. ROBOTURET å Kr 4:85 sonsons scr Rs snart sonsons son