praktiska handböcker Lättfattliga tillförlitliga oumbärliga 1 Räknestickan och dess an- vändning Av civilingenjör Tore Porsan- der. Kr. 1:60 inkl. oms. 4 uppl. 2 Elektriska ackumulatorer 9 Konstruktion — XSkötsel — Laddning. Av civilingenjör To- re Porsander. Kr. 2:37 inkl. oms. 2 uppl. 3 Konsten att uppfinna e Av ingenjör Hans von Hor- tenau. Kr, 2:37 inkl. oms. Omlindning och beräkning $ av småmotorer Av civilingenjör Tore Porsan- der. Kr. 2:95 inkl. oms. 2 uppl. Vind-elverket i teori och 2 praktik Av civilingenjör Tore Porsan- der. Kr. 2:90 inkl. oms. & Modellbåten 9 Hur den bygges och trimmas. Åv ingenjör Jac. M. Iversen. Kr. 2:11 inkl. oms. I Hur blir jag tekniker? se AÅv civilingenjör F. Adelsköld. Kr. 2:11 inkl. oms. Hur jag sköter min cykel 9 En handbok utgiven i samarbete med Cykelfrämjandet av gene- ralsekreterare Sven Wintzer och kapt. Jaques EH. Lamm. Kr. 2:11 inkl. oms. 9 Alla matematiska formler e — en populär matematikhand- bok. Kr. 4:95 inkl. oms. 2:a uppl. 10 Svarvboken 9 En orientering över den moder- na svarvens mögjligheter. Av ci- vilingenjör Tore Porsander. Kr. z inkl. oms. 1 Maskinritning 9 — en värdefull handledning för såväl nybörjaren som fackman- nen. Åv ingenjör Rudolph Teg- ström. Kr. 2:64 inkl oms. 12 Modelljärnvägen Del I 2 Av redaktör C.-E. Nordstrand. Kr. 2:95 inkl. oms. 1 Modelljärnvägen Del II es Av redaktör C.-E. Nordstrand. Kr. 3:69 inkl. oms. I varje bokhandel eller direkt från Teknik för Alla, Box 3137, Stockholm 3, genom likvid pr postgirokonto 15 79 92 eller 1 frimärken. Även mot postför- skott, varvid dock postförskottsavgif- ten 25 öre tillkommer. Till Teknik för Alla, Box 3137, Sthlm 3. Sänd undertecknad följande handböcker mot postförskott. ee» EX. NF 1 21:60 .... ex. nr 7 å 2:11 ss EX. NF 22 2:37 vs... Ex. Dr 8 & 2: 11 +» EX, Dr 3 2:37 ov... ex. Dr 9 å 4:95 -« eX, Or 4 å 2:95 .... ex, nr 10 å 2:64 «ee» EX. NT Så 2:90 .... ex. nr 11 åå 2:66 FA? PE 13 LR VER: IVA ie RR RES <a ög GE FRA (2 IIB Bio Inkl. oms.-skatt plus postförskottsavg. Namns3 ccccc BOStadls, ccoidddg EEE ECE OS OTTLKE ELLER ECE POStadregg3 Fisissssdk TfA Skriv tydligt! RIT TfA- NINGAR tillförlitliga och lättbyggda fö | - N Sm TfA:s folkbåt ”Sländan” 2 (7 blad) kr 12:— inkl. licensavgift + oms. 2 TfA:s Masonitekanot kr. 2? 5: 50 inkl. oms. (spanten i full skala). 3 TfA:s miniatyrmotor nr 2 1. 7,6 kbem ecylindervo- lym (5 blad) kr. 4:85 inkl. oms." d:o nr 2, 14,3 kbem cylindervolym, kr. 4:85 inkl. oms.” TfA:s aggregat för hem- inspelning av grammo- fonskivor kr. 5:50 inkl. oms." Bensinmotorn Ikarus 10 9 kr. 4: — inkl. oms.” Den idealiska ritappara- ten kr. 2:25 inkl. oms. Miniatyr-racerbilen som gör 100 km i timmen kr. 1: — inkl. oms.” 8 En ettrig 2-taktsmotor kr. 1: — inkl. oms.” 9 TfA:s miniatyr-dieselmo- 2 tor. Ritning och fullstän- dig arbetsbeskrivning kr. 2: 25 inkl. oms.” ; 10 TfA :s amatör-svarv. Rit- ? ning i hel skala kr. 6: 50' 11 TfA:s cykelbåt. Ny för- bättrad Ritningar (14 blad) i hel skala kr. 835: — + oms. pr sats. 12 Den idealiska kopierings- apparaten. Ritning i ska- la 1:2 (6 blad) samt fullständig arbetsbeskriv- ning kr. 8:25 inkl. oms. 13 4-cyl. ? ning i skala 1:2 och ar- betsbeskrivning kr. 2:25 inkl. oms. 1 4 Ängpanna användbar för ? maskiner med effekt av 1/100—1/75 hkr. Ritning och arbetsbeskrivning kr. EC 2:25 inkl. oms. ÅA (Skala 1 : 2). + oms.” konstruktion. ångmaskin. Rit- De med + skala. märkta ritningarna äro i full Till Teknik för Alla, Box 3137, Sthlm 3. Sänd postförskott + porto sej ST TLGILLN OA GEL Åkte Ar FÖRSENAT Fer ÅSE vå As) 0 bb frn DD [NI EL SG OSG VGA SAEEE Namn: ... 34 TEKNIK för ALLA 16/2 1915 BREVLÅDA På denna avdelning besvaras kostnads- fritt tekniska frågor av allmänt intresse. Om svar däremot önskas i brev uttages ett arvode av 1 krona. Likvid torde in- sändas på postgirokonto 157992. Fråga: Var avlägges examen för elektriska installatörer, som efter enskild undervisning ämna söka statligt behörighetsbevis? K. B. Svar: Examen för elektriska installatörer äger rum i Kungl. Kommerskollegi regi och anordnas nästa gång den 3 mars vid Norrkö- pings Yrkesundervisningsanstalter samt där- efter den 21 juni vid Karlskoga Praktiska Läroverk. Upplysningar utöver dessa kunna inhämtas direkt från byråingeniör Johans- son i Kommerskollegium. Fråga: 1) Huru många minut/varv gör en generalmotors eleykelmotor 1,5 hkr? 2) Huru stor elmotor erfordras för drivning av en lik- strömsgenerator 4 hkr 220 V. c:a 900 varv i hkr? 3) Går det att på en bil (på taket) montera en vindgenerator c:a 800 varv och att få generatorn att rotera (även då vindstilla råder) av det vindtryck som uppstår vid bi- lens framfart? 4) Blir förhållandet detsamma om t. ex. bilen gör 60 km/tim. = 1 km per min, = 16,6 m/sek. vilket i så fall räcker för full effekt å generatorn, 30—40 km/tim. räcker eventuellt gott, vilket motsvarar en vind- styrka av c:a 10 m/sek. om förhållandet är detsamma som då naturliga vindar PIA Svar: 1) Beror på vagnens hastighet. Mo- torn är en seriemotor utan något fixerat varv- tal. 2) C:a 6 hkr. 3) Ja, detta går mycket bra. 4) Ja, förhållandet blir likadant som vid ”vanlig blåst”. Fråga: Var kan man få köpa hjulaxlar till en cykelbil? 2) Hur mycket kostar trävirket till en s. k. Pedobil? 3)Kan man efter kriget inmontera en lättviktsmotor eller annan dylik bensinmotor i cykelbilen? G. Ahlström, Bromma. Svar: 1) Hos närmaste cykelhandlare eller reparationsverkstad. 2) Svärt att ange mera exakt. Uppskattningsvis c:a 30 kr. 3) Ja, om eykelbilen är lämpligt konstruerad. Fråga: 1) Kan en elmotor (likström) göras lika lätt som en bensinmotor- (flyg) i för- hållande till motorstyrkan, dvs. om bägge mo- torerna äro på samma hästkraftsantal? 2) Skulle inte TfA kunna införa en ritning på en elcykel i något kommande nr? Med beskriv- ning på hur man lättast kommer över pas- sande delar samt valet av lämplig motor och laddning av batteri m.m. ? Elcykel 1945. Svar: 1) Nej, detta torde knappast vara möjligt. 2) Det är knappast troligt att en dylik beskrivning kommer i TfA inom den närmaste framtiden men vi skola undersöka möjligheterna. Fråga: 1) Jag har en likriktare både för 6 och 12 volt. Till denna skall användas ett likriktarrör 367. Kan man utöka sekundär- lindningen så att likriktaren kan ge 18 volt utan att likriktarröret därför överanstränges? Strömmen blir för alla spänningar 6 amp. Blir inte spänningen genom likriktarröret konstant för alla spänningar? 2) Kan man om man lindar om en startmotor erhålla hög- re effekt än 0,5 hästkrafter? 3) Finnes grund- ämnet selén att köpa i Sverige? I så fall var? 4) Jag har lindat om en startmotor till en effekt av 0,5 hästkrafter men jag tror ej att den motsvarar denna kraft. På kolelek- troderna vill det uppstå gnistbildning, hur kan det komma sig? S. E. F —1. Svar: 1) Tillskriv firman betr. data på rö- ret 367. Troligen kommer dock denna ök- ning ej att inverka. Däremot är det inte all- deles säkert att transformatorn orkar lämna 18X6—108 watt, om den dimensionerats för 12X6=72 watt. Spänningsfallet i likriktarrö- ret är relativt oberoende av strömstyrkan. 2) Se 4). 3) Hänvänd Eder till Kebo, Axel Kist- ner eller R. Grave, alla i Stockholm. 4) Vi hänvisa till TfA:s handbok nummer 4 av in- geniör T. Porsander. Den heter ”Omlindning och beräkning av småmotorer” och kostar kr. 2:95 inkl. oms. Fråga: Radiofirman National Radio i Stockholm saluförde för ett par år sedan 8. k. vibratoromformare med vilka likström från 6 eller 12 volts ackumulator kunde omformas till anodström för vanliga batterimottagare. Kän- ner TfA till om någon dylik omformare nu- mera förs i marknaden och i så fall var? ”Elverk 12 v” Svar: Ja, Graham Brothers, Stockholm har