TfA:s oumbärliga — HANDBÖCKER NN Un BW en Sd Räknestickan och dess an- vändning Av civilingenjör Tore Porsan- der. Kr. 1:50. 5 uppl. Elektriska ackumulatorer Konstruktion — Skötsel — Laddning. Av civilingenjör To- re Porsander. Kr. 2:25. 3 uppl. Konsten att uppfinna Av ingenjör Hans von Hor- tenau. Kr: 2:25. 2 uppl. Omlindning och beräkning av småmotorer av civilingenjör Tore Porsander. Kr. 2:80. 4 uppl. Vid-elverket i teori och praktik Av civilingenjör Tore Porsan- der. Kr. 2:75. Modellbåten Hur den bygges och trimmas. Av ingenjör Jac M. Iversen. Kr. 2:00. Hur blir jag tekniker? Av civilingenjör F. Adelsköld. Kr. 2:00. Hur jag sköter min cykel En handbok utgiven i gamarbete med Cykelfrämjandet av gene- ralsekreterare Sven Wintzer och kapt. Jaques HH. Lamm. Kr. 2:00. Alla matematiska formler — en populär matematikhand- bok. Kr. 4:70. 4 uppl. Svarvboken En orientering över den moder- na svarvens möjligheter. Av civilingenjör Tore Porsander. Kr. 2:50. 2 uppl. Maskinritning — en värdefull handiednin- för säväl nybörjare som fackman Av ing. Rudolph Tegström. Kr 2:50. 2 uppl. Modelljärnvägen Del I Av redaktör C.-E. Nordstrand. Kr. 2:80. Modelljärnvägen Del II Av redaktör C.-E. Nordstrand. Kr. 3:50. Genvägar till snabbräkning Av redaktör Josef Almqvist. En oumbärlig hjälpreda vid det TORA räknearbetet. — Kr. Att laborera hemma Del I Laborationshandledning med 150 kemiska försök. Av fil. lic. Iwan Bolin och lektor Bror Gustaver. Kr. 3:75. 6 I varje bokhandel eller direkt från Teknik för Alla, Box 3137, Stockholm 3. Till Teknik för Alla, Box 8137, Sthlm 8. Sänd undertecknad följande handböcker mot postförskott. s NECK AVL: 500 ss 0: Mr. SA 25:00 MIN SPA: BRASPANT fäserrkrn ex. nr 9aå 4:70 SR 1 (AP ÄP AN RA ex. nr 10 å 2:50 ecssos EX. NF Få 2:80 ss ex, nr 11 å 2:50 ess. EX. NF HÅ 2:75 ss... EX. NF 12 & 2: 80 ecco EX. NF 6 å 2: 00 : . Dr 13 å 3:50 soce0s OCKSA NEMI R AO versa ex, nr 14 å 3:50 ec .eX. Dr 15 2 3:70 Namn: Bostad: Postadress: TEXTA I 36 TEKNIK för ALLA 9/5 1947 TfÅ:s yrkesorientering | (Forts. fr. sid. 18.) ga frågor av mycket känslig natur, näm- ligen reklamationer och klagomål, som inkommer från kunderna med anledning av felexpedieringar, försenade leveran- ser, felfaktureringar etc. Oftast är det särskilt erfaren personal, som får hand- lägga sådana ärenden och ibland samlas de till en särskild avdelning, reklama- tionsavdelningen. Inkommande order från kunder, re- sande m. fl. behandlas av orderingenjö- rer på orderkontoret. Ibland kan detta föranleda korrespondens med planerings- avdelningen m. fl. angående leveransti- der, särskilda önskemål hos kunden etc. samt även skriftväxling med kunderna. Demonstrationer av maskiner, appara- ter etc., teknisk information, utställ- ningar m. m. skötes ofta av service- ingenjörer på en särskild serviceavdel- ning. Hit räknas ibland även expeditio- nen av varorna, deras förpackning, transporter m. m. Vissa företag vilkas service kanske även sträcker sig utom- lands har även reseingenjörer eller mon- tageingenjörer, vilka har till uppgift att utföra monteringsarbeten för företagets räkning, dvs. installera maskiner eller apparater hos kunderna. Ingenjörer, som på detta sätt fått en ingående kän- nedom om såväl tillverkningen som marknaden och dessutom besitter goda språkkunskaper etablerar sig ibland som Tepresentanter eller agenter för svenska industriföretag i främmande länder. Det är även vanligt att affärsingen- jörer bekläder befattningar som reklam- chefer där tekniska, merkantila och sti- listiska kunskaper och erfarenheter ford- ras i alldeles särskilt hög grad. Reklam- chefen är ofta ensam ansvarig för alla tekniska och ekonomiska uppgifter i allehanda trycksaker, såsom kataloger, broschyrer, tidningar och tidskrifter etc. För att underlätta personalens möj- ligheter att kunna följa med i utveck- lingen, var och en på sitt område, har vissa större industriföretag en särskild litteraturingenjör med uppgift att följa in- och utländska facktidskrifter och se- dan distribuera värdefullt nytt till re- spektive avdelningars personal. Yrket kräver av en affärsingenjör ett övertygande framställningssätt såväl i tal som skrift, sällskapstalanger, skick- lighet, smidighet och framför allt mer- kantil läggning. Han tänker alltid i första hand på vinster och hur stor för- tjänsten kan bli i varje speciell affärs- uppgörelse och hur han på bästa sätt ska kunna utnyttja marknader, situatio- ner, sina relationer ete. Utbildning till mekanist som civil- ingenjör, läroverks- eller institutingen- jör framgår av vidstående översikt över utbildningsmöjligheter. Se även artikeln: ”Jaså, du tänker bli ingenjör” i TfA nr 1 1946 samt diagrammet å sid. 12 i TfÅA nr 16, 1946. Praktiken är mången gång minst lika viktig som de teoretiska studierna för den som vill komma "långt En förprak- tik (praktiken före de tekniska studier- na) i bl. a. bänk- och maskinarbete vid någon verkstadsskola är en god grund att bygga vidare på. Tf A:s RITNINGAR GULDKORN för ALLA 1: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 TfA:s folkbåt ”Sländan” (7 blad) r. 12:— inkl. licensavgift. TfA:s Masonitkanot kr. (spanten i full skala). TfA:s miniatyrmotor mr. 1. 7,6 kbem cylindervolym (5 blad) kr. 8:85, d:o nr 2, 14,3 kbem cylinder- volym, kr. 4: 60. Slutsåld. 5: 25. Bensinmotorn Ikarus 10, kr. 3:80. Den 1a Ti ol. Te (Skala 1:2). TfA-racern som gör 80 km 1 tim- men kr. 3: 10.e En ettrig 2-taksmotor kr. 0:95.? kr. 2:15; TfA:s miniatyr-dieselmotor. Rit- ning och fullständig arbetsbeskriv- ning kr. 2:15.+ TfA:s amatörsvarv, Ritning 1 hel skala kr. 6:50.+ TfA:s cykelbåt. Ny förbättrad kon- struktion. Ritningar (14 blad) i hel skala kr. 35:— pr sats. Den idealiska kopieringsapparaten. Ritning i skala 1:2 (6 blad) samt FR EOTENG arbetsbeskrivning kr. 4-cyl. ångmaskin. Ritning 1 skala 1:2 och arbetsbeskrivning kr. 2:15. Ängpanna användbar för maskiner med effekt av 1/100—1/75 hk. Rit- ning o. arbetsbeskrivning kr. 2:15. Hill Standard Cykelbil. Den Sved- bergska mästerskapsvagnen. Kom- plett ritning och beskrivning på bil och trampsystem kr. 8:55. Hill-Speed Trampsystem, Revolu- tionerande nyhet för ovanstående bil. Komplett ritning och beskriv- ning kr, 4:50. Barken Quincy, Strälande modell 360 mm läng. Komplett ritning med beskrivning kr. 3:45. Orion, ”Bananens” nya dieselmotor- drivna flygplansmodell. Ritning jämte utförlig arbetsbeskrivning kr. 3:70. Den fulländade förstoringsappara- ten. Ritningssats med fullständig arbetsbeskrivning kr. 11:40.$ Miniatyrracerbilen ”Flying Oar”, Tegströms direktdrivna strömlinje- vagn, Ritningssats med fullstän- dig arbetsbeskrivning kr. 4:30.$ Racerbåt som amatörbygge. L. ö. a. 4.45 m, hastighet upp till 35 knop beroende på motorstorlek. Kom- plett ritningssats (9 blad) inkl. licens kr. 22: —. De med ? märkta ritningarna är 1 full skala. Till Teknik för Alla, Box 38137, Sthlm 8. Sänd mot postförskott + porto. sesees .”- Namn; Bostad: Postadress: st. ritning nr