Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Lokala transportanordningar av ingenjör Harald Larsson - Kombinerade vertikal- och horisontaltransportanordningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
212
HARALD LARSSON
som pendeltorn, d. v. s. det är rörligt lagrat efter en horisontal axel och
så konstruerat, att dess egen vikt jämte eventuellt pålägg ger kabeln den
nödiga spänningen. I fig. 17 visas i vilken mån kabelspänningen varierar
vid olika torntyper för de små variationer i lutning, som alltid uppstå vid
lastens på- och avkrokning. H betecknar horisontalkomposanten av kabel-
spänningen och V resultanten av tornets egen vikt, det extra pålägget
(P) och halva vikten av linor, vagn och last (Q). Jämföras variationerna
av b och h vid de tre typerna, så inses omedelbart att spänningen är prak-
a.
M
1
1
1
K
V
1
$ \
\
1
1
/ ^
/ T %
/ 7
^éf-
h
* * . .
*’
Fig. 17. Statisk undersökning för olika typer av pendeltorn, en jämförelse mellan deras
förmågor att hålla kabelspänningen konstant
tiskt taget konstant vid typ a. Spänningsvariationen är störst vid typ c men i
varje fall så liten, att den i praktiken ej har någon nämnvärd betydelse.
Maskineri och förarehytt placeras vanligen i ena tornet, någon gång i
vagnen, vilket dock fördyrar anläggningen till följd av den ökade belast-
ningen på kabeln. Spelet förses hos oss vanligen med två lintrummor, en
för hissning och en för åkning, men i t. ex. Amerika utbytes åktrumman mot
en linskiva, på vilken den ändlösa åklinan lindas några varv för att er-
hålla tillräcklig friktion. Denna anordning skadar emellertid linan.
Kabelkranar förekommo bland annat i stor utsträckning vid slussbygg-
naderna i Panamakanalen för transport av jord och byggnadsmaterial. Fig.
18 visar en av dessa slussar, där inte mindre än sex kranar voro uppställ-
da (tre dubbelkranar).
En kabelkran för lossning av kol, kalksten och sulfat vid en av våra
cellulosafabriker visas i fig. 19. Maskinhuset är här placerat ovanpå kran-
bocken, 25 m. över vattnet.
Hos oss hava kabelkranarna fått sin största användning i cellulosafabri-
kernas vedgårdar, där de framgångsrikt konkurrera med både kättingtrans-
portörer, portalkranar och brokranar. Kättingtransportörerna kräva myc-
ket folk för vedens rullning åt sidorna, varför de med nutidens kostnader
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
