Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
15. Börsen, ävenledes uppförd efter ritning af konduktör
Sandström, innehåller derjemte packhus, våg samt sjötullskammare.
16. Fattighuset. Det närvarande uppfördes 1803.
17. Konowska Ladugården är en enskild stiftelse, hvarest en
del behöfvande hafva fria husrum, och en fattigskola år inrättad.
18. Möllerska enke- och gubbhuset samt
10. Bowallska enkehuset grunda sig båda på privata stiftelser.
20. Cellfängelset. Ett sådant fullbordades under loppet af år
1854 och har 107 celler. Kostnaden härför var förslagsvis upptagen
till 110,000 R:dr. Från arbetets början uppgick den dock i sjelfva
verket till 86,064: 1. 7., men med förrådsbehållning af materialier:
1,392: 46. 2. till 87,456: 47. 9., allt B:co.
21. Nya eller Östra Folkskolan, så kallad till motsats mot
den förr nämnda i vestra delen af staden belägna. Hade 1855 2
lärare och 238 lärjungar.
22. Navigationsskolan är grundlagd 1841 och har numera af
staten ett årligt anslag af 1,633: 16. B:co. 1855 funnos 44 elever.
Bland anmärkningsvärda byggnader får äfven nämnas ridhuset,
husarstallet, rikets stånders lånekontors hus, kronomagasinet,
högvakten, skjutsstallet och småbarnsskolan, lotsverkets hus samt
gaslysningsverket. Förutom ofvan anförde hus, af hvilka de flesta äro ett
verk af senare tider, eger Malmö i byggnadsväg flera minnen från
medeltiden att uppvisa. Med undantag af ett större hus med en
inskrift från 1419, men hvars källare troligen förskrifva sig från
stadens grundläggning, samt flere mindre, ser man äfven här den gård,
som tillhört Jörgen Kock. Den består af 3:ne sammanbyggda hus
och prydes af 2:ne höga gaflar med en mängd större och mindre
nicher. Å den ena gafveln märkes årtalet 1435 och i ena hörnet
en fördjupning med en bild i halfnaturlig storlek af Jungfru Maria.
Med mycken uppoffring har det slutligen lyckats borgerskapet
att få en hamn, hvarpå stadens bestånd så väsendtligt berodde.
Förgäfves begärdes 1727 härtill understöd af allmänna medel. I början
af 1770-talet kördes spanmål och andra varor, som skulle utskeppas,
på höga vagnar omkring 500 alnar ut i sjön till båtar, som der
mottogo dem och sedan aflastade desamma på fartygen. Slutligen börjades
arbetet 1775 på stadens egen bekostnad och i slutet af 1778 hade
Malmö en hamn, i hvilken jakter med 4 till 500 tunnors
spanmålslaster lågo i säkerhet. Några år afstannade derpå arbetet i brist på
medel, men sedan 1818 ett lån af rikets ständer beviljades å 15,000 och
1841 ett å 50,000 R:dr B:co samt 1852 jemväl ett å samma summa,
fortsattes det påbörjade arbetet med fördubblad drift, hvarjemte äfven
en kommunikationskanal anlades mellan gamla hamnen och
slottsgrafvarne, samt de kanaler, som omgifva staden. I hvad mån detta
hamnarbete befordrat handeln kan man lättast se af de ökade
hamnumgälderne. Bro- och hamn-penningarne, hvilka 1774 endast belupo sig
till 1,899 daler, bestego sig 1788 till 1,685 R:dr B:co, 1797 till 3,252,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
