Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Malmö residens- och Stapelstad är belägen 613/4 mil från
Stockholm, 11/2 mil från närmaste stad Land samt endast 21/2 mil från
Köpenhamn fogelvägen öfver Sundet, ehuru man antager 4 mil
sjövägen i anseende till den krok, som måste göras kring Saltholmen.
Staden innehåller 1,301 hus, tomter och inrättningar med en
jordrymd af 3,129 tunnland, de förre uppskattade till 3,534,245 R:dr och
den senare till 412,991 R:dr eller tillsammans 3,947,236 R:dr.
Statsbidraget utgör sammanlagdt 278,993 R:dr. Magistraten består
af en borgmästare, 6 rådmän och en magistratssekreterare. Förutom
de här ofvan uppräknade högre lärdoms-, navigations-, folk- och
slöjdskolorne finnes i staden en borgareskola för handtverksgesällers
och lärlingars undervisning samt ytterligare en folkskola och en
småbarnsskola för barn af arbetsklassen. Stadens inkomster utgjorde år
1855 ett sammanlagdt belopp af 97,629 R:dr, men utgifterna för
samma år uppgingo till 289,104 R:dr. Vid samma års utgång befanns
stadens kapitalskuld vara ökad till 355,961 R:dr B;co. Inrikes
handeln går på Halland, Bohuslän, Blekinge, Stockholm och de norra
orterna. Säd och bränvin utskeppas från Malmö, och fartygen
medföra sedan dit jern, bräder, timmer, ved och tjära. Till utlandet
utskeppas vissa år betydliga partier af spanmål och trädvaror samt
mindre qvantiteter af jern, spik, bräder, tjära och beck, jemte
kreatursben oeh oljkakor. Från produktionsorterna hämtas vin, salt, sill,
torr fisk, stenkol, tran, olja, lin och hampa. Från Köpenhamn och
Lübeck tager Malmö specerier samt kolonial- och manufakturvaror
och från Bremen tobaksblader och stjelk. Är 1769 egde Malmö 17
fartyg om 452 läster, 1844 icke mindre än 48 fartyg med ett
lästetal af 1,853, 1850 ett ångfartyg samt 58 andra fartyg om
tillsammans 2,578 läster. År 1852 begagnades 45 med ett lästetal af
2,295 till utrikes sjöfart. Till inrikes sjöfart begagnade staden
samma år 8 fartyg om 308 läster. 1855 utskeppades icke mindre än
226,982 tunnor spanmål samt dessutom 136,033 kannor bränvin,
hvilka, jemte tobak, hvaraf 520,690 U blifvit afsände, utgöra do
väsendtligaste varuartiklar, som från staden exporterats. Till utrikes
sjöfart begagnades 39 fartyg af 2,117 läster. Till inrikes sjöfart
användes deremot 15 om 603 läster. Hvad inrikes handeln ytterligare
angår ankommo samma år 555 förpassade fartyg om 7,794 läster,
öfvensom 607 förpassningsfria om 8,741 läster eller tillhopa 1,162
fartyg om 16,535 lästers drägtighet. Nämnde år afgingo till inrikes
orter 677 förpassade fartyg om 8,979 läster och 397 förpassningsfria
om 5,905 läster eller sammanlagdt 1,074 fartyg med en drägtighet
af 14,584 läster. Handlandernes antal uppgick vid samma tid till
221, hvilka erlade en bevillning af 4,072 Rtdr 24 sk. och hvilkas
betjening utgjordes af 150 personer. Antalet af handlande var
således detsamma, som 2 år förut. De erlade vål i bevillning 517
R:dr mindre, men deras betjening hade dock ökats med 6
personer. För att visa handelns ocb skeppsfartens tillväxt, vilja vi
meddela några uppgifter, hvilka ej torde sakna intresse.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
