Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
detta våghus stötande delen af bron kallades
“Jernbron“, emedan den var både lastnings- och
upplagsplats for jern. Imellertid torde så väl denna
Jernbro som det öfriga af Skeppsbron en längre tid
hafva befunnit sig i ett tämligen ömkligt skick, emedan
år 1695 en summa af 2000 daler s. m. användes
för att upphjelpa bron så till vida, att man der
skulle “kunna komma fram torrskodd“. Först 1733
byggdes skeppsbron delvis af sten, och följande året
fastställde kon. Fredrik ritningen med förslaget till
Skeppsbrotrakten och strandlinien. Derjemte
planterades ofvanför strandbron en allé, hvars träd
imellertid icke ville trifvas. Öfver ett århundrade stod
sedan Skeppsbron i vanvårdadt skick, ömsevis
befunnos der stenkajer, ömsevis strandbroar af trä,
ömsevis naturlig strand; det hela gick i krokiga
linier, och flera vanprydande byggnader befunnos
derjemte utmed strandlinien. Af dessa blef kokhuset,
dit man i synnerhet vid middagstiden såg beckiga
kocksmater med sotiga kittlar styra sina steg, och
i hvars inre stundom ordentliga bataljer levererades,
ehuru kokheta ärter, som yrde sleftals omkring,
företrädde projektilernas ställe, ändtligen undanröjdt
år 1853, tillika med ett spruthus af samma
vanprydande slag; men ännu qvarstår det vidt beryktade
Våghuset, om hvars flyttning förslag flera gånger
blifvit väckt, men hvilket ändock envist bibehåller
sin plats. Redan 1850 uppgjordes det första
kostnadsförslaget till en granitkaj utefter hela
strandlinien, hvilken beräknades skola kosta omkr. 300,000
riksdaler bko; men verkställigheten af detta förslag
blef uppskjuten, och i stället uppgjorde öfverste (nu
frih.) Eriksson ett nytt förslag till kajbyggnad, som
slutade sig på en summa af 194,600 rdr bco, deri
inbegripen kostnaden för Slussholmens reglering.
Under öfverinseende af frih. Eriksson samt under
ledning af major Norström och löjtnant Berg
påbörjades arbetet den 1 April 1852 och var färdigt i
slutet af 1854 samt kostade ändock 70,000 rdr bko
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
