Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
eller Danviks-skansen. Först 1686 blef imellertid
Tjärhofvet anlagdt på denna holme och tillhörde
sedan ett enskildt bolag, bland hvars interessenter
den ofvannämde Losach äfven omnämnes. För
närvarande lära öfver 30,000 tunnor tjära kunna
uppläggas på Tjärhofvet; men holmens förnämsta
märkvärdighet nu för tiden utgöres af de bägge
Skeppsreparationsdockor, som der fullbordades år
1851 på en af Grosshandels och Skeppsrederiernas
deputerade inköpt tomt, och till hvilkas anläggande
150,000 R:dr b:co utgått från Handels- och
Sjöfartsfonden, medan Grosshandels-societeten dertill
bidragit med nära 70,000 R:dr b:co. Den större af
dessa dockor är 250 fot lång, 56 fot bred i
portöppningen och 21 fot djup vid vanlig vattenhöjd;
den mindre håller återigen 150 fot i längd, 30 fot
i bredd vid portöppningen samt 13 fots djup.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
