Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
stål till 509,000 ton oeh 80 milj. kr. värde,
ökningen från föregående år är betydande
och uppgår till ungefär samma proeentsiffra
både för råvaruproduktionen och
förädlingen.
Antalet i hela bergverksrörelsen
anställda arbetare utgjorde 31,900, varav vid
järnmalmsbrytningen användes 9,800 arbetare
och tillhopa 2,673,000 dagsverken. Den för
bevillning uppskattade inkomsten uppgick
för alla bergverken till 29,8 milj. ltr., ensamt
för järngruvor och anrikningsverk tiil 22,6
milj. kr.
Av de i statistiken upptagna 541
bergverken ägdes endast 51, alltså mindre än 10 %,
av enskilda personer, alla andra av bolag.
Panamakanalen. Ur det norska partiets
tidskrift Det tyvende aarhundrede
(okt. 1913) hämta vi följande framställning
om den för kort tid sedan i huvudsak
slutförda kanalbyggnaden genom Panamanäset.
Den nya samfärdsleden medför i första
rummet nya exploateringsinöjligheter för
Förenta staternas kapitalister. De ha
erhållit en chans att översvämma den gula
världen med sina industriprodukter och
kunna på grund av den kortare vägen sälja
betydligt billigare än européerna.
År 1910 infördes till Kina för 9,5 milj.
pund sterling från Storbritannien, för 5,9
milj. från brittiska Indien och blott för 3,3
milj. från Förenta staterna. Lejonparten
har England alltså hittills haft. Samma
gäller om Japan oeh Indien liksom om
Australien. Mest förvånande är att t. o. m. i
Sydamerika ligger Förenta staterna
betydligt efter England, Tyskland och Frankrike.
En huvudorsak till Europas försprång har
varit Sueskanalen. Yägen från England
eller Tyskland till Kina blir tack vare denna
4,000 km. kortare än från Nordamerikas
ostkust. Detta förhållande upphäves genom
Panamakanalen, som sätter Förenta stäterna i
stånd att behärska Stilla oceanen och
besegra sina europeiska konkurrenter pa alla
marknader i Japan, Australien och Kina.
Särskilt stora resultat bör den nya
vattenvägen få för Sydamerikas västkust. För
Peru, Chile, Bolivia och Equador begynner
en ny a3ra. Europeiska och nordamerikanska
jätteångare komma att ersätta segelfartygen.
Nordamerika blir emellertid absolut över-
lägset i konkurrensen. Statistiska byråns
direktör i U. S. A. John Barrett har
beräknat, att handeln på västra Sydamerika, nu
c:a 1 % miljard fr., inom kort tid efter
Panamakanalens öppnande bör ha stigit till
5 miljarder fr. Förenta staternas kapitalister
skola försöka att monopolisera denna bandel.
Tiden är kommen att realisera slagordet:
Amerika åt amerikanerna.
Panamakanalen kommer även att
betydligt stärka Förenta staterna i militärt
hänseende. Republikens flotta kan nu
koncentreras lika snabbt i Stilla oceanen som i
Atlanten. 1899 behövde krigsfartyget
Oregon 67 dagar från San Francisco till Florida.
Samma väg skall nu kunna tillryggaläggas
på 15 dagar.
Anläggningskostnaderna gå på c:a 400
milj. dollars, vartill komma militära
anstalter för minst 30 milj. dollars. De direkta
kanalinkomsterna bli ganska små i
förhållande till dessa summor. Förräntningen lägges
skattevägen på befolkningen i Förenta
staterna. ATinsten däremot kommer
industriherrarna oeh ångbåtsbolagen tillgodo.
Kolonialkapitalismen har nanrn om sig att
kunna prestera utomordentliga profiter. Ett
belysande exempel, som vi återge närmast
efter Sv. Export, är de synnerligen
ränta-bla engelska gummibolagen.
I ”Tropenpflanzer” har offentliggjorts
nedanstående tabell över några bolag på den
malajiska ögruppen:
Utdelning
1910 1911 1912
Proc. Proc. Proc.
Palatine rubber .... 325 250 275
Selangor rubber .... 375 275 250
Batu Caves rubber . . 150 140 220
Cicely rubber ...... 200 175 155
Harpenden ......... 80 110 150
Kuala Selanger .... 30 107y2 150
Luiggi ............. 2771/2 193% 14394
Federated rubber .... 140 140 140
Bukis Euhjah ...... 150 150 125
Trots den betydliga ökning gummiplanta-
gerna undergått i anledning av den höga
räntabiliteten äro profiterna som synes ännu
1912 alldeles enorma. Man förstår, då man
ser sådana siffror, varför de imperialistiska
tendenserna framträda med sådan styrka i
de ledande kapitalistländerna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
